轮胎的一些常识
1、轮胎的分类及特性
汽车轮胎按胎体结构不同分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车几乎全部采用充气轮胎，充气轮胎按胎体中帘线排列的方向不同，可分为普通斜交轮胎、带束斜交轮胎和子午线轮胎。充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。
有内胎的充气轮胎由内胎、外胎和胎垫组成。内胎中充满压缩空气，外胎是用以保护内胎，使内胎不受外来损害的强度高而富有弹性的“外壳”，胎垫放在内胎和轮辋之间，防止内胎被轮辋及外胎的胎圈擦伤。
1.普通斜交轮胎真实的纪晓岚
普通斜交轮胎的外胎由胎面、帘布层、缓冲层及胎圈组成。帘布层是外胎的骨架，用以保护外胎的形状和尺寸，通常由成双数的多层挂胶布用橡胶贴合而成，帘布的帘线与轮胎子午断
徐志摩偶然
面的交角一般为52~54度，相邻层帘线相交排列。帘布层数愈多强度愈大，但弹性降低。近试上张水部
2.子午线轮胎
子午线轮胎（在轮胎上用Redial一生好入名山游表示）的特点是：帘布层帘线的排列方向与轮胎子午断面一致。由于帘线的这种排列，使帘线的强度能得到充分利用。
3.带束斜交轮胎
带束斜交轮胎是介于普通斜交轮胎和子午线轮胎之间的一种折中结构方案。其帘布层的帘线与子午断面的交角比普通斜交胎小，比子午线胎的大。因此，带束斜交轮胎的寿命和滚动阻力也介于上述两种轮胎之间，但是汽车侧向稳定性比子午线轮胎要好。
4.无内胎轮胎
萨克斯曲无内胎轮胎在外观上和和结构上与有内胎轮胎近似，不同的是无内胎轮胎的内壁上附加了一层约2~3毫米的橡胶密封层，在密封层下面贴着一层用未硫化橡胶的特殊混合物制成的自粘层。
二、轮胎型号的表示方法镇定自如
1.充气轮胎尺寸目前一般用英制为单位，但欧洲国家则常用公制。高压胎一般用DB来表示，其中病句的六种类型D表示轮胎的直径的英寸数，B表示轮胎断面宽度的英寸数。
2.汽车上常用的是低压轮胎，其尺寸标记用B–d表示。
3.欧洲国家的低压胎用公司经营目标Bd表示，尺寸单位用毫米。
4.在ISO国际标准中，轿车轮胎编号表示为（断面宽度）/（扁平率）（轮胎结构标记号）
（适用轮胎直径）（载荷指数）（速度记号）。
三、如何正确选用轮胎
1.选择轮胎时，尽量选用车厂所推荐的轮胎厂生产的同尺寸、同花纹的轮胎。如果找不到相同厂家所生产的轮胎，则一定要选用相同尺寸的轮胎。
2.在选择轮胎时，还要了解轮胎花纹的作用。我们常用轮胎的花纹有普通花纹、越野花纹、混合花纹、拱形胎花纹和特种花纹等。
（1）普通花纹的特点是细而浅，花纹块接地面积大，因而耐磨性和附着性较好，适用于较好的硬路面。普通花纹一般分为纵向花纹及横向花纹两种，其中纵向花纹，轿车、货车均可选用；横向花纹仅用于货车。
（2）越野花纹的特点的是凹部深而粗 ，在软路面上与地面附着性好，越野能力强，适用
于矿山、建筑工地以及其它一些松软路面上使用的越野汽车轮胎。越野花纹轮胎不宜在较好硬路面或高速公路上使用。否则行驶阻力加大且加速花纹的磨损。
（3）混合花纹的特点是介于普通花纹与越野花纹之间，兼顾了两者的使用要求，中部为菱形、纵向锯齿或烟斗形花纹两边为横向越野花纹，适用于城市、乡村之间的路面上行驶的汽车轮胎。现代货车驱动轮胎也多采用这种花纹。
（4）拱形胎花纹和特种花纹，有更宽的断面、更低的接地比压，附着性好。
3.选胎时除了注意尺寸和花纹外，应尽量选用子午线轮胎。虽价格较贵，但有很多优点，如耐磨、省油、附着力好。适于高速行驶。
4.装配使用轮胎应选择与行驶速度相适应，行驶在高速公路的汽车应装配适合高速行驶的轮胎。
（文章摘自：佳工机电网）
