Tutorial 3．Adding Advanced Features to the Basic Engine
（给基本模型赋予更多的特征）
打开Tutorial 1中建立的，然后保存于…/tutorials/GTpower/TUT03/ 的文件。
Setting of sweeps over variables
对于模型创建期间的参数设置是非常有用的，而且扩展(sweep over)其参数的属性也同样重要。
这里，我们将扩展发动机的转速，以观察单缸发动机的力矩和能量(torque and power)曲线的形状(shape)和大小(magnitude)的变化情况。一旦发动机转速(engine speed)的参数(parameter)创建以后，如果想作进一步的设置可通过“Run/Ca Setup”来完成。
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操作“Run/Ca Setup”，选择“Append Ca”添加7次，使转速(rpm)以增量(increment)为400从4000变到1200。此操作快捷的方法是：使用方程(Equation)，输入“4000”作为first ca，输入“=[<1]-400”作为next ca。所有利用公式(formula)修改的数据将以棕褐色背景(tan background)显示。然后，你可以通过点击“show formula/show value”来常看希望的数据形式，或者作进一步修改。（具体可以查看“GT-ISE Ur Manual Chapter 5,Ca Setup Section”）。
男性熬夜十大危害当进行多个ca的仿真时，“Run/Run Setup/TimeControl”非常有用。当属性设置为Old时，紧随(following)第一个ca的后面的ca的初始条件(initial condition)等同于前面(previous)ca的结束条件(final condition)。这样的设置通常可以大大地减少多个工况仿真(multi-ca)计算时间(computation time)。
北方苗木Simple Transient Analysis（简单的瞬态仿真）
打开文件，然后另存为…/tutorials/GTpower/TUT03/
许多GT-POWER中的属性称为“Dependency Reference Objects”，其中经常用到的有“ProfileAngle”，“ProfileTransient”，“RLTDependence”。可以通过点击“attribute cell”然后选择“V alue Selector”来看到这些属性。
另一个改变发动机转速的方式为“ProfileTransient”。改变“EngineCrankTrain”下“Engine Speed”栏的参数[rpm]为speed。双击speed，然后在弹出的窗口中选择“ProfileTransient”，按下图所示，输入各项参数。
上面第一个图中描述的是如果仿真超出定义的范围，将发生什么。第二图用来描述瞬态(transient)，我们先定义在1000rpm仿真1秒，然后在4秒内从1000rpm减速到5000。最后，保持5000rpm运行1秒。
选择“Run/Run Setup”所有设置如下图：
最后，选择“Run/Output Setup”——“OutputStorage”。设置如下图：无以至千里
Setting up RLT dependence
打开文件，然后保存为…/tutorials/GTpower/TUT03/。
有时候，根据仿真结果(simulation results)定义属性(define attributes)是非常必要的，特别是当仿真正在运行的时候(simulation is running)。在每个周期的仿真中，RLT将在每个循环中更新。通过“RLT dependence”，GT-POWER在每个循环中可以提取新的结果。在我们的学习中，我们将使燃油比(Fuel Ratio)作为发动机转速和负荷(engine speed and load)的一个功能。运行前面速度瞬态(speed transient)，我们可以看到仿真过程中，Fuel Ratio是怎么变化的。
双击工程图中的“InjAF-RatioConn”下的部件，选择“Edit Object”。在Fuel Ratio一栏中填入“airfuelfrlt”，双击“airfuelfrlt”，然后选择“RLTDependence”，对前两个栏，使用在栏空白处右击选择“RLT Selector”定义属性。如下图所示：
英语国庆节手抄报双击map，选择“XYZMap”设置如下图所示：
凄凄不似向前声
图形英文
>消烟器
