Unit2课文翻译世界上牙齿最多的动物是什么
Unit 2 Beat your Fear
课文A
Swimming through fear
游越恐惧
1. 当时我和朋友正在法国旅行，我们把汽车停在海滩，眼前就是地中海。巨浪翻滚击打着构筑起防波堤的偌大岩石。人们说这里的海滩以其可怕的裂流而著称。恐惧让我不寒而栗。没有什么比水让我更害怕了。
2. 只是看到了海就已经让我觉得反胃。
3. 我曾经一直都是喜欢水的，并且直到去年夏天我都还是一名游泳好手。那时，我决定爬上游泳池边上最高的跳板来跳水。我从那么高的地方跳下，重重地撞击到水面上。我肺里的空气一下子全被挤出去了，马上不省人事。醒来时发现哥哥正把我虚弱的身体从游泳池里拖出
来。从那时起，我对水的恐惧就没有消退过，我怕极了水。
4.“贾森，你要过来吗？”我的朋友马特朝我喊道。
5.我说：“好，就是欣赏一下景色”，又在心里默默加了一句——在岸上欣赏。担心如果他们知道我害怕水而可怜我。
6. 突然，我听到有人用法语喊叫。接着看见一群人没脱衣服，就冲到海里。我心想，这真是太奇怪了。
7. 我瞥见防波堤尽头的海浪中有个东西在上下浮动。我惊恐地意识到大事不妙，倒吸了一口凉气，那居然是个小男孩！前去救落水男童的人们搏击着海浪，但情况却不乐观。由于水的拉拽，他们根本不可能及时游到小男孩身边。
8. 我扭头看看那小男孩。他的头刚露出水面，然后一个浪头打过来，好一阵不见踪影——我不得不做点什么了。
9. 我估计了当下的情形后注意到了——对，那防波堤！小男孩靠近那个地方，也许我可以
从那儿帮忙。我冲下海滩，跑上防波堤，但突然我想起了什么——水！顿时有了恐惧的症状：我手心冒汗，胃里感觉不适。我一下子停下来。
10. 水里的那些人低估了海浪的威力，救援工作没有任何进展。只有我注意到了跑到防波堤上是到达溺水男童的最快的路径。然而在此性命攸关之际，我极度恐慌。我努力去回想十几岁时所接受的救生员训练。
11. 我因恐惧而全身瘫软，但我强迫自己向前移动，展开这场突发的救援行动。我不想做这些，在我施救之前肯定会有别人救他吧。
12. 我在防波堤的边上迅速转过身来，深信会看见某个游泳健将正向着小男孩劈波斩浪。但是让我沮丧的是，一个人也没有。我回身面向大海，看见 25 码开外恶浪击打着小男孩。我深吸一口气，纵身跃入水中。一跳进水里，我感觉仿佛又回到了当年的那个游泳池，我喘不过气，拼命挣扎，惊恐万分。咸水刺痛了我的双眼。“集中注意力，”我在心里喊道。“他在哪里？”
13. 然后我清楚地看到一只细小的手臂在离我几码处微弱地挥动着。我拼尽全力游过去，
在他刚要没水之时赶到了。我抓住他的手臂拉他。他冒出水面，眼睛因恐惧瞪得很大，胡乱抓扯着我。我用法语命令他：“别慌！”他这样挣扎会阻碍救援，那我们俩就都死定了。我再次命令他：“别慌！”谢天谢地，这次他听话了，不动了。
14. 当我转身朝岸边游去的时候，一个浪劈头盖脸打来。我们离防波堤更远了！是裂流！它强行把我们拽往大海深处。我挣扎着想带他游回岸上，但进展甚微。我知道这种游法根本没法护着他返回岸边。
15. 强烈求生欲望之下，我想起了在救生课上所学到的知识：永远不要与裂流相对而游！要顺其方向朝侧边游，慢慢地靠向岸边。这个办法尽管看上去很荒谬，但却管用。朝侧边游，浮起休息。朝侧边游，浮起休息。我们重复着这个方法，慢慢地游到了安全区。“贾森，你能行的！”我听到站在防波堤上的马特对我说。我甚至没有注意到我们离防波堤这么的近，只剩下大约 7 英尺的距离了。
16. 后来我们到达安全水域时，我觉得有些不可思议：我不再怕水了。恐惧没了，这一刻我胜利了！
日志大全17. 马特跳进水里。我把男孩拋给他。我刚一松手，一个大浪托起他直接把他送到了马特身边。央行征信中心官网
18. 我全身都快虚脱了，我不再划水，就这样放松自己顺水而漂。我的手碰上了防波堤，仿佛触电一般，我重新恢复了神志。有人抓住了我。
19. 我感觉到强壮有力的手臂将我托起。我不仅从海里爬上防波堤的磐石，而且完成了自我拯救，摆脱了困扰已久的恐惧。我扭过头看见小男孩被母亲紧紧拥入怀中。虽已疲惫不堪，但放眼大海，我感觉海水比任何时候看起来都更美。
课文B
When courage triumphed over fear
当勇气战胜恐惧
小组长I know what courage looks like. I saw it on a flight I took six years ago, and only now can I speak of it without tears filling my eyes at the memory.
华西村我知道勇气是什么样子。我六年前在乘坐的一架航班上就见识了。只到现在，凭记忆述说这件事的时候，我才不致热泪盈眶。
When our plane left New York that Friday morning, we were a talkative, high-energy group. The early-morning transcontinental flight hosted mainly professional people going to San Francisco for a day or two of business. As I looked around, I saw lots of designer suites, CEO-level expensive haircuts, designer briefcas and all the trimmings of lofty business travelers. I ttled back with my paperback novel for some light reading and the brief flight ahead.
那是星期五的早上，当我们的飞机从纽约起飞时，我们这帮人还高谈阔论、劲头十足。这趟横贯大陆的清晨航班主要搭载了一些前往旧金山出差一两天的职业人士。我向四周打量一下，看到的多是名贵西装、经理人式的考究发型、名牌公文包以及气宇轩昂的商务旅行者们的各种装束。我身子往后一靠，拿出一本简装小说准备轻松阅读一下，度过时下这短暂的飞行。
Immediately upon take-off, long before we had reached our cruising altitude, it was clear t
hat something was wrong. The aircraft was bumping vertically up and down and tilting left to right. All the experienced travelers, including me, looked around with knowing grins. We had experienced minor problems and turbulence on prior flights. If you fly very much, you e the things and learn to act relaxed about them.怎样炒西兰花好吃
飞机刚一起飞，远未达到巡航高度时，我们就明显感到有什么不对劲。飞机直上直下颠簸、忽左忽右倾斜。我们这些有出门经验的人都四下环顾着，会心地笑了笑。在以前的飞行中，我们都经历过一些小问题和气流颠簸。如果你飞机坐多了，这类事情见多了，你也就学会泰然处之了。
It wasn't long before our relaxed attitudes began to evaporate. Minutes after we were in flight, our plane began dipping wildly and one wing plunged downward. The plane climbed higher but that didn't help our plight. The pilot soon provided some grave news regarding the flight.
没过多久我们放松的心情就开始消失了。飞行才几分钟，飞机就失控下坠，而且一只机翼向下倾斜。尽管飞机爬高了些，但于事无补。飞行员很快通报了这次飞行的严重事态。
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"We are having some difficulties," he said. "At this time, it appears we have no no-wheel steering. Our indicators show that our landing system has failed, which necessitates that we abort the flight and return to New York. Becau of the problems with the mechanisms, it's unlikely our landing gear will lock, so the flight attendants will prepare you for a bumpy landing. Also, if you look out the windows, you will e that we are dumping fuel from the airplane. We want to have as little on board as possible in the event of a rough touchdown."
苹果手机丢失模式“我们现在遇到了一些麻烦，”他说。“目前看来前轮转向装置无法运转；指示器显示，我们的着陆系统失灵了。我们必须放弃飞行，返回纽约。由于机械装置出现了问题，我们的起落架可能无法锁住，因此乘务人员将帮助大家做好准备，预防着陆时的颠簸。还有，如果大家看一下窗外，就会看见我们正在倾倒飞机上的燃油。我们想尽量减轻飞机的负荷，以应对飞机硬着陆。”
In other words, we were about to crash. No sight has ever been so sobering as that fuel, hundreds of gallons of it, streaming past my window out of the plane's tanks. The flight att
endants scrambled to get people into position and comforted tho who were instantaneously hysterical.
