深化公务用车制度改革 加强高校公务用车管理

ISSN 1002-4956

CNH-2034/T

Experimental Technology and Management

实验技术与管理

第卷第期年月

3412 201712

Vol. 34 No. 12 Dec. 2017

DOI： 10. 1 6791 / . cnki. sjg.2017. 12.069

深化公务用车制度改革加强高校公务用车管理

赵庆双，黄开胜，江永亨，邸颖晖，王旭东

(清华大学实验室与设备处，北京 100084)

摘要：总结了高校公务用车管理中存在的问题，借事业单位公务用车制度改革的契机，提出以信息化、制度

化、规范化进一步加强公务用车管理的措施和建议，不断规范公务用车购置管理、使用管理和处置管理，以信

息化手段做好监督检查，杜绝公车私用，实现公务交通保障高效、费用节约、管理规阳痿表现 范，满足高校教学、科研和

后勤服务的需要。

关键词：资产管理；公务用车政治评论 ；制度改革；配备标准；管理信息平台

中图分类号：（>174 文献标识码：A 文章编号：1002-4956(2017) 12-0283-04

Deepening reform on official car system and strengthening

management of university-owned cars

Zhao Qingshuang, Huang Kaisheng, Jiang Yongheng, Di Yinghui, Wang Xudong

(Office of Laboratory and Equipment，TsinghuaUnivcrsity，Beijing 100084，China.)

Abstract： T'his paper summarizes the problems existing in the management of university-owned c

forward some measures and suggestions for strengthening the management of such cars by informationization,

institutionalization and standardization bad on the reform of official car system in the government-affiliated

institutions so as to continuously regulate the management for the purcha, utilization a

cars. By means of informationization for the supervision and inspection, the private u of斧头英语 the official cars must

be stopped, and the high efficiency of official transportation guarantee, cost saving and standard management 为什么痰多

of official cars should be realized so as to meet the needs of teaching, scientific rearch and logistics rvice in

colleges and universities.

Keywords: ast management ； official cars； system refor促销策划 m； allocation standard; management information platform

政府管理部门近些年不断加强对党政机关和事业

单位公务用车的管理，相继出台了一系列公务用车管

理条例和制度改革的新举措，为高校进行公务用车制

度改革以及进一步加强公务用车的管理指明了方向。

2011年中共中央办公厅、国务院办公厅发布《党政机

关公务用车配备介绍出席领导 使用管理办法》（中办发〔011〕号），pair的用法

提出推进公务用车配备使用制度改革，要节能减排；

2014年中共中央办公厅、国务院办公厅发布《中央和

国家机关公务用车制度改革方案》（中办发[014] 41

号)等4个中央和教育部的文件提出了公务用车改革

的时间节点、改革原则和改革方案，是高校进行公务用

车制度改革的主要依据[16]。

收稿日期2017-08-26

：

作者简介：赵庆双（1965 —）女，河北唐山，硕士，副研究员，主要研究方

向为资产管理.

E-mail： zhaoqs@tsinghua. edu. cn

l高校公务用车制度改革的目的和原则

从1949年至2014年我国公务用车一直实行实

，

物供给制度，对保障公务出行发挥了积极作用。随着

我国社会主义市场经济体制不断完善，传统公务用车

制度越来越难以适应形势的发展需要，车辆配备范围

过大、运行管理成本偏高、公车私用等问题日益突出。

据财政部、国家统计局调研数据显示,007年以

来我国财政行政事业楹联 公用经费每年支出近9 000亿

元，其中公务用车消费占比较高。当前，党政机关及行

政事业单位公务用车总量为200多万辆，每年公务用

车消费支出1 500亿元〜2 000亿元（不包括医院、学

校、国企、军队以及超编配车）。每年公务用车购置费

支出增长率为20%以上。为贯彻落实党的十八大和

十八届三中全会精神以及《党政机关厉行节约反对浪

费条例》，推进中央和国家机关公务用车制度改革，加