异地办理身份证需要什么材料教师资格证退费IMO警告：运输这种货物也可能很危险！！可能造成船舶倾覆
搜航⽹9⽉19⽇消息，近⽇国际海事组织IMO在其总部专门就船舶货物、集装箱运输 Carriage of Containers and Cargoes (CCC)进⾏了⼀场会议讨论，并对其2015年10⽉20⽇发布的⼀份通告（通函编号：CCC.1/Circ.2）进⾏了核准认可，在2019年计划采⽤新测试⽅法和更新国际海运固体散装货物规则（IMSBC）之前，该通函即刻⽣效。同时对散货船舶装载铝矾⼟发出了最新的警告。
IMO通过发出警告（warning）的⽅式提醒船东、船舶经营⼈、以及船长，使⽤散货船舶运输铝矾⼟时可能会出现货
物“液化”的现象⽽进⼀步导致致命危险情况的发⽣。
⽽IMO发出以上警告，是基于⼀艘散货船（当时10年船龄，巴哈马旗）在2015年1⽉，运送46,400吨铝矾⼟前往中国的过程中发⽣事故，迅速沉没，最终导致18⼈遇难的事故调查中的⼀些发现⽽经过考虑后做出的。
考虑到铝矾⼟可能会有液化⽽对⼈员及船舶的安全造成的危险，IMO特地就此提醒那些运送或将要运输该种货物的船舶/船长发出警告，除⾮满⾜以下条件，否则不应接收该类货物：
• themoisture limitfor the specific cargo is certified as less than the indicative moisture limit of10%and t
he particlesize distributionas is detailed in the individual schedule for bauxite in the IMSBC Code; or
• the cargo is declared as Group A (cargoes that may liquefy) and the shipper declares thetransportable moisture limit (TML) and moisture content; or
• the cargo has been assd as not prenting Group A properties.
根据此前IMO的通函表⽰，虽然铝矾⼟⽬前在IMSBC Code⾥被定义为C类货物（Group C cargo：不会出现液化也不会有化学危害等），但是仍有必要对铝矾⼟这种货物可能会出现的液化现象提⾼警惕。不懂爱情
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如果在载运A类货物时，该种货物的含⽔量⼤于了适运⽔分限量(TML)，那么就有可能会造成货物位移的危险，最终甚⾄有可能会造成船舶倾覆的危险。
在载运A类货物时， IMSBC Code中强制要求需要在装货钱进⾏测试确认TML以及实际⽔分含量。测试需要满⾜货物⽔分含量要⼩于能够保证安全运输的最⼤含⽔量值。
同时IMO的本次⼩组委员会还接到了关于对上述船舶沉没案件的事故调查通报，称发现了⼀些证据显⽰货物（铝矾⼟）的液化导致了船舶失去稳性。（The Sub-Committee was informed of the marine safety investigation into the loss of the Bulk CARRIER, which has uncovered evidence to suggest liq
uefaction of cargo led to loss of stability.）广西三月三假期
⼩组委员会还表⽰已经专门成⽴了⼀个研究⼩组就铝矾⼟以及煤炭的货物性质做出评估，并考虑就此修改IMSBC Code 的必要性。郁金香作文
法人代表身份证明铝⼟矿是世界上制铝的主要原料，全球每年⼤约有1亿吨的铝矿⼟通过船舶运输。海上运输铝⼟矿已经有相当长⼀段历史了，期间很少出现安全问题和海事事故。然⽽，2015年运载铝⼟矿船舶失事后，IMO要求全球铝⼟矿⾏业对在运输过程中铝⼟矿的特性进⾏研究。为响应IMO倡议，成⽴了全球铝⼟矿⼯作组，以对运输过程中的铝⼟矿的特性进⾏研究。
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