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科技资讯高速公路沥青路面施工质量动态控制技术分析
杨晨
(华设设计集团股份有限公司江苏南京210000)
摘
要：路面施工质量控制是公路工程项目管理的重点内容，提高道路施工工作质量，对全流程生产质量控
制作业的有效落实提出了严格要求。该文以高速公路沥青路面施工质量动态控制技术为探讨主题，结合地区的气候特点，分析车辙、水损害等沥青路面的常见病害类型，阐述混合料配比、材料运输等作业环节的质量控制方法，从摊铺厚度控制、设备运行参数的调整、现场保护以及摊铺温度控制等方面总结沥青路面摊铺施工质量控制的有效措施。
关键词：高速公路沥青路面质量控制分析中图分类号：U416县直工委
文献标识码：A
文章编号：1672-3791(2022)01(b)-0077-03
Analysis on Dynamic Control Technology of Expressway Asphalt
Pavement Construction Quality
YANG Chen
(China Design Group Co.,Ltd.,Nanjing,Jiangsu Province,210000China)
Abstract:Pavement construction quality control is the key content of highway engineering project management.Improving the quality of road construction puts forward strict requirements for the effective implementation of the whole process production quality control operation.In this paper,the dynamic control technology of expressway asphalt pavement construction quality is taken as the discussion theme,combined with the regional climate charac‐teristics,this paper analyzes the common dia types of asphalt pavement such as rutting and water damage,and expounds the quality control methods of operation links such as mixture ratio and material transportation,from the control of paving thickness,the adjustment of equipment operation parameters the effective measure
没问题英语怎么说s for quality control of asphalt pavement paving construction are summarized from the aspects of site protection and paving temperature control.
Key Words:Expressway;Asphalt pavement;Quality control;Analysis
进一步优化高速工程建设质量，提升路面铺筑施工的质量水平，还需加大对全过程沥青路面施工的管控力度，依托对动态控制技术的合理化运用，科学管控
沥青混合料拌制、运送以及现场摊铺施工等要点环节，规范化技术操作，为高速公路工程整体质量性能的提升提供有力保障。
1沥青混凝土原材料质量控制以及变异性分析
1.1沥青质量控制及变异性分析
沥青混凝土路面施工除了会受到外部环境因素的限制，还会在一定程度上受到技术条件与人为操作的
影响，在沥青材料的选用上，应综合考虑两方面影响因素：一是公路工程所在地的气候条件；二是当地的交通运输需求，立足于项目施工场地的地质条件等实际情
况，选择适宜的沥青材料。在沥青材料质量控制方面，应重点把关以下作业环节：（1）根据工程招标工作的具体规定，对订货与进货环节予以严格把关。（2）加强对材料的存储管理，规范化把控沥青材料的实际使用情况。沥青原料质量、生产工艺水平是影响沥青材料品质好坏的关键因素，因而在材料的生产阶段，应严格监督对各类原材料的选用，选定适宜的原油品种，固定材
DOI：10.16661/jki.1672-3791.2111-5042-9321
撺掇的读音作者简介：杨晨（1983—），男，本科，工程师，研究方向为试验检测。
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科技资讯料来源，实现全流程的标准化生产，提升沥青材料在道路路面施工中的稳定性[1-3]。1.2集料的质量控制和变异性分析
所用集料质量差、含有较多的针片状颗粒、级配规格不够是导致集料级配变异系数过大的主要原因。由于集料具有一定的特殊性，因而无论是所用的生产加工工艺，还是原料的品质特性，都对集料品质
的高低具有决定性影响。对集料实施质量控制，多集中在集料的生产加工、施工使用两个重点环节。要切实提高集料质量控制实效性，应加强把控以下要点内容：一是严格控制集料规格，全流程监管集料加工过程。二是在
生产加料期间，对各类生产设备的部件予以定期检查。三是对集料规格予以统一，防止不同类型集料在实际使用过程中出现较大差异，提高加工质量，对集料的单粒指标予以重点关注。
2沥青混合料的质量控制及变异性分析
2.1混合料的配比控制
配合比控制是从根本上提高沥青混合料性能水平的必要举措，也是全面提升高速公路沥青路面施工质量成效的关键所在[4]。因而，
在施工过程中，检测人员应对混合料的配比控制予以重点关注，以工程项目的质量规范为基准，合理把控矿料级配及沥青含量，图1为沥青含量的动态质量管理图。
2.2运输阶段的质量控制表白情话100字
表格求平均值在运输设备的选择上，应优先考虑选用大型车辆，此类车辆的保暖性能较好，可以为混合料的快速运
输提供便利条件，防止沥青混合料在长时间运输过程中热量快速散失，温度下降，进而出现离析等问题现象。与此同时，在组织开展装料作业前，应预先做好相应的准备工作，比如：将适量的隔离剂均匀涂抹到车厢内表面上，避免在运输过程中车厢中粘结过多混合料，保障沥青混合料的品质性能，确保混合料得以安全稳定地运送到高速公路工程的施工场地。除此以外，在现场作业阶段内，还应对混合料运输车辆的具体位置予以
合理化调整，结合路面施工的实际情况，科学把控其与摊铺机间的间隔距离，防止因速度或间距控制不当，导致车辆或装置间发生相互碰撞，通常情况下，以30cm 左右为宜。调查分析大部分公路工程路面施工的作业情况可以发现，运输沥青混合料阶段内因管控不当引发质量问题、延误项目整体施工进度的现象较为常见。因而要实施对路面施工的动态化质量控制，应重点做好混合料运输作业阶段内的质量检测工作，例如：
选用红外线温度检测技术，了解并把握混合料运输过程中
车厢内部温度的变化情况，结合动态化调整的控制方式，优化沥青混合料运输质量，最大限度地降低因温度异常、管理不当等问题导致混合料在运送期间出现离
图1沥青含量的动态质量管理图
图2沥青路面施工质量动态控制系统设计图
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科技资讯析现象的概率[5]。
2.3沥青路面摊铺的质量控制
在高速公路沥青路面铺筑施工中，沥青混合料的摊铺是一项重点作业内容，将动态化质量控制应用到
这一施工环节中，对公路工程施工质量的整体管控成效具有决定性影响。因而，在摊铺层厚度的控制上，主要应保证路面每一处的层厚保持统一，即混合料的摊铺均匀，避免在后续实施或完成全路段碾压作业后，路面上的局部位置出现凹凸不平、平整度不足的问题现象。与此同时，还需加强对各摊铺设备协同作业的统筹协调，例如：在保持2台摊铺机同时作业的过程中，应将临近路肩的摊铺机设置在前方，并在相对靠后的位置处设置另一台摊铺机，两者相隔适宜距离。依托于共同配合与协同作业的形式，有序完成沥青混合料的摊铺施工工作。最后是处置路面接缝处，优化布置抹平靴，做好接缝处的摊铺处理[6]。
2.4设备运行参数控制
在施工准备阶段，施工人员应对摊铺机的运行情况与性能状态予以全面检测，测试其各项运行参数是否施工标准。调试自动料位装置，控制布料装置的螺旋速度，并使其稳定保持在合理范围内，匹配链
板送料的作业速度。对布料装置的实际高度进行检查与调整，一般以不低于装置整体中心位置高度为宜，使得混合料得以在挡料板上均匀分布。
2.5现场保护控制
为了避免外部环境中过多的干扰影响影响路面摊铺施工，施工人员还应重点做好现场保护控制工作，在兼顾施工要求与现场条件的基础上，对各类生产要素间的关系予以有效协调，创设安全良好的作业环境。在正式开展现场施工工作前，选定适宜位置预先完善道路施工标志的设置，避免周边道路交通拥堵。完成沥青混合料的摊铺施工，且还未进行碾压作业前，应加强现场保护，防止路面受到重物或过往人员的踩踏。2.6摊铺温度控制
合理化控制沥青混合料摊铺施工温度，也是提高
公路工程路面施工质量的重要举措。施工人员应严格操作摊铺作业技术规范的具体要求，有序组织各工序施工内容，借助于专业的检测设备或技术手段，检测摊铺施工温度，科学把控整个路面摊铺施工的温度水平。与此同时，加强现场管理，最大限度内提高现场摊铺施工工作效率，避免作业时间过长，混合料性能大幅下降，影响路面铺筑质量。2.7碾压工艺控制对路面实施碾压处理，主要目的是强化沥青路面密实度，有效提高整个公路路面结构的稳定性与平整性。通过反复碾压，以及对碾压速度的科学把控，优化
沥青路面压实效果，增强公路在实际使用阶段中的承载性能。
人生的思考
3沥青路面施工质量动态控制系统
加大路面压实度检测，是沥青路面施工中提高公
路整体使用性能的有效办法。现阶段，以钻孔取芯法在路面施工质量检测中的应用最广泛，但与此同时由于需要大量取样，会在一定程度上破坏板体原有的结构，并显著加大后续修补施工的作业难度。将动态质量控制技术应用到高速公路沥青路面压实度检测中，有利于提高检测效率，大幅度提高沥青路面施工动态化质量控制成效。通过统计过程控制，检测异常波动情况，并进行提前预警。工艺质量、过程质量是公路工程施工质量控制的两项重点内容，要切实提高高速公路沥青路面施工质量，优化其稳定性、承载力以及行车
舒适度，
应积极引入计算机等辅助技术手段，以智能化管理及控制的方式管控路面施工质量。当前，质量动态系统主要涵盖以下几方面常用功能：获取质量检测数据、
传输检测数据、处理检测数据，以及后续的控制、反馈与调整。基于数据统计的思想，
利用控制图控制施工过程中的关键指标，
达到精准化过程控制的效果。动态控制系统流程图见图2。除此以外，
借助于C++语言编写沥青路面施工质量动态控制系统，
依托于“移动质控线”
的方式合理设置质控上限与下限，控制整个均值变化曲线在上下限范围内浮动。若是波动范围较大，与质控线多次接近，则上下限距离的变大会对施工质量造成一定影响，
使其出现下降的变化趋势，需要采取针对性的改善措施。4结语
优化高速公路沥青路面施工质量，关键在于结合
工程项目的施工环境与气候条件，将动态化质量控制贯彻落实到全流程生产工作中，加强对复杂化影响因素的管控，规避质量问题，切实提升现代化高速公路的通行服务水平。
参考文献
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