漫谈油动模型直升机（上）
作者：王川
英语课课练答案来源：《航空模型》2013年第08期
遥控模型直升机运动兴起于20世纪70年代，1987年正式成为世界锦标赛的比赛项目，代号为F3C。该项运动在我国也有30年的发展历史。1988年，遥控模型直升机特技飞行正式列为全国锦标赛比赛项目。
由于动力电池、电机功率及其他电子技术的制约，十几年前的模型直升机几乎全部采用燃油动力（图1），而进口的模型和燃料不但昂贵，而且维护繁琐、困难，既要求爱好者熟练掌握操纵技术，还须“玩转”内燃机的调整，因此该项目的普及率非常低，通常只有专业航模运动队，或“不差钱”的“骨灰级”玩家才会掏几万元购买。
工作计划结尾>新学
近几年，台湾、广东等地利用自身机加工优势，推出了许多品牌模型直升机，因价钱低廉、性能优良，较早期的模型直升机产品，结构更简单可靠，易于维护，迅速受到国内、外爱好者的欢迎。国产模型直升机产业迈上了一个新台阶，迎来了发展的春天。形容无奈的诗句>手写字体
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电动模型直升机维护简单、飞前准备工作少（图2）、插电即飞，因而吸引了一大部分爱好者，逐渐占据了模型直升机运动的“半壁江山”。即使如此，现在仍有很多爱好者喜欢油动模型直升机，迷恋内燃机呼啸刺激的声音、模型飞过天空留下的拉烟轨迹（图3）。为给这些爱好者们一些帮助，笔者就油动模型直升机的品牌、组装调试和飞行练习做些介绍。
一、常见的油动模型直升机品牌
“雷虎”
该系列模型直升机历史较长。20世纪90年代，当爱好者因高昂的价格对进口品牌模型直升机望而却步时，台湾“雷虎”推出了“翼手龙”系列模型直升机（图4），其皮实的侧板、独具特色的跷跷板结构总距系统和O形旋翼头连杆，吸引了爱好者的目光。随后，“雷虎”系列模型直升机以较高的性价比占领市场很多年（图5、图6）。直到今天，其X50、X720系列模型直升机仍是爱好者关注较多的机型。
