最新报关报检实训心得体会 报关报检实务实训心得体会(三篇)

我们得到了一些心得体会以后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样能够给人努力向前的动力。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢？以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。

报关报检实训心得体会 报关报检实务实训心得体会篇一

报关是履行海关进出境手续的必要环节之一，报关是指进出口货物收发货人、进出境运输工具负责人、进出境物品的所有人或他们的代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程。另外我们需要判断的是：报验应该先于报关办理;设关地进出境并办理海关手续是运输工具、货物、物品进出境的基本规则;通关不同于报关，它还包括海关的监督管理过程，是一个双向的概念，而后者是单向概念。在我国，货物的进出境须经过海关审单，查验，征税，放行四人作业环节。与之相左适应，进出口货物收发货人或其代理人应当按程序输相对应的进出口申报，配合查验，缴纳税费，提取或装运货物等手续，货物才能进出境。但是这些程序还不能满足海关对所有进出口货物的实际监管要求。比如，不是进入出口加工区和保税区的加工贸易货物进口，海关要求事先备案，因此不能在“申报”和“审单”这一阶段中完成上述工作，必须有一个前期办理手续了阶段;如果上述原材料进口加工成成品后出口，也不能在放行和“装运货物”离境时完成所有的工作，必须有一个后期销核等手续的工作阶段。因此，从海关对进出境货物进行监管的全过程来看，报关程序按时间先后可以分为三个阶段：前期阶段，进出境阶段，后续阶段。

报关的分类：第一，根据报关对象分为：进出境运输工具：进出境申报是申报的主要内容，报关主要是交验有关单证及申报运载情况;进出境货物;进出境物品：以自用合理数量为限。第二，根据报关目的分为：进境报关、出境报关。第三，根据报关性质分为：自理报关：收发货人注册登记后，为自己的货物报关;代理报关：获得注册登记许可并注册登记的报关企业接受收发货人委托，代替货主报关。其中有可以分为两种，第一，直接代理：报关企业以收发货人名义报关，法律责任由收发货人承担，报关行都是这种情况。第二，间接代理：报关企业以自己名义报关，承担和收发货人一样的责任，仅经营快件业务的国际货代用此种模式。

报关的基本内容也是有多种分类：第一，进出境运输工具报关的基本内容：运输工具申报的基本内容;运输工具舱单申报。第二，进出境货物报关。第三，进出境物品报关。自用合理数量是基本原则。第一，自用：行李物品，可自用、可馈赠亲友用，但不以出售、出租为目的;邮递物品，不超过海关征免税限制;合理数量：根据旅行、居留时间等所规定的正常数量或者准予免税的数量。货物、行李物品、船舶等在进出国境时由所有人或代理人向海关办理的申报等手续。包括向海关申报、交验单据证件，并接受海关的监管和检查等。

关于报关流程，进出口商向海关报关时，需提交以下单证：

(1)、进出口货物报关单。一般进口货物应填写一式二份;需要由海关核销的货物，如加工贸易货物和保税货物等，应填写专用报关单一式三份;货物出口后需国内退税的，应另填一份退税专用报关单。

(2)、货物发票。要求份数比报关单少一份，对货物出口委托国外销售，结算方式是待货物销售后按实销金额向出口单位结汇的，出口报关时可准予免交。

(3)、陆运单、空运单和海运进口的提货单及海运出口的装货单。海关在审单和验货后，在正本货运单上签章放行退还报关贡，凭此提货或装运货物。

(4)、货物装箱单。其份数同发票。但是散装货物或单一品种且包装内容一致的件装货物可免交。

(5)、出口收汇核销单。一切出口货物报关时，应交验外汇管理部门加盖"监督收汇"章的出口收汇核销单，并将核销编号填在每张出口报关单的右上角处。

(6)、海关认为必要时，还应交验贸易合同、货物产地证书等。

(7)、其它有关单证。包括：

1、经海关批准准予减税、免税的货物，应交海关签章的减免税证明，北京地区的外资企业需另交验海关核发的进口设备清单;

2、已向海关备案的加工贸易合同进出口的货物，应交验海关核发的"登记手册"。

在实习实训当中通过对报关员的学习，我从中也发现自己身上很多的不足。以前课内外里学的只是理论上的东西，和实际的操作有很大的差别的，就报关单的填制就可以知道的。

回顾整个实训的过程，其实真的觉得自己的收获颇丰，对于市场营销以及报关这个行业有了更加深入的了解，超脱了本来对它们只是“买卖”及“进出口”的简单印象，所以说，“活到老，学到老”这句话到处都用得到。

报关报检实训心得体会 报关报检实务实训心得体会篇二

通过本学期的学习，我对报关实务与报关技能的整体理论框架与实际操作有了较为深刻的理解，十分感谢张老师悉心任教传授报关实务的相关知识。 本学期通过认真听老师课上讲解，及时预习和复习书本知识，我了解到报关是指进出口货物收发货人、进出境运输工具负责人、进出境物品的所有人或者他们的代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程。报关不等于通关，报检、报验手续先于报关手续办理。报关的范围可分为（一） 进出境运输工具：船舶、车辆、航空器、驮畜;（二） 进出境货物：一般进出口货物、保税货物、暂准进出境、特定减免税、过境、转运、通运的货物。特殊货物：如通过电缆、管道输送进出境的水、电等无形的货物，如附着在货品载体上的软件等也属报关范围;（三） 进出境物品：行李物品、邮递物品和其他物品。 而通过归纳总结，我认为报关的基本内容包括以下几个方面：

（一）运输工具报关的基本内容：运输工具须经设有海关的港口、车站、机场、国界孔道、国际邮件互换局（交换站）及其他场所办理。进出境申报是运输工具报关的主要内容。运输工具负责人或其代理人负责向海关申报。申报内容：所载旅客人数、货物数量、装卸时间等。主要包括：进出境时间、航次;货物基本情况;人员名单及自用物品、货币、金银等;所载旅客情况;邮递物品、行李物品情况;因不可抗力造成的各种后果;证明文件和保函、保金。运输工具经海关检查符合要求后，方可上下旅客。

（二）进出境货物报关的基本内容：

1、货物报关业务必须由依法取得报关资格并在海关注册的报关员办理。

2、进出境货物报关时，报关员的工作（一般报关流程，与保税货物、减免税货物不同）：备好货物（做好报关准备）—————准备报关单证（规定地点、时限内先电子，后书面方式申报）————配合查验——————缴纳税费———————海关放行（取货或装货）保税、减免税货物，采用最先备案，最后核销、结案。

（三）进出境物品报关的基本内容：行李物品、邮寄物品（自用、合理数量为限的监管原则）。“自用”包括本人自用、馈赠亲友，不能出售或出租（不是以盈利为目的）。“合理数量”是指海关根据居留时间和目的确定的正常数量。“邮递物品”规定的征、免税限制。

1、行李物品a、实行“红绿通道”制度。如旅客不能确定是适用于哪一种通道，一律走红色通道。绿色通道：适用于数量和价值上均不超过免税限制，且无国家规定的限制和禁止的物品。红色通道：不适用于绿色通道的旅客。凭《申报单》，向海关申报。b、航空口岸进出境的旅客，除免验和免监管的人员、16岁以下随同人员外，一律填写《申报单》。选择“否”，走绿色通道，选择“是”，走红色通道。

2、我国是《万国邮政公约》签约国，邮递物品需凭“报税单”或“绿色标签”向海关申报，申报人员为：邮政企业或快递公司。

报关实务离不开与海关等机构构建良好关系，因此我尤其注意对海关的性质和任务的学习。

海关性质：

1、海关是国家行政机关，国务院直属机构，对内对外代表国家行使行政管理权。

2、海关是国家进出境监督管理机关：监督管理对象是所有进出关境的运输工具、货物和物品。实施监督管理的范围是进出关境及与之有关的活动。关境：适用同一海关法或实行同一关税制度的领域。包括领水、领陆和领空。我国关境小于国境，我国单独关境有香港、澳门和台、澎、金、马单独关税区。欧盟的关境大于国境。3、海关的监督管理是国家行政执法活动。海关执法是依据《海关法》和其他法律、法规。事务属于中央立法事权，立法者为全国人大、全国人大会、国务院。各级省、市、自治区、直辖市人大和政府不得制定海关法律法规。地方法规、规章不是海关执法的依据。

而海关的四项基本任务：监管、征税、缉私和统计。除了这四项基本任务外，还包括：知识产权海关保护、海关对反倾销及反补贴的调查等。

1、海关监管和海关监督管理。a、海关监管是海关的最基本任务，是一项国家职能。b、海关监管不是海关监督管理的简称。监督管理是海关全部行政执法活动的统称。c、海关监管即监管进出境的运输工具、货物和物品三大体系。

2、征税：代表国家征收关税和其他税、费（增值税、消费税等、船舶吨税）。征税的基本法律依据是《海关法》、《中华人民共和国进出口关税》（简称：《关税条例》）。关税的征收主体是国家。我国的关税平均税率逐年降低。

3、查缉：国家实行联合缉私、统一处理、综合治理的缉私体制。海关是打击的主管机关，海关缉私警察负责罪的侦查、拘留、执行逮捕和预审工作。公安、工商、税务等部门都有缉私权利，他们查获的案件要行政处罚的统一移交海关处理。

4、海关统计的原则：凡能引起我国境内物质资源储备增加或减少的进出口货物，超过自用、合理数量的进出境物品均列入海关统计。不列入海关统计的货物和物品，实施单项统计。海关统计以实际进出口货物为统计对象，以税号为依据而非产品。不同于商务部统计，配合作用。1992年，我国海关编制了《中华人民共和国海关统计商品目录》。

通过报关实务的学习，我更加了解到报关对社会发展的重要性，只有每个企业和个人做好报关工作才能令国际交易市场有序健康的发展。

报关报检实训心得体会 报关报检实务实训心得体会篇三

今天的实训内容主要包括两个方面：

1、熟悉报关业务流程；

2、报关单填制与商品归类。

首先，老师向我们介绍了一个关于实训所用到的软件《报关实训基地》，这个软件在之前我们是没有遇到的，所以同学们都感到饿、很新奇。然后学生以软件系统中教师设定的账号登录系统，浏览相应内容，上午的时候我们是以学生的身份进入的，可以看到很多的部门，有报关行、商务机关、口岸直属机关和口岸隶属机关。第一部分，我们先做的是熟悉保管业务流程。我们进入了报关行，打开了外勤流程操作，里面有一般货物进出口的流程，包括基本流程实训，细节流程实训和综合流程实训，在老师的指导下我们依次完成了三项任务，最简单的就是基本流程的填写了，只有完成这个任务后才可以打开后面的内容。最难得就是综合流程的填写了，一共有28项内容排序，只要有一个不正确就要重新排列。

在主界面上我们可以看到教学库，打开之后有基础知识、岗位认知、货物报关和商品归类。我们分别打开基础知识项下的货物分类，浏览了货物报关项下的一般进出口货物的操作流程。整个过程看起来真的很复杂，报关员的工作不仅需要有专业的知识还要很细心，而且很注重效率，这让我多报关员有了更深的认识。在主界面上我们还可以看到资料库，主要包括税则、海关参数和海关法则，我们只是简单的进行浏览，大致了解了有关的内容。

当对这些内容有了大致的了解之后，老师对系统进行更改之后，我们被分为了两个小组，同时每个人的角色就不同了。关员和商务主管是一组的，报关员是一组的。然后我们进入自己被安排的角色，开始新的实训。作为报关员，他的任务是向海关机关进行报关，填制报关单，从商务机关那得到许可证，整个过程很有意思，有的同学也过了一把商务主管的瘾。

下午继续我们的实训，在完成了上午的实训内容后，我们接着以自己的角色开始完成自己的任务。作为报关员，要完成报关单的填制。我们根据老师发布的一般出口货物综合实训案例一得背景，填制报关单。要填的项目很多，比如，申报地海关、出口海岸、备案号、出口日期、经营单位、货主单位、申报单位运输方式、运输工具名称、提运单号、运抵国、指运港、包装种类、净重、毛重等内容都需要填制。有些内容在海关报关课程上学习了，也有很多内容是在国际货物运输课上学习的，看来学以致用的机会来了。报关单的填制过程很麻烦，有的内容需要很认真才能找到。我们又进入了学生的角色，打开报关行里的内勤制单，选择了出口报关单或者进口报关单进行填制。上午的浏览使我们对这部分内容熟悉很多，但是仍旧有很多的内容不好写。比如，贸易方式、征免性质，有的时候就很难找到，还是对此业务不熟悉。

在完成这些任务后，就是关于商品归类的实训了。

在之前的课程上老师有讲过商品归类的方法，但是这次的实训内容更加的详细，很有操作性。我们先做了一个范例，即淡水小龙虾的商品归类。打开教学库的商品归类，归类技巧中会出现对淡水小龙虾的归类，要很有步骤的进行才可以。首先了解商品的特性，将其从活动物和鱼甲壳动物、软体动物及其他水生无脊椎动物区别开，然后再分步区分，最后得出结果，淡水小龙虾的海关编码是03062990。

接下来我们进行了其他商品的归类练习，在老师的指导下，同学之间的相互学习过程中，我们充分利用准备的报关书籍（报关相关教材和《商品名称及编码》），对一些不熟悉的商品进行了归类。我们首先要准确的了解商品的特性，进行第一步的分类，比如是动物还是植物，再进行细分，根据排除法查找对应的海关编码。经过几轮的练习，大致了解了归类的步骤和规律，但是还需要更加深入的研究才能提高工作效率，做到快速、准确无误。

这次实训内容持续时间不是很长，但是却细节的教给了我知识。让我们对报关员这一职位和报关流程进行了全面而且透彻的了解和认识。回顾整个实训的过程，其实真的觉得自己的收获很多，超脱了本来对它们只是“买卖”及“进出口”的简单印象，所以说，“活到老，学到老”这句话到处都用得到。而且从这次的实训过程中，我深刻体会到一个合格的报关员应该具有的素质，不仅专业要素质高，而且还要有随机应变的能力。在面临不同客户时可能报关业务稍有不同，但一定要能应付过来，而且要注意效率，这是我目前不能做到的。对于一个以后想做这行的同学来说，确实需要锻炼自己很多的能力，就商品归类而言，如果你的常识不够的话，当进行商品归类时多少会遇到困难。所以，从现在起，我们不仅要努力的学习在课堂上的理论知识，而且要抓住一切机会进行实际的操作，将理论联系实际才能学我所用。