第２９卷 第８期
滑滑梯活动目标
运 筹 与 管 理Ｖｏｌ．２９，Ｎｏ．８２０２０年８月
什么鱼不会游泳ＯＰＥＲＡＴＩＯＮＳＲＥＳＥＡＲＣＨＡＮＤＭＡＮＡＧＥＭＥＮＴＳＣＩＥＮＣＥＡｕｇ．２０２０ 收稿日期：２０１９ ０７ １８
基金项目：国家自然科学基金资助项目（７１７０２１７２，７１７０２１７４，Ｕ１６０４１５０）；教育部人文社会科学研究基金项目（１７ＹＪＣ６３０１８３）；郑州大学管理工程学院创新发展基金（２０１８１２０１）
追女生的技巧作者简介：徐春秋（１９８３ ），女，河南周口人，博士研究生，副教授，主要研究方向为运营管理、物流与供应链管理、制造系统优化等；王芹鹏（１９８６ ），通讯作者，男，河北人，博士研究生，副教授，主要研究方向供应链低碳化、物流与供应链管理。考虑政府参与方式的供应链低碳商誉微分博弈模型
徐春秋１， 王芹鹏２
十号线故障（１．郑州大学管理工程学院，河南郑州４５０００１；２．河北经贸大学管理科学与工程学院，河北石家庄０５００６１）
摘 要：低碳经济背景下，考虑到政府参与方式的不同，借助微分博弈研究供应链中长期合作（上游制造商减排和下游零售商宣传）提高供应链低碳商誉的动态博弈问题。分别构建了无政府补贴的分散式决策模型、有政府补贴的分散式决策模型、有政府补贴的集中式决策模型和政府干预下的双向成本分担契约模型，并进行求解分析。研究表明，后三种情况，供应链低碳商誉、制造商和零售商的努力程度具有相同的水平，且都高于无政府补贴时的情况；政府干预下的双向成本分担契约，政府无需提供补贴，也能达到有补贴时的效果；政府和作为供应链中博弈地位较高的制造商都更倾向于采取政府干预下的双向成本分担契约方式，而作为供应链中博弈地位较低的零售商更愿意接受有政府补贴的分散式决策方式；政府在选择参与方式时，应充分考虑供应链中企业边际利润的对比情况。最后，通过算例对模型进行了数值分析。
关键词：供应链；供应链商誉；低碳经济；微分博弈；成本分担
中图分类号：Ｆ２７２；Ｆ２２４．３２ 文章标识码：Ａ 文章编号：１００７ ３２２１（２０２０）０８ ００３５ １０ ｄｏｉ：１０．１２００５／ｏｒｍｓ．２０２０．０１９８
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