配送中⼼概述
配送中⼼概述
配送中⼼的规划、建⽴与运营在连锁企业的物流系统中起着举⾜轻重的作⽤。配送中⼼是提⾼连锁企业组织化程度、实现集约化经营、实现流通现代化的有利形式。
配送中⼼的功能
1.配送中⼼的定义
配送中⼼的设⽴主要是为了实现物流中的配送⾏为，因此配送中⼼是位于物流节点上，专门从事货物配送活动的经营组织或经营实体。超市的配送中⼼的核⼼任务就是将货物送到需要的门店。围绕这⼀核⼼，配送中⼼除了配送外还必须进⾏⼀系列的收集信息、订货、储存等项活动。正如前⾯所述，配送中⼼内基本上集中了所有的物流功能。从配送中⼼是开展商品配送及其相关业务的场所这个⾓度来看，⼀个完整的配送中⼼在内部结构⾸先要有基本的硬件设施如⾜够的场地和仓库；其次还需要有保障配送中⼼内各项活动有效运作的各种设备；最后也是最重要的，配送中⼼所还需具备进⾏现代化管理的的计算机软、硬件。当然，具体到某⼀个超市的配送中⼼⽽⾔，如果外部环境良好，社会化配送发展也较完善，超市完全可以不设置具体形式的配送中⼼，它只需要通过⾃⼰的计算机⽹络系统和中
⼼决策机构，向有关的仓库、运输公司等发出命令，就可完成配送中⼼的核⼼功能－配送。⽽配送中⼼这时完全是⼀个管理机构。
2.配送中⼼的功能
（1）集中配送中⼼的集中功能如图2-1所⽰，原来供应商A、B、C，分别将商品送⾄⽬标门店，现在通过配送中⼼接收供应商送到某⼀特定门店的商品，然后把它们整合成单⼀的⼀次运输，其好处就是能减少运输费，同时减少门店收货时的拥挤现象。
图2-1配送中⼼的集中、整理功能
（2）整理分类⼤多数供应商是对多个门店送货，这些门店可以同属于⼀个企业，也可以分属于不同企业。在没有配送中⼼的情况下，供应商只能⼩批量装载，分别将商品运⾄指定门店。如果有配送中⼼，就可以在这⾥将商品分类整理成个别的订货，并安排当地的运输部门负责递送⾄门店。由于长途
输转移的是⼤批量的装运，供应商的运输成本相对较低，连锁商商品的进价也可以降低，同时对于⼤量运输的跟踪也不太困难。流通型的配送中⼼在这⽅⾯体现的功能更明显。⽬前，许多零售连锁店⼴泛地采⽤交叉站台作业来快速补充快速转移的商店存货。在这种情况下，配送中⼼先接受多个供应商整车运来的货物；然后按门店地点进⾏分配；接着，商品被放置在去特定门店的托盘上（托盘也叫TU，与仓储的TU相同）；最后，通过配载，达到了车辆的合理容积，这些商品就运送到门店去。整个过程中，商品交叉穿⾏过配送中⼼。于是，配送中⼼的经济利益体现在从供应商到配送中⼼的满载运输，以及配送中⼼到门店及客户的满载运输。
对于流通型的配送中⼼，其经济利益更加明显，由于商品不需要存储，还降低了商品在配送中⼼的搬运和储存成本。此外，由于所有的车辆都进⾏了充分装载，更有效地利⽤了站台设施，使站台利⽤率达到了最⼤程度。
（3）运输功能配送中⼼需要⾃⼰拥有或租赁⼀定规模的运输⼯具，具有竞争优势的配送中⼼不只
是⼀个点，⽽是⼀个覆盖全国的⽹络。因此，配送中⼼⾸先应该负责为客户选择满⾜客户需要的运输⽅式，然后具体组织⽹络内部的运输作业，在规定的时间内将客户的商品运抵⽬的地。除了在交货点交货
需要客户配合外，整个运输过程，包括最后的市内配送都应由配送中⼼负责组织，以尽可能⽅便客户。
(4)储存功能。配送中⼼需要有仓储设施，但客户需要的不是在配送中⼼储存商品，⽽是要通过仓储环节保证市场分销活动的开展，同时尽可能降低库存占压的资⾦，减少储存成本。因此，配送中⼼需要
配备⾼效率的分拣、传送、储存、拣选设备（这部分在仓储系统更加关注，我们的研究⽅向更侧重于运输）。
（5）装卸搬运功能。这是为了加快商品在配送中⼼的流通速度必须具备的功能。配送中⼼应该配
三人成众备专业化的装载、卸载、提升、运送、码垛等装卸搬运机械，以提⾼装卸搬运作业效率，减少作业对商
品造成的损毁。
（6）包装功能。配送中⼼的包装作业⽬的不是要改变商品的销售包装，⽽在于通过对销售包装进
⾏组合、拼配、加固，形成适于物流和配送的组合包装单元。
（7）流通加⼯功能。主要⽬的是⽅便⽣产或销售，配送中⼼常常与固定的制造商或分销商进⾏长
期合作，为制造商或分销商完成⼀定的加⼯作业。配送中⼼必须具备的基本加⼯职能有贴标签、制作
东北大秧歌曲并
粘贴条形码等。
（国内企业中，上⾯的6经常在出⼚前完成，基本不会交给配送中⼼；7也多在出⼚前或者集装箱场站、码头或者铁路的仓储部分完成，这样可以减少运输企业的复杂⼯作）
（8）物流信息处理功能。由于配送中⼼现在已经离不开计算机，因此将在各个物流环节的各种物
流作业中产⽣的物流信息进⾏实时采集、分析、传递，并向货主提供各种作业明细信息及咨询信息，这
对现代配送中⼼是相当重要的。（这部分是我们的⼯作重⼼，最理想的信息化建设是：我们能够对运输、配送等企业的业务进⾏建模、分析，找出制约企业利润或者成本浪费的关键点，例如如何减少⼈⼒、如
果加快效率等，然后通过信息系统帮助企业完成信息化并重点解决我们分析出来的问题，使企业在信息
化建设或者变更的同时，能够节约运作成本、能够在需要决策时实时动态的看到各种量化的指标，最终
实现提⾼利润的⽬的。当然，对于⼀些初级的企业，信息化的主要⽬的可能还⽐较单纯，例如仅仅是提
供业务、财务⽀持，保证管理上可控）
从⼀些发达国家的配送中⼼具体实际来看，配送中⼼还具有以下增值性功能：
（1）结算功能。配送中⼼的结算功能是配送中⼼对物流功能的⼀种延伸。配送中⼼的结算不仅仅
只是物流费⽤的结算，在从事代理、配送的情况下，配送中⼼还要替货主向收货⼈结算货款等。
（2）需求预测功能。⾃⽤型配送中⼼经常负责根据物流中⼼商品进货。出货信息来预测未来⼀段
时间内的商品进出库量，进⽽预测市场对商品的需求。
（3）物流系统设计咨询功能。配送中⼼要充当货主的物流专家，因⽽必须为货主设计物流系统，
代替货主选择和评价运输商、仓储商及其他物流服务供应商。国内有些专业配送公司正在进⾏这项尝试，这是⼀项增加价值、增加公共物流中⼼的竞争⼒的服务。
（4）物流教育与培训功能。配送中⼼的运作需要货主的⽀持与理解，通过向货主提供物流培训服务，
可以培养货主与配送中⼼经营管理者的认同感，可以提⾼货主的物流管理⽔平，可以将配送中⼼经
营管理者的要求传达给货主，也便于确⽴物流作业标准。以上两类功能中，前⼏项基本功能需要经验和实⼒，后⼏项需要智慧和远见。功能是靠设计⽽来的，每个配送中⼼集合都不会完全⼀样，有的配送中
⼼可能只提供基本功能中的部分功能，但这些功能特别强⼤，这是完全可以的。要确定配送中⼼的核⼼
功能和辅助功能，辅助功能可能会使配送中⼼不⼀定只做物流，还可能做商流、信息流、资⾦流。因此，在设计配送中⼼功能时需要创新。随着信息技术在世界范围的普遍应⽤，物流成为制约商品流通的真正瓶颈，现代配送中⼼应该更多地考虑如何提供增值性物流服务，这些增值性物流服务是配送中⼼基本功
能的合理延伸，其作⽤主要是加快物流过程。降低物流成本、提⾼物流作业效率、增加物流的透明度等。提供增值性服务是现代配送中⼼赢得竞争优势的必要条件。
3．配送中⼼的分类
配送中⼼有多种分类⽅法，按照储存温度来分可以分为常温配送中⼼、低温配送中⼼和空调型配送
中⼼。其中低温配送中⼼⼜可以分为冷藏配送中⼼和冷冻配送中⼼。另外，根据建⽴配送中⼼的主体有
可以以下五种类型的配送中⼼：
由制造商成⽴的配送中⼼M.D.C.(Distribution Center built by Maker)，如光明乳业公司物流中⼼、可⼝可乐物流中⼼。
由批发商或代理商成⽴的配送中⼼W.D.C.(Distribution Center built by Wholesaler)，如捷强配送中⼼。
由货运公司成⽴的配送中⼼T.D.C.(Distribution Center built by Trucker)，如北芳物流中⼼.
由零售商向上整合成⽴的配送中⼼Re.D.C.(Distribution Center built by Retailer)，如联华便利店配送中⼼.
区域性的配送中⼼，负责特定⼩区域的配送中⼼的业务R.D.C.(Regional Distribution Center)。货品暂时存放的转运站，或为⼤车车辆转换成⼩车的中继站F.D.C.(Frontier Distribution Center)。
配送中⼼的设施
配送中⼼的设施分为内部设施和外部设施。配送中⼼的内部设施⼀般是由信息中⼼与仓库构成。信
息中⼼起着汇集信息并对配送中⼼进⾏管理的作⽤。仓库根据各部分不同的功能⼜可分为不同的作业区。配送中⼼外部设施主要有停车场和配送中⼼内道路等。下⾯主要介绍⼀下内部设施。
1.信息中⼼
信息中⼼指挥和管理着整个配送中⼼，它是配送中⼼的中枢神经。它的功能是：对外负责收集和汇
总各种信息，包括门店的销售、订货信息，以及与部分直接供应商联⽹的信息，并根据这些信息作出相
应的决策；对内，负责协调、组织各种活动，指挥调度各部门的⼈员，共同完成配送任务。信息中⼼⼀
般是和办公室结合在⼀起的。（例如客服和调度）
2.收货区
在这个作业区内，⼯作⼈员须完成接收货物的任务和货物⼊库之前的准备⼯作如卸货、检验等⼯作。
因货物在接货区停留的时间不太长，并处于流动状态，因此接货区的⾯积相对来说都不算太⼤。它的主
要设施有：验货⽤的电脑，验货场区和卸货⼯具。
3.储存区（保管区）。圆柱形的体积公式
在这个作业区⾥分类储存着验收后的货物。储存区⼀般分为暂时储存区和常规储存区。由于货物需
要在这个区域内停留⼀段时间，并要占据⼀定位置，因此相对⽽⾔，储存区所占的⾯积⽐较⼤。在储存
区⼀般都建有专⽤的仓库，并配置各种设备。其中包括：各种货架，叉车，起堆机等起重设备。从位置
上看，有的储存区与接货区联在⼀起，有的与接货区分开。
4.理货区
理货区是配送中⼼⼈员进⾏拣货和配货作业的场所。其⾯积⼤⼩因超市的类型不同⽽异。⼀般来说，
拣选货和配货⼯作量⼤的配送中⼼，其理货区⾯积较⼤。如负责对便利店进⾏配送的配送中⼼，按便利
店的特点要求不但要对货物进⾏拆零，还要完成向多家门店以少批量、多批次的⽅式进⾏配送，所以这
样的配送中⼼的拣货和配货区域的⾯积较⼤。与其他作业区⼀样，在理货区内也配置着许多专⽤设备和设施。如果是以⼈⼯完成拣选任务的，⼀般有⼿推货车、货架等。如果采⽤⾃动拣选装置，其设施包括
重⼒式货架、⽪带机、传送装置、⾃动分拣装置、升降机等。
5.配装区
由于种种原因，有些分拣出来并配备好的货物不能⽴即发送，⽽是需要集中在某⼀场所等待统⼀发货，这种放置和处理待发货物的场所就是配装区。在配装区内，⼯作⼈员要根据每个门店的位置、货物
数量进⾏分放、配车和选择以单独装运还是以混载同运。因在配装区内货物停留时间不长，所以货位所占的⾯积不⼤，配装区的⾯积⽐存储区⼩得多。需要注意的是，有⼀些配送中⼼的配装区与发货区
合在⼀起，称为分类区，因此，配装作业常融合于其他相关的⼯序中。此外，因配装作业主要是分放货物、
组配货物和安排车辆等，因此在这个作业区除了配装计算⼯具和⼩型装卸机械、运输⼯具以外，没有什么特殊的⼤型专⽤设备。
6.发货区
发货区是⼯作⼈员将组配好的货物装车外运的作业区域。
7.加⼯区
有些配送中⼼要对鲜活⾷品进⾏配送，因此配送中⼼在结构上除了设置⼀般性的作业区外，还设有配送货物加⼯区。在这个区域内对收进的⽣鲜⾷品进⾏加⼯，如对蔬菜去除⽼叶、清洗等，对鱼类⾷品进⾏抛腹去鱼鳞等，如果超市以经营⽣鲜⾷品为主，则配送中⼼的加⼯区域所占⾯积较⼤。
配送中⼼的设计
配送中⼼的规划设计，可以分成4个阶段：
第⼀阶段：计划准备阶段
第⼆阶段：系统规划设计阶段
第三阶段：⽅案评估阶段
第四阶段：细部规划设计阶段
如图2-2所⽰：
图2-2 配送中⼼的设计规划步骤
第⼀阶段：策划准备阶段
1．制定规划⽬标
必须明确制定配送中⼼未来的功能与营运⽬标，以利于资料的收集与后续规划需要。营运⽬标应该包括：
l 新营运⽅式的制定，如新增营运项⽬、扩⼤服务的地理范围、缩短补货时间，新的营运指标应该根据公司的新的营运策略重新制定。
l 计划预期时间表，包括配送中⼼何时开始正式运做，计划应适时排定，将来规划时应遵照⽇程逐步进⾏。
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l 计划预定的投资预算，投资预算在每个计划种是⾮常重要的考虑因素，规划设计时，必须在可应⽤的投资预算内完成。
l 最⼤营运量：配送中⼼每⽇的最⼤吞吐量、最⼤存放量，必须作为设计配送中⼼时的基准。
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l ⼈⼒运⽤策略：未来配送中⼼成⽴时，各部门所需的⼈员数，以评定⽤⼈成本，并评估⾃动化的程度，以决定未来的作业⽅式。
拍黄瓜做法形势任务教育l 使⽤年限：根据预定使⽤年限可以选⽤适当的建筑材料，并计算出每年的折旧等。 2．收集基本资料
收集资料的⽬的在于把握现状，根据掌握的资料，认识企业现有的物流状况。需要收集的信息包括：物流⽹络、信息⽹络、物流设备、⼈⼒资源、作业成本、投资效率、作业流程与前置时间的资料。其中物流⽹络资料是指与配送中⼼有关的物流⽹点及服务区域、服务⽔准有关的资料。所有资料内容如表2-1所⽰。
表2-1 基本资料内容
3．基本资料分析
基本资料分析包括现状分析、与同⾏业⽐较分析。⽬的在于分析物流系统现状，发现问题。具体分析内容如表2-2所⽰。
表2-2 基本资料分析
重字五笔怎么打分类分析项⽬具体分析的内容
现状分析
与商品品质
有关的分析
环境：温度、湿度、光、酸、尘埃等，确定需要改善的环境条
件搬运状况：震动、相撞、压⼒、加速等，分析如何改善搬运
⽅法，减少搬运次数
交货的快速性
