2022年机关公务用车制度改革方案范文
一、目标和原则
(一)总体目标
围绕建设节约型、廉洁型机关的要求,坚持社会化、市场化方
向,转变传统的公务用车运行管理方式,合理有效配置公务用车资
源,创新公务交通分类提供方式,实现公务出行便捷合理、交通费用
节约可控、车辆管理规范透明、监管问责科学有效,为全国公务用车
制度改革作出示范。(范本)
(二)基本原则
1.坚持制度创新、保障公务出行。改革公务用车实物供给方式,
取消一般公务用车,普通公务出行方式由公务人员自行选择,实行社
会化提供并适度补贴交通费用,从严配备定向化保障的公务用车。
2.坚持统筹兼顾、注重政策配套。综合考虑各种因素,正确处理
改革涉及的各方面利益关系,科学制定改革方案和相关配套政策,增
强可行性和协调性,确保新旧机制有效转换。
3.坚持统一部署、分类分步推进。率先推进中央和国家机关及其
所属参公事业单位公务用车制度改革,驻地方的中央垂直管理单位公
务用车制度改革按照属地化原则推进,中央和国家机关所属非参公事
业单位、中央企业和中央金融企业参照本方案制定相关改革政策,坚
持先易后难,分类分步稳妥推进改革。
二、主要任务
(一)参改范围
1.机构范围。中央___机关和中央各部门,全国人大机关,___各
部门,全国政协机关,___,最高人民检察院,各人民团体、群众团
体,各民主党派中央、全国工商联,中央和国家机关所属参公事业单
位。
2.人员范围。在编在岗的司局级及以下工作人员。
3.车辆范围。取消一般公务用车,保留必要的机要通信、应急、
特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。
(二)改革方式
1.对参改的司局级及以下工作人员适度发放公务交通补贴,自行
选择公务出行方式,在___市行政区域(城区)内公务出行不再报销公
务交通费用。
2.按照节约成本、保证公务、便于操作、简化档次的要求,合理
确定各职级工作人员公务交通补贴标准。具体为:司局级每人每月___
元,处级每人每月___元,科级及以下每人每月___元。各单位可根据
实际情况,从公务交通补贴中划出一定比例作为单位统筹部分,集中
用于解决不同岗位之间公务出行不均衡等问题,比例原则上不超过补
贴总额的___%。统筹资金使用要公开透明,具体管理办法由各单位自
行制定。
3.公务交通补贴属于改革性补贴,列入财政预算,在交通费中列
支、按月发放,用于保障公务人员普通公务出行。适时适度调整公务
交通补贴标准。
4.执法执勤部门统一参加公务用车制度改革,按规定保留的执法
执勤用车要严格配备在一线执法执勤岗位,执法执勤部门的其他一般
公务用车一律纳入改革范围。
5.对未参改单位和人员,不得发放公务交通补贴。
(三)车辆处置
1.对取消的公务用车,由公务用车主管部门统一规范处置。
2.对取消的公务用车,委托中介机构进行资产评估,以评估价作
为处置基准价,采取公开拍卖等方式进行公开处置,处置结果向社会
公开。
3.处置公务用车所得收入,扣除有关税费后全部上缴___库。
4.取消车辆处置要防止甩卖和贱卖现象,避免国有资产流失。
(四)司勤人员安置
1.根据保留公务用车的实际需要,合理设置司勤人员岗位,按照
公开、平等、竞争、择优的原则,在现有在册正式司勤人员中,采用
竞聘上岗、综合择优等方式确定上岗人员。
2.对其他司勤人员,按照以人为本、积极稳妥、因地制宜的原
则,坚持内部消化为主,通过内部转岗、开辟新的就业岗位、提前离
岗等多种方式妥善安置,不得将其简单推向社会。
3.做好相关人员聘用合同或劳动合同的终止、解除工作,妥善处
理该类用工形式司勤人员与单位的劳动关系,维护好相关人员合法权
益。
4.人员安置工作由人力资源社会保障部统筹协调,所需支出由财
政安排专项经费予以保障。
三、保障措施
(一)加强保留公务用车管理。中央和国家机关各部门各单位根
据编制总量和工作性质可保留___辆以内的机要通信、应急公务用车,
由公务用车主管部门实行编制管理,编制数量和配备标准要根据各部
门各单位实际工作情况科学确定,优先选用新能源汽车。执法执勤用
车配备应当严格限制在一线执法执勤岗位,机关内部管理和后勤岗位
以及机关所属事业单位一律不得配备。财政部要会同有关部门按规定
对执法执勤用车进行核定和规范。(范本)除涉及国家安全、侦查办
案等有保密要求的特殊工作用车外,执法执勤用车应当喷涂明显的统
一标识。国管局会同中直管理局负责修订公务用车使用管理办法,加
强公务用车规范化管理。进一步精简公务用车管理机构。
(二)严格财务管理。财政部要严格交通费用预算管理。各单位
要加强财务管理,按照在编在岗公务员数量和职级核定补贴数额,严
格公务交通补贴发放,不得擅自扩大补贴人员范围、提高补贴标准。
(三)加强公务用车纪律检查和审计。严肃公务用车纪律,各部
门各单位不得以特殊用途等理由变相超编制、超标准配备公务用车,
不得以任何方式换用、借用、占用下属单位或其他单位和个人的车
辆,不得接受企事业单位和个人赠送的车辆,不得以任何理由违反用
途使用或固定给个人使用执法执勤、机要通信等公务用车,不得以交
通补贴名义变相发放福利。公务人员不得既领取公务交通补贴、又违
规乘坐公务用车。纪检监察机关负责对公务用车制度改革执行情况进
行监督检查,纠正和查处违纪违法行为。审计部门要对公务用车改革
情况进行监督,并将改革后公务用车配备和运行维护费用、交通补贴
发放、车辆处置情况等纳入日常和专项审计监督。
(四)切实保障公务出行。___市要采取切实措施,健全城市公共
交通服务体系,完善出租车市场化运营管理方式,增加社会化交通供
给。及时解决公务出行遇到的问题,保障中央和国家机关普通公务出
行。
四、加强___实施
(一)加强领导。中央公务用车制度改革领导小组负责___实施中
央和国家机___务用车制度改革工作。各部门各单位要成立公务用车制
度改革工作组,负责制定本部门本单位实施方案,报中央公务用车制
度改革领导小组批准后___实施。已先行改革的单位要按照本方案规范
执行。
(二)明确责任。各部门各单位主要负责人对本部门本单位公务
用车制度改革工作负全面领导责任,要认真研究部署,明确任务分工
和责任,确定相关责任人员,把各项工作落到实处,确保改革顺利推
进。
(三)分步实施。本方案自印发之日起实施,力争在___年年底前
基本完成。驻地方的中央垂直管理单位改革方案由中央公务用车制度
改革领导小组会同有关部门制定,与地方改革同步推进。中央和国家
机关所属非参公事业单位、中央企业和中央金融企业改革方案由中央
公务用车制度改革领导小组会同有关部门制定,力争在___年年底前完
成。
(四)加强舆论引导。
2022年机关公务用车方案
一、指导思想
本着厉行节约、制止奢侈浪费的原则,以改革区直机关领导干部
公务用车的使用管理为突破口,逐步转变多年来形成的机关后勤保障
工作由政府大包下来的”大锅饭”做法,走机___务用车服务社会化、
市场化、货币化的道路,逐步建立起符合___市场经济需要的机关后勤
保障工作的新机制。
二、改革的范围和对象
范围:区委和区级国家机关各工作部门、直属机构,区级各人民
团体。对象:科级以下(含科级),属区委常委会管理的,在区委和
区级国家机关各部门、直属机构,区级各人民团体担任领导职务的现
任领导干部及在岗在编的一般干部。部门主要负责是副县级领导
兼任的,若无公务用车,可按正科最高标准享受交通费补助,原则上
不再配车,若有公务用车,不再享受交通费补贴。暂不包括下列单
位:法院、检察院及老干局、交通总公司、农机总公司、物资总公
司、粮食总公司、供销总社、汇通集团等单位。三权在市上的自愿参
照执行,如国税局、公安分局、地税局等。
三、车改的具体办法
基本方法是:全区属于车改范围内的各部门,按其公务用车量的
大小,核定交通补助费并随工资按月发放给个人,节约归已,超支自
负。其具体标准为:下列部门:正职___元/月,副职___元/月,一般
干部___元/月,工商局、财政局、农业局、水利局、乡企局(私营经
济发展局)、建设环保局、土地局、综合经济管理局、计统局、教育
局、___局、计生局、___部、宣传部、政法委、农工部、下列部门:
正职___元/月,副职___元/月,一般干部___元/月、___局、劳动和社
会保障局、民政局、审计局、司法局、招商引资服务中心物价局、文
体局、应急服务中心、广电局、技术监督局、卫生局、国资办体改
办、科技局、环卫局。下列部门:正职___元/月,副职___元/月一般
干部___元/月,区委、区政府办公室人大各委办政协各委办___监察
局~部文明办研究室老龄办保密办机关工委总工会团委机关事务中心
妇联工商联编办党校党研室___局手联社残联征集办教育督导室没有公
务用车的区直机关各部门不再配备公务用车,改发交通补助费。现有
公务用车的部门,鼓励其将车辆上缴,从上缴并办清手续的下___月起
改发交通补助费,现有车辆使用到期报废后,不再进行更新,其部门
领导和干部,从手续办妥的下月起实行交通费补助,若没有上缴公务
用车的部门,其单车年财政所拨费用减少___%。车改部门领导职工从
领取交通补助费之日起,不再享受公车待遇。发放交通补助费___工
资,不缴纳个人所得税。因公赴区外(不含渭城区)乘公共汽车(不
含出租车)或外出乘火车、飞机的,按规定实报实销。
四、车辆的评估、处置
上缴的车辆原则上实行竞价拍卖。拍卖车辆必须进行评估,其评
估程序为:
1、由交车单位出具有关证件、材料,报区国资办。
2、由区国资办___有评估资格的专业技术人员组成评估小组进行
评估,现场进行技术鉴定,并出具《评估结果报告书》。
3、《评估结果报告书》由区国资办验证确认后,提供给拍卖方,
___公开竞价拍卖。
4、各交车单位要协同区国资办做好车辆过户手续的办理工作。
五、司机的安置
1、提倡司机停薪留职,自谋生计。停薪留职期间的住房、医疗保
险和养老统筹的政策不变,但按规定本人应负担的部分必须按时足额
上交本单位。停薪留职直到退休,工龄连续计算,退休时的待遇不
变。
2、允许年满___周岁(含___周岁)以上的司机自愿提前退休,其
待遇比照职工提前退休的有关政策和规定执行。
3、允许年满___周岁(含___周岁)以上的司机自愿提前离岗。按
干部管理权限由___、人事部门办理有关手续。
4、允许司机买断工龄,参照区属企业职工买断工龄的有关规定执
行,其标准按当地上年社会平均工资的___倍确定。
六、保证措施
2、区委和区级国家机关各部门均不设司机编制,未执行车改政策
的单位,其司机全部实行雇员制,其雇员费用由区财政核拔。
2、领取交通补助费的领导干部,一律不许到下属企事业单位报销
各种交通费用和借用车辆。
3、领取交通补助费的部门领导干部不准为节省交通费而影响公务
活动。区___、监察局要___有关部门对各部门领导干部用车情况和外
出活动情况每半年检查一次,并在一定范围内通报检查结果。
4、现有___辆公务用车的部门。工商局、教育局、计统局、水利
局、土地局、___部等,必须在___月___日前,向区国资办上交___
辆。其部门仍按拥有公务用车单位对待。若不按期上交者,将追究其
部门主要领导的责任5、没有实行车改的部门,要加强车辆管理,严禁
公车私用和车辆管理使用上的不正之风,违者将按有关规定严肃查
处。
6、鼓励群众对领导干部违反本方案的违纪行为进行监督、___。
本文发布于:2023-02-04 04:43:26,感谢您对本站的认可!
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