航空无线电陆空通信用语英文手册
（六）
取材：
中国民航飞行人员英语《无线电陆空通话教程》
航空交通管制人员ICAO ICAO《标准航空无线电通话用语手册》
《标准航空无线电通话用语手册》ICAO doc-9432doc-9432《《Manual of Radiotelephony Radiotelephony》
鸡蛋胡萝卜丝》编写、校正：
CES123
警告：
默化
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于非卖品，此教程用于飞行及空管爱好者学习用，属于非卖品，禁止禁止禁止任
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于真实飞行及真实空管业务中。
第三单元开车和滑行
第一节
推出及开车
a :
P :Apon,GCD,stand2,request pushback.
机坪，机坪，GCD GCD GCD，停机位，停机位，停机位2
2号，请求推出。C ：GCD GCD，
，pushback approved.GCD GCD，可以推出。
，可以推出。b ：
P :Hongkong ground,China eastern 123,gate 3,request pushback.
香港地面，东方香港地面，东方123123123，
，3号门，请求推出。C ：China eastern 123,standby,expect one minute delay due B747taxiing behind,call you back.
东方东方123123123，稍等，预计推迟一分钟，波音，稍等，预计推迟一分钟，波音，稍等，预计推迟一分钟，波音747747747在你后面在你后面滑行，再呼叫你。
c ：
P ：Ground,crew,ready for pushback.
地面，机组，准备好推出。
C ：Confirm brakes relead.
证实刹车松开。我的小秘密
P：Brakes relead
刹车已松开。
C：Commencing pushback.
开始推开。
d：
C:Pushback completed,comfirm brakes t.
推出完成，确认刹车刹住。
P：Brakes t,start engine number4.
刹车已刹住，启动
刹车已刹住，启动44发。
C：All clear for engine start.
地面无障碍，可以开车。
P：Engine start completed,plea disconnect interphone.
开车完毕，请断开内话。
C：Disconnecting standby for visual signal at your left.
断开稍等，等你左边的信号。
P：Roger.
收到。
e :
P :Hongkong ground,China eastern 123,destination Guangzhou,bay 25,request start-up,information GOLF.泣的成语
香港地面，东方香港地面，东方123123123，目的地广州，泊位，目的地广州，泊位，目的地广州，泊位252525，请求
，请求开车，通播开车，通播G
G 。C ：China eastern 123,start-up approved,QNH1008QNH1008.
.东方东方123123123，可以开车，，可以开车，，可以开车，QNH1008QNH1008QNH1008百帕。
百帕。f ：
P :Beijing ground,China eastern 123,ready to start up.
北京地面，东方北京地面，东方123123123，准备好开车。
，准备好开车。C ：China eastern 123,expect departure 55,start u p at own discretion,QNH1012.
东方123123，预，预计5555分
分离场，自己掌握开车时间，QNH1012QNH1012。
。g ：
P :Beijing ground,China eastern 123,gate 2,information BRAVO,request pushback.
北京地面，东方北京地面，东方123123123，，2号门，通播号门，通播Bspots
B ，请求推出。
C ：China eastern 123,pushback approved,standby for start-up.
东方东方123123123，可以推出，开车稍等。
，可以推出，开车稍等。h ：
P :Ready for start number one.
神山歌准备好启动准备好启动1
1发。C ：Cleared number one.
许可启动许可启动1
技术服务方式1发。说明
1.飞行员根据机场程序向相关管制单位请求推出航空器，有
的大机场专门设有机坪管制（的大机场专门设有机坪管制（Apron Apron control control）负责此类）负责此类）负责此类事
事务。
2.用内话机与地面机务联系时可省略航空器呼号。
3.在起降频繁机场，离场航空器通常按照顺序离场，管制在起降频繁机场，离场航空器通常按照顺序离场，管制员
员根据本场情况向每架出港航空器排定具体的离场时间，该根据本场情况向每架出港航空器排定具体的离场时间，该时
望尘莫及打一生肖时间一般在航空器请求开车时讲明。（见（见f
f 句型）4.视当时情况，机组可在请求推出的同时请求开车。
