FOUNDRY压力铸造Vol.69No.22020一种压铸模具的挤压销换向机构
王悦民，杨迎风，姜先锋，丰亮
（广东鸿图南通压铸有限公司，江苏南通226314）
摘要：为了消除铸件的气缩孔缺陷，在压铸模具定模侧增加了一种新型局部挤压换向机构。
该机构能够在不增加定模模具厚度的情况下应用局部挤压工艺防止铸件热节位置形成气缩
孔。该新型局部挤压换向机构不仅设计精巧、节约空间、故障率低、使用可靠，并且构件价身体健康最重要的句子
格低廉，值得推广应用。
关键词：压铸模具；挤压销；局部挤压；换向；气缩孔
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采用压铸工艺方法生产时，由于压铸件产品的结构多样性，某些压铸件内部局部壁厚较厚且内部有较多通道，容易产生缩孔、缩松等铸造缺陷。为了解决上述问
题，部分企业尝试在模具上设置一些如挤压销等附属结构，通过对铸件厚壁处进行
局部挤压以消除内部缩孔和缩松缺陷。目前，压铸行业大部分的压铸模具使用如图
I所示的挤压形式：通过挤压油缸推动挤压销运动，从而实现对潜在缺陷部位实施
挤压。虽然这样可行，但是会因油缸安装空间的问题限制油缸大小，导致顶出力不
足，影响实际效果。同时由于油缸安装在模框内部，温度较高密封件易失效，故障
率会提高，使用寿命显著下降。
本研究提出了一种新型挤压销设计方案，要点是采用了换向机构，使得制造模具时可将挤压油缸改换为普通油缸，并且油缸无需安装在模框内部，节约了成本的
同时减少了油缸故障率，现场生产效果较好。
作者简介：
王悦民（1966-），男，高级工程师，学士，研究方向为金属材料高压成形。电话：151********
中图分类号：TG241.I
项目验收申请报告
lie过去分词文献标识码：B
文章编号：1001-4977（2020）02-0174-04
立二拆四收稿日期：
2019-09-09收到初稿，2019-11-06收到修订稿。1技术背景
2015年我公司开发了一款盖板类产品，该产品定模侧有一直径28mm、深度45mm的圆柱凸台，此位置壁厚较大，生产过程中发现该位置气缩孔较严重，只凭压铸工艺的调整无法改善这些缺陷，因此决定在定模侧增加挤压销。首次更改常规挤压销设计方案，气缩孔情况得到明显改善。但是由于该产品大体造型是平板，定模框厚度较小，只能采用缸径较小的油缸，偶尔会出现顶出力不足，不能顶到位的现象。为了安放挤压油缸，定模框挖出了较大的空间，这样既影响了模具的结构强度又因为温度过高导致油缸频繁发生故障（密封件失效）。经与模具设计组反复研讨，最终推出了新型挤压销换向机构。
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2挤压销设计方案
图2为产品三维图，铸件材料为A380，最大外形尺寸531.07mm x154.19mm x 60.86mm，重量1.145kg，产品成品体积427.2cm'，表面积2123.8cm2，平均壁厚3.5mm，铸件收缩率1.0055。
2.1常规挤压销设计方案
同路人在定模框内部挖槽安放挤压销油缸，通过挤压增加局部厚大部位致密性，减少气缩孔。缺点是此处直
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径12mm的挤压销原本需要采用直径80mm的挤压油缸，但是
