昆山哪里给etc卡充值

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etc是电子不停车收费系统的英文简称，简单来说就是车辆经过收费站时，无需停车排队交费，而是通过自动识别扣费的方式过收费站，它能让收费站和司机的效率都大大提高，而且et发言材料范文c是线上支付扣费的，避免了现金交易和找零的麻烦。下面是为大家整理昆山昆山哪里给etc卡充值，仅供参考，希望能够帮助到大家。

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（一）客服中心

昆山客服中心：昆山市创业路昆山收费站北大门

（二）建行一站式网点

1、建设银行昆山分行周市支行

周市镇青阳北路128号御座大厦1-4室

2、建设银行昆山花园路支行

昆山市玉山镇花园路1842-1850号

3、建设银行昆山分行张浦支行

张浦镇高考特长生新吴街148号

（三）光大银行一站式网点

1、光大银行苏州分行昆山支行

前进东路1238-8号

2、光大银行苏州分行昆山高新区支行

萧林路187号

（四）中行一站式网点

中国银行昆山支行营业部

昆山市前进中路306号

（五）农商银行一站式网点

昆山农村商业银行总行营业部

苏州昆山市开发区前进东路828号

（六）邮储银行一站式网点

昆山支行营业部

昆山市前进西路1588号

扩展资料

正常充值点服务内容：提供苏通卡储值卡的销售、服务区圈存机充值发票打印、挂失、解挂、发票名称变更和充值(现金和刷卡)业务，不承接苏通卡过户、销户、变更、支票转帐业务、售后服务以及与电子标签有关业务。

江阴大桥、荷叶山服务区充值点服务内容：苏通卡和电子标签(不含银行联名卡业务)的销售、发行、安装、资料变更、设备更换、挂失、解挂、现金及POS银联卡充值业务、运***卡发行及激活业务。不承接过户、销户(包含销户退款)等售后业务、支票转账、网银转账充值业务及网上读卡器销售、更换等业务。

ETC简介

全自动电子收费系统（ETC，Electronic Toll Collection），是智能交通系统的服务功能之一，它特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。高速公路收费处，有专门的ETC收费通道。车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速通行费将从卡中自动扣除，即能够实现自动收费。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5至10倍。使用全自动电子收费系统，可以使公路收费走向无纸化、无现金化管理，从根本上杜绝收费票款的流失现象，解决公路收费中的财务管理混乱问题非常英语怎么说。另外，实施全自动电子收费系统还可以节约基建费用和管理费用。

该系统需要在车辆上安装载有车辆信息的车载装置。车辆进入不停车电子收费通道入口时，公路数据采集处理系统的站级装置便读取车载装置内的车辆信息，从数据库中调出匹配车辆数据后进行放行处理，储存记录的同时上传至公路数据采集处理系统的数发财树据管理中心。该数据管理中心对通行车辆进行分析，形成扣费交易实时上传银行，银行完成交易处理后实时返回该数据管理中心。

ETC发展现状

ETC是国际上正在努奢侈的寓言力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。该技术在国外已有较长的发展历史，美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。我国以 IC 卡、磁卡为介质 , 采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响。

截至201柯尔莫哥洛夫8年10月，中国绝大多数省份ETC使用率难过半，有的'省份不足三成。主要原因是办理程序繁琐，可使用场景偏少，车主办理ETC业务动力不足，导致ETC覆盖率偏低。专家建议，通过丰富使用场景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。

2019年5月10日，交通运输部副部长戴东昌表示，取消省级收费站后，要确保在邂逅江南年底之前，ETC的使用率达到90%以上，以保证整个路网运行通畅。

2020年4月28日交通运输部有关负责人表示，年初取消高速公路省界收学位英语作文费站后，车辆在ETC出口车道不显示全程通行费额，而是通过推送信息或账单提供费用查询服务，但有人对此提出了意见。为满足公德怀恩韦德众需求，各地交通运输主管部门和高速公路经营管理单位组织开展了ETC“费显”工程。所有高速公路出口车道都可以显示本次行程的全部通行费用。

截至2021年9月底，全网ETC平均使用率已超过66%，高速公路网通行效率大幅提升，物流降本增效明显增强。特别是2021年以来，货车ETC使用率持续提升，越来越多的货车享受到了ETC便捷通行服务和通行费优惠***策红利，自愿安装使用ETC的积极性和意愿不断提高。

ETC技术原理

ETC系统是采用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动感应识别和相关收费数据的交换。采用计算机网络进行收费数据的处理，实现不停车、不设收费窗口也能实现全自动电子收费系统。

ETC系统通过安装于车辆上的车载装置和安装在收费站车道上的天线之间进行无线通信和信息交换。主要由车辆自动识别系统、中心管理系统和其他辅助设施等组成。其中，车辆自动识别系统由车载单元又称应答器或电子标签、路边单元（Road side unit，RSU）、环路感应器等组成。OBU中存有车辆的识别信息，一般安装于车辆前面的挡风玻璃上，RSU安装于收费站旁边，环路感应器安装于车道地面下。中心管理系统有大型的数据库，存储大量注册车辆和用户的信息。当车辆通过收费站口时，环路感应器感知车辆，RSU发出询问信号，OBU做出响应，并进行双向通信和数据交换;中心管理系统获拍肩取车辆识别信息，如汽车ID号、车型等信息和数据库中相应信息进行比较判断，根据不同情况来控制管理系统产生不同的动作，如计算机收费管理系统从该车的预付款项账户中扣除此次应交的过路费，或送出指令给其它辅助设施工作。