电梯维护保养内容

电梯维护保养内容

1、机房的保养项目

（1)机房卫生

① 清扫机房地面,保持无其它杂物。

② 曳引机要保持清洁，无油污、灰尘。

③ 控制柜表面保持清洁、无油污、灰尘。

④ 用软毛刷、皮老虎或吸尘器清除控制柜表面的积灰尘土，清洁继电器、PC机、

变频器设备等部件。

⑤ 检查各接触器、继电器接线是否有松动或虚连现象.

（2） 限速器

① 检查限速器的工作状态是否正常,检查各转动轴是否灵活。

② 检查限速器钢丝绳的磨损情况，当磨损达到曳引钢丝绳更换要求时，应予以更

换。

③ 检查夹绳器钳口部位的清洁状况，及时清除钳口处的污垢，使之动作可靠。

④ 检查涨紧装置的工作状况;检查涨紧轮转动是否灵活，断绳开关的动作应保持

灵敏可靠。

⑤ 检查限速装置上的弹簧或压紧螺丝的固定是否可靠，有无松动现象。

（3)曳引机

① 检查蜗轮减速箱油量（以油标线为标准)及油质状况（在油箱内取出少量润滑

油，滴在手背上反复擦拭，观察是否有杂质、铜屑等、检查油膜是否良好，如达不到标准及

时更换）。

② 检查电动机轴头油窗是否缺油，如发现缺油应及时加油。

③ 检查电动机、曳引机是否有漏油现象。

④ 检查电动机、曳引机有无异常声音，各部件螺丝是否有松动现象.

⑤ 保持曳引轮和导向轮的外部清洁及良好的润滑，使转动部件灵活，轮槽内不允

许有油垢.

⑥ 应经常检查曳引钢丝绳在轮槽内有无打滑现象，运行中有无震动和异常响声。

⑦ 每周检查导向轮、轿顶轮和对重轮的润滑装置是否完好，转动是否灵活，有无

异响并挤加钙基润滑脂，使之保持良好润滑状态.

（4)制动器

① 检查闸瓦是否紧密地贴合于制动轮的工作表面上,当松闸时，闸瓦应同时离开

制动轮的工作表面，不得有局部磨擦，制动轮与闸瓦之间的间隙不小于0.7mm。

② 制动器的销轴必须能自由转动并经常用薄油润滑，电磁铁在工作时应能自由滑

动,无卡住现象.

③ 制动器电磁线圈的接头无松动现象。

④ 闸瓦的衬垫如有油垢等应拆下清洗，以防打滑。

⑤ 当闸瓦衬垫的磨损值超过衬垫厚度的2/3后，应及时更换。

⑥ 闸瓦衬垫的磨损与制动轮的间隙增大会使制动不正常，应调节可动铁心与闸瓦

臂连接的螺母来补偿磨损的厚度，使间隙恢复。

⑦ 检查制动力是否正常，可调整制动器弹簧，增大或减小制动力.

(5)曳引钢丝绳保养

① 电梯安装使用后,由于钢丝绳受到拉抻载荷，每根钢丝绳的长度会不同程度地伸长，

造成每根钢丝绳受力不均，必要时应根据实际情况,调整钢丝绳锥套螺栓上的螺母来调节张

紧度，使每根钢丝绳平均受力，曳引绳平均张力≤5%。

② 钢丝绳适度的润滑,可以降低绳丝之间摩擦损耗，同时也保护其表面不致锈蚀。钢丝

绳内有一根油浸麻芯，使用时油逐渐向外里番h本 渗透，不须再在表面涂油。如使用时间过久,油渐

告枯竭，就须定时上油,应该涂抹薄而均匀的稀释型钢丝绳脂，使钢丝绳表面有能渗透的轻

微润滑（手摸有油感即可）。渗油过多应及时抹去，防止造成打滑情况。

③ 检查钢丝绳有无机械损伤，有无断丝、爆股情况，锈蚀和磨损的程度，锥套接点处

是否完好和有无松动现象.

④ 当电梯运转一段时间后,钢丝绳出现断丝时，必须每周更仔细地检查钢丝的磨损量和

断丝数. 关于月的诗

⑤ 当钢丝绳磨损或腐蚀达到原来直径的30%以上，或断丝数在一个捻中超过其全部单丝

数10%时,钢丝绳应报废；当钢丝绳上出现断股时，应立即报废，调换新钢丝绳。

2、轿厢的保养项目

（1) 轿顶应清扫干净,无油垢和杂物；

（2） 检查导轨油盒是否有足够的润滑油；

（3) 检查轿顶各安全开关是否安全可靠（开关关闭后电梯不能运行）；

（4) 安全钳机构是否灵活，各部位螺丝是否紧固；

（5) 安全触板是否灵活可靠，各部位螺丝是否紧固;

（6） 安全触板机构的螺丝是否固定，销轴是否润滑（扇板、拐臂、销轴润滑）;

（7） 轿门开关压合是否可靠（轿门开关与轿门开关压板的压合量）;

（8） 开关门机构是否灵活，各销轴是否润滑（轿门拐臂、销轴）;

（9) 轿门感观（轿门卫生、开关门噪音及有无划痕）;

（10） 轿内装饰顶的卫生清扫；

（11) 照明是否正常,风扇是否正常运转；

（12） 检查通话器是否正常;

（13） 检查停电应急灯是否正常;

（14) 操纵盘按钮开关是否有损坏；

（15） 检查平层精度是否在规定值范围内(15mm），如超出规定值，则应调整本层

感应器的上下位置或隔磁板的相对位置。

3、井道的保养项目

（1） 导轨和导靴的保养

① 轿厢和对重导轨应每周涂润滑剂一次，（采用滚轮导轨的则不宜涂油类物质，有导轨

自动加油器除外）。涂抹润滑剂时，应先清洗导轨表面积污。润滑导轨应自上而下，维修人

员站在轿顶上，并在轿厢从顶层向底层慢速运行的情况下进行。底层导轨的涂油工作应在底

坑内进行（这时电梯应停驶）.

② 导轨如因断油、停驶而致表面锈蚀，或因安全钳动作而造成导轨表面损伤，应先修

复后再使用。

③ 年度检查时,维修保养人员应在轿顶上操作，轿厢以慢速从上至下运动时，对导轨及

其导轨连接处的压紧件进行检查。首先，必须按顺序拧紧全部压板、接头和撑架的螺栓连接，

然后再从上至下用特制样板核实导轨的间距。

④ 检查滑动导靴在导轨上滑动所产生的磨擦对其衬垫所引起的磨损情况，如磨损过甚，

间隙过大，轿厢在运行时产生晃动现象，应及时调换。

⑤ 检查导靴时,应注意导轨与安全钳必须保持适当的间距（固定面2.50.5mm、活动面

3。50。5mm）,以免导轨磨损后，安全钳误动作。

（2）对重的保养

① 当对重像和似的造句 运行到与轿厢上部相对的位置上时，在轿厢上检查对重的导靴和注油器的油

量是否充足，当用2：1绕法时，还要检查对重绳轮的注油润滑情况。(如发现缺油，注入钙

基脂润滑油）

② 检查对重防脱压板是否牢固。

（3） 限位开关和极限开关的保养：

① 限位开关的动作应灵活可靠，在低速运行轿厢的同时,当轿厢到达上或下端站时，

应能不借助操纵装置的作用，自动将轿厢停止（用手触动该开关，检查轿厢是否停止）。电

梯停止后应不能再向原方向起动，只能向相反方向开动。

② 检查限位开关的作用是否灵活可靠。当电梯因限位开关失效或其它原因不能在上或

下及时停止,并且继续行驶，在超越楼面所规定的距离内（约50—200mm处），极限开关应起违纪检讨书

作用并需手动复位。

③ 检查极限开关和限位开关时,应先擦去尘垢，将盖子开启,核实触头接触的可靠性及

弹性触头压缩深度，将触头表面的积垢和烧灼部分用细砂布擦净，转动和磨擦部分可用润滑

脂润滑.

（4） 控制电缆和井道内配线的保养:

检查井道电拌凉皮 缆表面是否有损伤和绝缘不良等，如有上述情况，应及时调换损

坏的电缆,检查井道内配线是否损坏和绝缘等不良情况,并用软刷扫净接线端子等处的尘垢。

(5） 安全钳：

① 安全钳的传动杠杆应予以润滑，钳口斜块或滚柱可用润滑脂防锈。

② 检查安全钳联锁触头的功能:杠杆上拉时，联锁开关动作，切断电梯控制电路。

③ 当安全钳作用后、应重新检查和调整间隙，使两侧间隙均匀（斜块与导轨的间隙

每侧为3-4mm）.

4、厅门的保养项目

（1） 检查厅门开关门是否有撞击声(门豆是否缺损，门缝是否符合标准，各门缝间

隙为51mm）.

（2） 各厅门门板表面是否有划痕及厅门是否清洁。

（3） 厅门门锁含齿量是否达到标准（按锁勾标记为准）。

（4) 门背轮缝隙是否达到标准（0。3mm—0。4mm）.

（5） 厅门各销轴润滑（机油）。

（6） 厅门外开门装置是否灵feel的过去式和过去分词 活可靠。

（7） 厅门门腿是否磨损，必要时需及时更换.

(8） 厅门上下门道清扫。

(9） 厅门各部位螺丝紧固。

（10）各层厅门呼梯实习报告个人总结 赵雷是哪里人 按钮有无损坏，面板层显是否准确连接、是否牢固。

（11）厅门门联锁、副锁是否安全可靠，清理触点上的油污灰尘。（厅门开启时不能走

车，证明门连锁、副锁安全可靠）。

5、底坑的保养项目

（1）缓冲器的保养：

① 应定期清扫底坑地面，擦去缓冲器表面灰尘，液压缓冲器柱塞的外露部分要保持

清洁，并涂抹防锈油脂，严防锈蚀影响上下活动。

② 定期检查缓冲安装位置是否移动、地脚螺栓是否紧固。缓冲器的缓冲垫上面是否

放置其它物品或工具。

③ 定期清扫弹簧、缓冲器，并涂刷防锈漆。若已发现锈斑,应认真清除干净后再刷

漆.

④ 每年应对缓冲器进行一次复位试验，将缓冲器全压缩静压5分钟，然后放松缓冲

器，使其自动恢复至正常位置，其复位时间应不超过120秒，对重缓冲器复位时间也应如此。

⑤ 缓冲器的复位开关连接板要保持完好，不能有其它线绳缠线，在做缓冲器的复位

试验时，应对其进行细查，确认开关的灵敏可靠性并应固定无松动。

⑥ 液压缓冲器柱塞内，应定期加油（液压油必须采用50号机械油）使用后如发现油

量减少现象,应及时补充。

（2）底坑检修盒：

① 清理底坑导轨接油盒，使之无废油、杂物,保持清洁。

② 检查底坑急停开关、缓冲器开关、断绳开关是否安全可靠。（各开关断开时，电梯不

能运行，证明此开关安全可靠)

③ 检查底坑的照明灯、插座是否良好.

④ 阶级制度 底坑各部位螺丝是否松动，如松动应及时紧固。