2023年4月19日发(作者：自行车变速器)【涨姿势】跨座式单对人的评价
轨铁路的历史
这种学名叫“跨座式单轨列车”的家伙，现在看起来好像是稀疏平常，早年间为研发它可是经历了不少挫折。关键问题不
在于制造轨道，1821年英国⼈就发明了单轨铁路，⽽1888年爱尔兰诞⽣了第⼀条跨座式单轨铁路。但如何能让沉重的
⽕车在单轨上跑起来，还要跑得飞快，这让科学家们犯了难。从⼈、马、到蒸汽机拉单轨⽕车，这步骤和⽕车诞⽣史⾛
的套路⼀样。但当这单轨铁路越修越⾼，所谓的动⼒设施却不能达到lend的过去式和过去分词
这个⾼度：⼈不能变超⼈、马也不是飞马，就更别
提那么笨重的蒸汽机。
跨座式单轨铁路(Straddle Type Railway) 就是只通过单根轨道来⽀承、稳定和导向, 车体骑跨在轨道梁上运⾏的铁路。
世界上第⼀条跨座式单轨铁路线诞⽣于1888 年, 是由法国⼈Charle Larligue 设计, 在爱尔兰铺设的, 线路长约15 km , 由
蒸汽机车牵引, 最⾼速度h43 km-1 旅⾏速度29 kmh-1 , 这条线路⼀直运⾏到1924 ,年10 ⽉ 。
在第⼆次世界⼤战以后, 随着科学技术的进步, 跨座式单轨铁路技术才受到各⽅重视, 逐渐完善和成熟起来。
1952 年, 德国⼯业家Axellenard Wenner2Gren 在德国科隆附近的菲林根建造了⼀条单轨线进⾏实验研究。
经过反复试验, 于1958 年得出这样的结论: 采⽤跨座式、混凝⼟轨道和橡胶充⽓轮胎能达到最好的效果。
这就是⽬前所称的ALWEG 型跨座式独轨铁路。后来美国、⽇本和意⼤利等许多国家都修建了这种形式的独轨。
其中尤以⽇本建成的线路最多。
60 年扎根
代初期, ⽇本的⼯程师将改良后的AL2 WEG 型跨座式单轨铁路⽤作游乐园、动物园的商业故事
游览车。1964 年, 东京修建
的从市中⼼到⽻⽥机场的单轨线, 开始把跨座式单轨铁路作为城市公共交通的运输⼯具。
⽻⽥线成为旅客出⼊⽻⽥国际机场的重要通道, 在东京城市交通中发挥着重要作⽤。
之后, ⽇本的⼤阪、北九州等城市也相继修建了跨座式单轨铁路。
跨座式单轨铁路（Straddle-beam Monorail），就是通过单根轨道梁来⽀承、稳定和导向，车体abcc式的四字词语有哪些
骑跨在轨道梁上运⾏的
铁路。它能有效利⽤城市道路空间，爬坡和曲线通过能⼒强，噪声和景观影血糖高的人吃什么食物好
响⼩，是⼀种独特的中等镜神寂
运量城市轨道交通
系统。跨座式单轨铁路的起源，最早可以追溯到第⼆次科技⾰命，但真正达到实⽤还是在⼆战以后，相关机电技术成熟
的前提下。1953年，瑞典⼯业巨头Axel Lennart Wenner-Gren在德国科隆创⽴了⼀家名叫ALWEG-Forschung, GmbH的
⼦公司（ALWEG正是Axel Lennart WEnner-Gren姓名的缩写），从事跨座式单轨的设计，1957年建成科隆-菲林根试验
线。开通于1959年的加州迪斯尼单轨线（Disneyland Monorail System）、开通于1962年的西雅图中央线（Seattle
Center Mo硫酸氯吡格雷
norail），都是ALWEG的早期作品，这两条线路⾄今仍在运营。
