液压传动在汽车上的应用

液压传动在汽车上的应用

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近年来随着液压、气压与液力传动技术的发展和在汽车上的应用，

汽车的各项性能都有了很大地提升，尤其是现代汽车上使用了电

脑、机电液一体化的高新技术，使汽车工业的发展更上了一个新

的台级。汽车工业成为衡量一个国家科学技术水平先进与否的重

要标志，目前技术先进的汽车已广泛采纳了液压气压和液力传动

新技术，就连汽车的燃料供给和机械润滑系统也借干净的的英文 鉴了这些技术，

因此强化针对汽车的液压气压与液力传动技术的学习与研究，关

于从事汽车理论学习和制定制造修理的人员具有很重要的意义。

现在汽车都在向着驾驶方便、运行平稳、乘坐舒适、安全可

靠、节能环保的方向发展。在这些发展中液压气压与液力传动技

术起了主导作用。液压气压与液力传动在汽车上的应用具有一定

的特点，由于汽车整体结构和轻量化的要求，系统结构紧凑、元

件组合性强与电气结合，能够依据汽车的运行状况进行控制。

气压游览作文 传动与液压传动一样，主要用于实现动力远程传递、电

气控制信号转换等。由于其工作介质是气体，因此工作安全、系

统泄漏对环境污染也小，但受气体可压缩性大的影响，系统的灵

敏性不如液压传动。如液压汽车制动装置的制动滞后时间为0．2S，

而气压汽车装置的制动滞后时间是0.5S，而且气压系统的噪音也

大，自动润滑性能也差。

下面举几个例子介绍液压气压与液力传动在汽车传动系统中

的具体应用。

1.液压动力转向系统 液压动力转向系统是在液压动力转向

系统的基础上增设了电子控制装置。该系统能够依据汽车行驶条

件的变化对助力的大小执行控制，使汽车在停车状态时得到足够

大的助力，以便提升转向系统操作的灵活性。当车速增加时助力

逐渐减小，高速行驶时无助力，使操纵有一定的行路感，而且还

能提升操纵的稳定性。另外，液压系统一般工作压力不高，流量

也不大。

2.液力自动变速器 液力自动变速器在现代汽车上用得也越

来越多。使用液力变速器可以简化驾驶操作，使发动机的转速控

制在一定的范圉内，避免车速急剧变化，有利于减少发动机振动

和噪音，而且能消除和汲取传动装置的动载荷，减少换档冲击，

提升发动机和变速器的使用寿命。

3.汽车防抱死液压系统 ABS即汽车防抱死系统，其主要功能

是在汽车制动时，防止车轮抱死。无论是气压制动系统还是液压

制动系统，ABS均是在一般制动系统的基础上增加了传感器、ABS

执行机构和ABS电脑三部分。液压制动系统ABS广泛应用于轿车

和轻型载货汽车上。气压制动系统ABS丰要用于中、重型载货汽

车上，所装用的ABS按其结构原理主要分为两种类型：用于四轮

后驱动气压制动汽车上的ABS和用于汽车列车上的ABS。气顶液

压制动系统ABS兼有气压和液压两种制动系统的特点，应用于部

分中重型汽车上。

4.汽车电控液压悬架 汽车电控液压悬架可以使司乘人员都

有乘坐软弹簧的舒适感，而且还能确保汽车的灵活性和稳定性。

目前轿车上采纳的电子控制悬架都具有灵敏的车高调节功能，不

管车辆(规定范围)如何变化，都可以坚持汽车的一定高度，大大

地减少了汽车在转弯时产生的倾斜程度。当车辆在凸凹不平的道

路上行驶时可以提升车身的高度，当车辆高速行驶时又可使车身

的高度降低，以减少风的阻力。汽车电控液压悬架还具有衰减力

的调节功能，以提升车辆的稳定性。在急转弯、急加速和紧急制

动时，还可以抑制车辆姿态的变化。

5.液力偶合器 液力偶合器在汽车上只起传递扭矩的作用，所

以也叫液力联轴器。液力偶合器安装在汽车发动机和机械变速器

之间，传递扭矩时能起到柔性传动、减缓冲击的作用。隔离扭振

的功能使汽车起步和加速时都能坚持平稳。

6.液力变矩器 液力变矩器不仅能传递转矩，而且还能在泵轮

转矩不变的状况下随着涡轮转速的不同自动地改变涡轮所输出的

转矩值(变矩)。液力变矩器具有对桃子的资料 外负载的自动适应性，使车辆

起步平稳、加速快而且均匀违拗症 ，其减振作用降低了传动系统的动载

和扭振的引响，延长了传动系统的使用寿命，提升了乘坐舒适性

和行驶安全性。然而液力变矩器存在着效率不够高、变矩范围有

限的问题。因此，很少使用单个液力变矩器，必须要串联或并联

一个定轴式或者旋转轴式机械变速器，以扩展变速和变矩范围。

目前高级轿车大都采纳了液力机械传动，其主要着眼点在其舒适

性及操作轻便性。城市大客车因常常停车、起步、加速，换挡相

当频繁，对操纵方便的要求就显得更为特别。越野汽车为了获得

稳定的驱动力和优良的通过性，采纳液力机械传动也日益增多。

装载质量为25～80T的矿用自卸汽车，因其功率大，传动系统既

要传递大扭矩，又要易于换挡变速，故绝大多数都采纳液力机械

传动。

7.汽车液压制动系统 汽车制动系统是汽车安全行驶中最重

要的部分。随着发动机的技术发展和道路条件的改善，汽车的行

驶速度和单次运行距离都有了很大地发展，行驶动能大幅度地提

升，从而使得传统的摩擦片式制动装置越来越不能适应长时间、

高强度的工作必须要。由于频繁或长时间地使用制动器，出现摩

擦片过热衰退现象，严重时导致制动失效，威胁到行车安全。车

辆也因为频繁改换制动蹄片和轮胎导致运输成本的增加。为了解

决这一问题，应运而生的各种车辆的助制动系统迅速发展，液力

缓速器就是其中的一种。当今的液力缓速器主要用在重型载货汽

车和大中型客车上。液力缓速器花蛤肉的做法 的使用和推广，大大地改善了传

统的制动器的不够。

8.汽车液压减震系统 汽车液压减振系统具有合格的减震功

能，在车辆偏重时可以坚持车辆的平衡，使车辆持续安全行驶。

在车辆改换轮胎时，不必须要千斤顶顶地即可改换轮胎，大大地

提升了工作效率，节省了时间。如果车辆陷入湿滑的地方时，利

用此装置也很容易走出泥沼。

9.液压油的选用 现代汽车上的许多机构都采纳了液压传动，

为了确保液压系统的正常工作，必须依据各种机构的工作特点选

用不同类型的液压油。

目前液压系统用的液压油主要有液力传动英语邮件开头 油。汽车的液力传

动油又称自动变速器油，它是汽车自动变速器和动力转向系统的

主要用油。它不仅起到传递力的作用，而且还起着对齿轮轴承等

摩擦付的润滑和冷却作用。目前我国使用的液力传动油主要有6

号液力传动油和8号液力传动油两种。6号油主要用于重型货车、

履带车、越野车的自动变速器；8号油主要用于骄车、轻型货车

的自动变速器。6号液力传动油相当于国外的PTF-2；8号液力传

动油相当于国外的PTF-1。

另外还有刹车油，也就是汽车制动液，它是汽车液压系统或

离合器液压操纵机构中常用的油。我国的汽车制动液主要分为

HZY3、HZY4、HZY5三种。使用时各种油都应严格按照车辆的使用

说明书选用。

目前，随着我国民用汽车的大量发展和汽车高新技术在中低

档车上的大量使用，液压气压和液力传动与控制技术在汽车上的

应用将会越来越广泛。其发展趋势为：

在控制方面：与微电子技术和计算机技术结合，成为控制系

统执行单元，向着精密、复杂、经用、灵敏、高可靠性的方向发

展；

在传动方面：合适大中型汽车传动的要求、工作更加可靠、

操作更加方便、舒适且性能稳定、无泄漏；

在燃料、润滑油传输方面：向着供给准确、稳定可靠、无泄

漏、无污染的方向发展；

在元件加工制造方面：向着精度高、组合性强、工作灵敏、

安全可靠、寿命长的方向发展。