飞机环控系统引气分系统动态特性试验研究

更新时间:2023-07-27 15:46:56 阅读: 评论:0

郑州白酒>西游记33回概括飞机环控系统引气分系统动态特性试验研究榆木脑袋
飞机环控系统引气分系统动态特性试验研究香港富豪排行榜
对飞机环控系统引气分系统的动态性能进行了试验研究.主要研究了在不同流量和温度值的引气量的冲击下系统的温度响应,以及引气流量突变时系统的温度响应和引气压力变化时系统的压力响应.试验结果表明:系统的压力响应时间在1 s内,而系统的温度响应在10~30 s之间.
作 者: 赵竞全 林贵平 袁修干 ZHAO Jing-quan LIN Gui-ping YUAN Xiu-gan  作者单位: 北京航空航天大学,飞行器设计与应用力学系  刊 名: 北京航空航天大学学报  ISTIC EI PKU 英文刊名: JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS  年,卷(期): 2000 26(5)  分类号: V245.3+4  关键词: 飞机系统   环境控制   动态性能   试验结果 
边坡复绿>撤消>三字经内容

本文发布于:2023-07-27 15:46:56,感谢您对本站的认可!

本文链接:https://www.wtabcd.cn/fanwen/fan/89/1098830.html

版权声明:本站内容均来自互联网,仅供演示用,请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系,我们将在24小时内删除。

标签:引气   系统   试验   响应
相关文章
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:
推荐文章
排行榜
Copyright ©2019-2022 Comsenz Inc.Powered by © 专利检索| 网站地图