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地板防滑处理轮胎的分类及其特性
轮胎的分类及其特性
汽车轮胎按胎体结构不同可分为充⽓轮胎和实⼼轮胎。现代汽车⼏乎全部采⽤充⽓轮胎，充⽓轮胎按胎体中帘线排列的⽅向不同，还可分为普通斜交轮胎、带束斜交轮胎和⼦午线轮胎。充⽓轮胎按组成结构不同，⼜分为有内胎轮胎和⽆内胎轮胎两种。
有内胎的充⽓轮胎由内胎、外胎和胎垫组成。内胎中充满压缩空⽓，外胎是⽤以保护内胎使不受外来损害的强度⾼⽽富有弹性的外壳，胎垫放在内胎和轮辋之间，防⽌内胎被轮辋及外胎的胎圈擦伤。
1．普通斜交轮胎五花肉辣白菜
普通斜交轮胎的外胎由胎⾯、帘布层、缓冲层及胎圈组成。帘布层是外胎的⾻架，⽤以保持外胎的形状和尺⼨，通常由成双数的多层挂胶布⽤橡胶贴合⽽成，帘布的帘线与轮胎⼦午断⾯的交⾓⼀般为52～54度，相邻层帘线相交排列。帘布层数愈多强度愈⼤，但弹性降低。
2．⼦午线轮胎
⼦午线轮胎（在轮胎上⽤Redial表⽰）的特点是：帘布层帘线的排列⽅向与轮胎的⼦午断⾯⼀致。由于
帘线的这种排列，使帘线的强度能得到充分利⽤，因此，⼦午线轮胎的帘布层数⼀般⽐普通斜交轮胎的帘布层数可减少40～50％。 3．带束斜交轮胎
新生儿鼻塞>南开大学简介带束斜交轮胎是介于普通斜交轮胎和⼦午线轮胎之间的⼀种折衷结构⽅案。其帘布层的帘线与⼦午断⾯的交⾓⽐普通斜交轮胎⼩，⽐⼦午线轮胎的⼤。因此，带束斜交轮胎的寿命和滚动阻⼒也介于上述两种轮胎之间，但是汽车侧向稳定性⽐⼦午线轮胎更好。
4．⽆内胎轮胎
关羽外貌描写⽆内胎轮胎（俗称真空胎，在轮胎上⽤Tubeless表⽰）在外观上和结构上与有内胎轮胎近似，不同的是⽆内胎轮胎的内壁上附加了⼀层厚约2～3毫⽶的橡胶密封层，在密封层下⾯贴着⼀层⽤未硫化橡胶的特殊混合物制成的⾃粘层。
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