一次高空槽过境引起的飞机颠簸系列事件分析

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第40卷第4期2019年12月
气象研究与应用三个月宝宝拉肚子
作风大整顿JOURNAL OF METEOROLOGICAL RESEARCH AND APPLICATION
分数查询网站V〇1.40No.4
Dec.2019
文章编号:1673-8411 (2019) 04-0033-04金福菇
一次高空槽过境引起的飞机颠簸系列事件分析
潘军,谢文锋
(民航中南地区空中交通管理局气象中心,广州510470)
堆雪人打雪仗
摘要:利用FN L再分析资料和卫星云图,对2015年1月11日至12日期间发生在中南管制区域的20次飞机颠簸事件进行分析,结果表明:(1)飞机颠簸事件是由高空槽过境引起,槽前有非常明显的高空急流,颠簸区域随着高空槽的东移而向东移动。
(2)颠簸区垂直方向上主要发生在300hPa高度附近,水平方向上则位于急流轴的右侧风速切变的最大区域及不同风速的交界处。(3)此次系列颠簸事件多数发生在盾状卷云区,可结合卫星云图资料对颠簸区域进行识别和预报。
关键词:高空槽;急流;飞机颠簸
中图分类号:P4 文献标识码:A
Analysis of a ries of aircraft turbulence events caud
by a high trough transiting
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Pan Jun,Xie Wenfeng
纸灰飞作白蝴蝶(Meteorological Center of Air Traffic Administration,Central South Region of
Civil Aviation,Guangdong Guangzhou, 510470)
Abstract:Bad on the FNL reanalysis data and satellite cloud images, 20 aircraft turbulence events occurred in the central south air traffic control region during 11-12 January, 2015 were analyz
ed.The results show that (1) the turbulence events were caud by the transiting of high-altitude trough.There was a very obvious high- altitude jet in front of the trough,and the turbulence area moved eastward with the trough moving eastward. (2) The turbulence occurred mainly near the height of 300hPa in vertical direction,in the horizontal direction,it occurred at the maximum area of wind shear on the right side of the jet axis and the junction of different wind speeds.(3)Most of the turbulence events occurred in the shield cirrus region,so satellite cloud images were uful in identifying and predicting the aircraft turbulence.
巫教Key words:high-altitude trough;jet;turbulence
引言
飞机颠簸是飞机在空中飞行时遭遇到大气湍流 扰动而产生的现象。飞机颠簸特别严重时,飞机结 构可能由于过载而遭到破坏、甚至解体,严重危及 飞行安全〜2]。国内对晴空颠簸研究较多w i,但深度 不够,针对高空槽引起的颠簸类型研究甚少。2015 年1月11日至12日期间,华南大部分地区受东移南支槽影响,出现了一系列飞行器空中颠簸报告事 件,民航中南地区气象中心预报室共收到20份关 于颠簸的空中报告,其中9份为严重颠簸,3份为中 度以上颠簸,8份为中度颠簸。以前接到的空中报告 事件比较孤立,最多时一天只有两至三次,但这次 颠簸过程,机组报告次数多,颠簸强度大,如此频繁 且高强度的颠簸对飞行造成了很大的影响,因此有 必要对此次颠簸的原因进行深人研究。
收稿日期:2019-03-22
作者简介:潘军(1981-),男,安徽利辛人,颂士,工程师,从事航空气象预报工作。E-mail:

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