自动武器喷管减后坐实验研究
咸东鹏;廖振强;李佳圣;宋杰省港大罢工
【摘 要】怎么去掉分节符To better learn the efficiency of recoil reduction by Laval nozzles acted on automatic weapons,an improved brake is designed to reduce recoil. Backward laval nozzle are located at both sides of the brake. In-bore gas flowing into the Laval nozzles through gas ports sprays accelerately. Taking 7.62 mm machine gun as an experimental gun and taking the muzzle velocity of projectile and the efficiency of reducing recoil force as the rearch objects,the experiments achieve the curves of the muzzle velocity of projectile and the efficiency of reducing recoil force for different projects. Experimental results indicate that two kinds of recoil reduction technologies can improve the efficiency of recoil reduction without reducing the muzzle velocity of projectiles significantly. The combination of the two technologies can obtain the better efficiency of recoil reduction.%为了更好地研究拉瓦尔喷管减后坐结构对自动武器减后坐效率的影响,该文设计了一种改进型制退器,在制退器两旁引出向后的拉瓦尔喷管,膛内燃气经导气孔进入拉瓦尔喷管后加速喷出.以某7.62 mm机枪为实验
枪,以弹丸初速和减后坐效率为研究对象进行实验研究,通过实验得到了在不同方案下的弹丸初速和枪身减后坐效率的曲线.实验结果表明:两种减后坐技术都能在不明显减少弹丸初速的情况下,得到较好的减后坐效率,并且联合使用两种减后坐技术能够得到更加理想的减后坐效率.
【期刊名称】《南京理工大学学报（自然科学版）》
【年(卷),期】2013(037)001
【总页数】5页(P107-111)
【关键词】改进型制退器;拉瓦尔喷管;弹丸初速;减后坐效率
【作 者】咸东鹏;廖振强;李佳圣;宋杰
【作者单位】南京理工大学机械工程学院,江苏南京210094
【正文语种】中 文
【中图分类】TP391.1
在常规的自动武器设计中，若弹丸出膛口的动量增大，自动武器的后坐力也将随之增大。因此设计者们设计了许多减小后坐力的方法，以达到自动武器低后坐力、高初速的技战术指标。其中效果比较显著的是利用膛内火药气体来减小后坐力的方法［1，2］，例如:膛口制退器。普通膛口制退器是利用膛口喷出的火药气体使制退器产生向前的力，此力恰好与后坐力的方向相反，使枪炮所受到向后的合力减小，达到减后坐目的［3］。但在膛口制退器产生减后坐效果时，弹丸已飞离膛口，因此普通膛口制退器的减后坐效率普遍较低。
自20世纪90年代以来，拉瓦尔喷管反推减后坐技术得到了较大的发展，例如，1990年克罗地亚RH-Alan公司制造的RT－20型20 mm大口径狙击步枪就是运用此原理大大提高了减后坐效率［4］，但是目前国内对此原理在武器运用方面的研究还比较少。本文中，在制退器两侧引出拉瓦尔喷管，通过增大向后喷出火药气体的速度来达到提高减后坐效率的目的，并以改进型膛口制退器和喷管前置式减后坐结构进行实验研究来验证实验方案的可行性。
1 实验装置
1.1 实验枪的选择
本实验的模拟实验枪选用67－2式7.62 mm轻重两用机枪，由于该枪除了装药量较大、身管较长、初度和膛压较高以外，其枪管能够快速更换，因此只要加工出相应的枪管组件，装到枪身上就可以发射，不需要对其它结构做出破坏和改动。其模型如图1和图2所示。
图1 67－2式轻重两用机枪
图2 拆除枪管后的67－2式轻重两用机枪
婚礼布置效果图
梁苑1.2 枪管和制退器的设计
1.2.1 枪管的设计
按照67－2式7.62 mm轻重两用机枪的枪管尺寸重新加工一根枪管，并在枪管中部开设两个对称的导气孔，安装导气孔引导装置，连接喷管，使得弹丸经过导气孔后，膛内火药燃气能够通过导气装置顺利向后喷出［2］。加工枪管和导气装置时，做了如下设计和处理:
(1)枪管中部开设的两个导气孔关于轴线对称;
(2)将导气孔拐弯处设计成一直角弯管，这样，膛内火药燃气经导气装置水平向后喷出;
简笔画交通工具(3)将喷管设计成喷管转头即直角弯管、喷头导管和喷头三部分，这样有助于更换喷头，其结构如图3所示;
杠杆定律(4)将喷头设计成10°和20°两种形式。
图3 喷管结构示意图
1.2.2 制退器的设计
搞笑三句半在本文中，对膛口制退器进行改进，在制退器两侧加拉瓦尔喷管，利用拉瓦尔喷管反推气流提高减后坐效率，其结构示意图如图4所示。加工制退器和导气装置时，做了如下设计和处理:
(1)将此装置分成三部分加工，即膛口、膛口盖和导气装置，其中导气装置的设计与枪管的导气装置的设计相同;丰都
(2)装配膛口和膛口盖时保证两者的同轴度。
因为减后坐装置每个零件的质量相差不大，而且远远小于后坐体(滑车和实验枪)的总质量，
所以在实验中认为更换不同零件后，后坐体(滑车和实验枪)的总质量近似保持不变。
图4 制退器结构示意图
1.3 测量对象的选择及工作流程
本实验重点放在减后坐效能上，因此选取枪身后坐动量和弹丸初速为研究对象进行测量与分析，其实验流程如图5所示。
图5 实验流程图
2 实验原理和方法
2.1 测量弹丸初速的原理与方法
弹丸初速是衡量自动武器发射性能高低的一个重要指标，同时也是衡量武器发射威力的重要参数之一。其理论计算结果的准确性将直接影响内弹道模型的准确性和计算方法的正确性，因此弹丸初速的测量对所有内弹道模型的验证具有非常重要的意义。根据测速原理的不同，弹丸初速的测量方法分为多普勒原理法和平均速度法。本实验根据试验场地与测量
目的等条件，选用平均速度法测量弹丸初速。将两个光幕靶作为区截装置，当弹丸通过第一个光幕靶时，送出一个启动信号，此时测时仪开始计时;当弹丸通过第二个光幕靶时，送出一个终止信号，此时测时仪停止计时，所得时间即为弹丸通过两靶所用的时间t，两靶间的距离为l，弹丸初速v=l/t。
2.2 测量枪身后坐动量的原理与方法
