2023年4月17日发(作者：父子歌词)论环渤海经济圈战略
继长江三角洲、珠江三角洲经济圈展现活力后，环渤海经济圈成为中
国经济的第三个隆起地带。环渤海经济区，从狭义上来说，是指沿环渤海
海岸及部分黄海海岸分布的、以北京市和天津市为中心的，涉及河北、辽
宁和山东，由15个城市所辖地区组成的经济区域。而广义的环渤海地区
包括北京、天津两个直辖市及河北、辽宁和山儿童故事阅读
东三个省。
一、经济发展取得的成就
（一）海港和空港经济的发展，基础设施的互联互通，促使这一区域
逐步形成了连接欧亚大陆和太平洋的国际物流中心
2001年11月天津港率先成为中国北方第一个亿吨大港后，大连港货
物吞吐量也超过亿吨，秦皇岛港又成为中国第一个亿吨煤炭输出港。2002
年12月20日，青岛港吞吐量突破1.2亿吨，跃升至世界集装箱大港15
强。环渤海地区正在出现一个集装箱集散中心，年吞吐量超过300万标箱。
与此同时，中国的四大集装箱码头，有三个正在这一地区加紧扩建。据不
完全统计，渤海湾地区从事集装箱运输的公司就有30多家。环渤海地区
成为中国亿吨大港最密集的区域，同时也是中国北方最大的集装箱海运中
心。
（二）行政区划限制开始打破，经济区内形成了以高新技术产业、电
子、汽车、机械制造业为主导的产业群，各具特色的产业带逐渐形成
目前环渤海经济区内各省市行政区划的限制开始打破，各自为政现象
逐渐消除，经济区内高附加值、高科技含量的新型行业开始形成主导，产
业群落渐渐形成。
北京有考研计划
全国最大的中关村电子信息产业科研、贸易、生产基地，集中
了软件开发及信息技术的优秀人才。天津开发区已成长为环渤海沿海经济
活跃度最高、发展速度最快的区域。2004年1至9月，天津市电子信息
产品制造业完成工业生产总值1013.25亿元，同比增长40.24%，占全市
工业总产值的27%左右，继续保持第一支柱产业的地位；实现产品销售收
入993.98亿元，同比增长48.55%；实现利润总额89.22亿元，同比增长
240.04%，居全国第一。统计数字表明，国内5部手机中有1部、4台录
像机中有1部、3根电焊条中至少有1根均来自天津开发区，这里还是全
国最大的电子通讯设备、液晶显示器等生产基地。而山东半岛也已成为全
国重要的家电、电子生产基地。
环渤海区域同时是中国汽车工业比较发达和集中的区域，京津辽鲁汽
车产业各具特色，同时，毗邻中国汽车综合性生产基地吉林，积极开展了
相关配套协作。2002年6月，中国最大的微型汽车生产基地之一的天津
汽车集团与一汽集团联合，开创了中国汽车工业发展史上规模最大的一次
联合重组，成为带动环渤海区域汽车及配套产业发展联合的动力。
（三）文化底蕴深厚，人力资本充足，日渐具备发展知识经济的条件
二、经济发展面临的困难
继珠江三角洲和长江三角洲相继迸发活力之后，在环渤海地区蓄势待
发的过程中，也面临着一系列的困难。比如国有经济比重过大、中小企业
不够发达、体制改革滞后、产业创新乏力、产业结构雷同、港口竞争无序、
市场意识淡薄等障碍，其中最为突出的是：
（一）传统资源依托型工业仍占主导，高新技术产业尚未壮大
根据36种主要工业产品产量区位商计算，环渤海地区在全国具有一
定专业化优势（区位商大于5）的产品为15种，其中多为传统资源依托
型，如原盐、原油、“两碱”（纯碱和烧碱）、钢铁、玻璃等。虽然这些
工业产品仍有市场需求，但产品附加值低，技术含量不高，受资源约束强；
有的产品生产工艺落后，并严重污染环境。近些年，环渤海地区在加大对
传统工业改造的同时，积极发展电子信息、生物制药、新型材料和机电一
体化等高新技术产业，但迄今这些产业仍处于幼小阶段。
环渤海地区高新技术实力比较强的北京市，2003年高新技术产业实
现工业增加值314.1亿元，占全市生产总值的比重仅为8.57%（2003年北
京市的生产总值为3663.1亿元），而且今年1月份高新技术产业增加值
同比下降6.9%。高新技术产业发展缓慢的原因很多，科技投入不足和自
主开发能力弱是重要因素。近几年北京市大中型工业企业尤其是联想、清
华紫光等一批高新技术企业加大了科技经费投入力度，但科技投入的相对
比重仍偏低。2002年全市工业企业科技活动经费内部支出占销售收入的
比重仅为2.54%；Ｒ＆Ｄ经费占销售学打羽毛球日记
收入的比重只有2.27%，远远低于发
达国家科技活动经费投入占销售收入比重（世界500强企业一般为
5%—10%）。
（二）国有经济比重仍很大，体制创新上处于落后地位
环渤海地区国有工业比重不仅远高于东南沿海地区，而且高于全国平
均水平。据2002年统计，全国国有及国有控股工业企业来用英语怎么说
产值占工业总产
值的比重为37.53%，而环渤海地区则为39.36%，最高的辽宁省达58.11%，
远远高于珠三角和长三角。环渤海地区国有及国有控股企业产值占全国国
有经济的比重为25.83%，高于该地区整个工业产值占全国的比重
（24.64%）。另据北京市最新统计，2003年北京市国有经济比重为
53.85%，而国有及国有控股企业增加值占工业增加值的比重高达70.16%。
在全社会固定投资中，国有经济投资的比重，天津高达86.74%，北京和
辽宁也都在40%以上。
由于环渤海地区工业结构偏“重”（重工业比重超过全国近6个百分
点），因而从企业规模结构看，大型企业比重略高，中小企业相对较小。
正是因为环渤海经济区内的国有经济比重最高，行政干预经济发展的力量
比较强，市场力量决定资源配置还相对较弱，中小企业没有形成气候，致
使在体制创新上，环渤海地区远远落后于珠三角和长三角。
（三）产品出口竞争力和外资引力相对较弱
东南沿海5省市与环渤海地区5省市面积都是51万平方公里，而东
南沿海的出口份额占全国70%多，环渤海地区的份额仅占20%，仅广东一
省的出口额就是整个环渤海地区出口的近2倍。
环渤海地区对外贸易依存度低于全国平均水平。2003年全国进出口
依存度高达60.2%，环渤海地区平均为46.7%，低13.5个百分点；出口依
存度与全国的差距还有所扩大，由1996年的2.49个百分点扩大到2003
年的13.5个百分点。5省市间外贸依存度也有很大差距，北京和天津两
个直辖市依存度较大，河北和山东相对较小。
利用外资的情形与外贸相类似。我国的外商直接投资（ＦＤＩ）大部
分集中在东南沿海，环渤海地区的ＦＤＩ占全国的份额较小，近些年还略
有下降。2003年为25.29%，较之1999年的20.04%，增长幅度不大。环
渤海地区外资区位引力（外资区位商）平均小于1，而且近些年也在下降，
即由1996年的0.9443下降到2003年的0.8912。5省市中，天津和北京
的外资引力较大，河北和辽宁较小；虽然从近几年的变动趋势看，北京的
外资引力在不断增强，河北在波动中略有上升，而天津、辽宁和山东均在
波动中有所下降。出口竞争力和外资引力较弱，对环渤海地区工业的进一
步发展无疑是十分不利的因素。
（四）区内产业趋同化，缺乏紧密的分工协作关系
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二、加快环渤海地区经济发展的对策
（一）突破行政限制，城市合理分工
对于区域中的城市来说，合理的定位也非常重要。作为全国的首都，
北京应该强化商务、金融、信息、科技创新功能，疏解部分生产和服务功
能。天津则要进一步发挥港口和滨海新区的作用，增强生产和制造基地功
能，增强物流功能和制造基地功能，发挥已有优势的通信产业。河北要加
强发展生态农业、特色农业、出口型创汇农业，发展有比较优势的医药和
纺织等行业。在辽中地区的沈阳要增强现代服务业功能，发展现代制造基
地功能；大连要发展物流功能、国际交流功能；其他中小城市要发展制造
基地，加强与两大都市的产业配套。山东半岛城市群中的济南要增强中心
城市的服务功能，青岛、烟台加强物流功能和外向型制造基地功能，其他
中小城市要发展农产品加工和功能互补关系，现阶段特别要加强港口间的
合理分工和物流发展的合理配置。（二）京津协同发展，提升城市竞争力
一个区域经济的发展，往往要靠一两个城市的带动，珠三角要靠广州、
深圳的带动。长三角要靠上海、苏州、南京、杭州的带动。环渤海湾的经
济建设，与北京和天津的城市竞争力的提升关系密切。天津要努力建成现
代化港口城市，和我国北方重要的经济中心。北京要继续发挥政治文化中
心的作用，同时建成为金融中心，积极发展高科技产业。天津要进一步发
挥港口和通信业的优势，大力发展海洋经济和中小企业、民营经济为主的
私营经济。京津经济
整合机制一旦理顺，环渤海地区就有了核心和龙头，就有了推进与辽
中南地区和山东半岛经济整合的条件。
最近几年，天津的经济发展比较迅速，ＧＤＰ已经连续多年增长
12%—13%，比全国的增幅高。天津是环渤海湾地区工业竞争力最强的城市，
是中国城市综合竞争力排名的前十位，工业发展速度也非常快，天津的科
技竞争力也在全国城市中排名第三，海关出口总值在4个直辖市中增速第
一，完全有能力和有条件发挥在环渤海经济圈中的经济中心城市的地位。
因此，要从各个方面进一步提升天津城市的竞争力，如进一步解放土地、
劳动、资本、管理和科技，转变企业的所有制结构等等。天津正在全力实
施五大战略举措，即重点发展海河经济、海洋经济、优势产业、区县经济、
中小企业和个体私营经济。这些都是天津的优势所在，蕴藏着巨大的发展
潜力。对于优势产业，天津作为中国的老工业基地，今后将重点发展和扶
植电子信息、汽车、生物制药与现代医药、无缝钢管和高档金属制品、石
油化工海洋化工精细化工、新能源6大支柱产业和12大产品制造及加工
基地。预测到2022年工业总产值超过1万亿元，工业增加值超过2400亿
元。围绕区县经济发展，重点建设5个卫星城、13个中心镇和100个建
制镇。天津约有账面净资产500亿元的中小国有企业可供境内民间资本和
外资兼并收购。为了促进境内外投资者并购境内企业，必须在建立完善的
一系列中介服务体系的基础上，发展产权交易市场。
在天津和北京的协同发展上，有关方面也已经有了思路。两市已在酝
酿策划京津塘城际铁路专线，增建2条京津高速公路，接通京津塘轻轨交
通等建设方案。随着北京、天津、唐山等城市经济快速发展，京津冀区域
经济合作必然加强，环渤海地区将成为新世纪中国经济发展最为活跃的地
区之一。
2003年上半年，京津地区召开京津塘科技新干线论坛，京津政府宣
布了八条战略合作措施，来促进京津协同发展。这八条措施是：共同构造、
形成高新技术产业链，增创产业新优势；共同实施差异化竞争战略，增创
竞争新优势；共同打造一体化流通市场，增创市场新优势；共同加商周青铜器
强高校、
科研机构合作，增创科研新优势；共同促进环境协调发展，增创生态新优
势；共同加强城市基础设施建设和管理，增创交通新优势；共同创新区域
利益分配机制，增创财政新优势；共同建立各园区政府间合作、协调机制，
增创合作新优势。
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（三）积极推动产业整合，建成世界制造业基地
环渤海地区不仅要进一步发展制造业，而且还要发展成为以京畿圈、
山东半岛、辽中南地区为支撑的世界重要的制造基地之一。世界制造业正
在经历从欧美日韩向中国大陆的转移，中国已经进入新的重工业化阶段，
正在迅速成长为世界制造基地。环渤海地区，特别是京畿圈、山东半岛、
辽中南地区是中国与世界的结合部，近邻日本、韩国，同时又都是中国目
前最主要的制造业集中地区之一，建设世界制造基地，既面临重大机遇又
具备优越条件。
环渤海地区提高产业的国际竞争力，需要从许多方面努力。比如，要
加快现有产业结构的调整和升级，依靠技术创新抢占产业技术的制高点；
要通过制度创新，尽快建立起机制灵活的、适应市场经济的企业体制；推
动区域内产业的跨省市重组，实现环渤海地区的产业整合，以此形成区域
整体竞争优势。
推动环渤海区域产业整合可以采取以下对策预备党员个人总结
。一是要调整不利于跨地
区重组的体制和政策尤其是税制和金融体制，如改变按隶属关系纳税的办
法，企业所得税全部改为属地征税；改变按行政区划贷款，银行存款不能
异地贷款使用的原则，对不同地区注册的企业一视同仁，根据企业还贷能
力发放贷款。二是在产业整合过程中，要加快现有产业结构的调整和升级，
依托科技力量来加速产业的整合。个人工作计划模板
三是要强化政府对跨地区重组企业的支
持手段，如充分利用区域联合协作贷款、允许企业发行股票上市、企业兼
并破产中给予呆坏帐核销及债务清偿时免息等优惠政策。四是要培育和建
立跨地区产权交易市场。
（四）统筹决策，促进环渤海一体化
一个区域的发展，往往不能光就某个行政区划为出发点来考虑，要通
过区域内各省市的协调统筹。环渤海地区在协调发展方面应该做好以下几
项工作：
（1）建立区域统筹管理的机构。要加强区域的统筹管理，建立行之
有效的区域统筹管理的机构，例如长江三角洲有市长联席会议，就整个长
三角的重大事项进行协商讨论，长三角的学术会议也是年年召开；珠三角
也有这样类似的机构。所以环渤海要建立这样的协调和仲裁机构，重点研
究制定区内产业发展战略以及协调解决区内跨省市协作、联合、重组涉及
的各方利益关系，减少经济活动的摩擦。
（2）制定区域发展的总体规划。要推进环渤海的一体化，必须要制
定区域发展的总体规划，以避免重复建设和内部恶性竞争。尤其是面对不
同的行政主体，不同的区域定位，要构成区域经济一体化的复合体，规划
制定和学术研究要走在前面。
（3）构建京津冀交通的网络化体系。实现区域一体化，很大程度上
依赖交通体系的完善。京津冀北、辽中南和山东半岛等地区，可尽快形成
以通勤为轴线的交通通道，将中心城市的一部分城市功能和产业扩散到近
郊、远郊以及周边城市。反过来，大城市周边的中小城市可以借此承担一
部分中心城市的功能，强化空间、功能上的互补。环渤海地区受传统重化
工业的影响，运输对象过分偏重能源、原材料等大宗货物，铁路运输依然
是长距离运输的主力，下一步要加快公路运输和城市间轨道交通发展，发
挥人流、物流运输的主渠道作用。
（4）完善区域内部合作机制，比如，建立异地银行间的结算体系，
企业异地注册等。
（5）消除各种关卡，建立环渤海地区统一大市场，使资源、人才、
资金、企业资产等生产要素在区域内顺畅流动。
（五）促进民营经济发展，积极引进外资
对于发展中国家来说，资本是实现经济起飞的必备条件，要实现环渤
海地区的经济发展，绝对不能忽视民营资本和外来资本。
要放宽民营企业投资领域，根据民营经济的综合投资能力，即包括经
济实力、现代企业管理制度、人力资源等，引导他们进入新能源、新材料、
航空运输等现代产业。更为重要的一点是，允许民营资本进入金融业，改
造农村信用社、城市商业银行甚至在国有独资商业银行实
行股份制改造以后，可适当参股。
为促进环渤海地区民营经济的发展，1999年以来，北京、天津、河
北、辽宁、山东、内蒙等6省市区的工商联已经举行了4次环渤海地区非
公经济发展研讨会，希望以此推动这一地区民营经济的发展。在环渤海地
区投资的民营企业家，要扬长避短，突出主业，培育核心竞争力。还要提
高企业家的素质，提高他们对市场的敏感、决策的艺术、吸引人才的魅力
和诚信的品格。
各级政府要建设要素市场，实现资本、劳动力等生产要素的自由流动，
让各类企业发挥区域经济活动主体作用，促进环渤海经济一体化的发展，
实现民营经济在这一区域的跨越式发展。
加入ＷＴＯ后，由于我国的外经贸政策将会加快与国际接轨，外商的
顾虑将会逐步消除，加上环渤海经济区自20世纪90年代以来就是外商投
资的热土，又具备发展电子信息、光机电一体化、生物工程和医药、新材
料与环保等高新技术产业的良好基础，将可能出现外商纷至沓来的局面和
外商投资倾向于高五分钟懒人蛋糕做法
新技术产业的趋势。环渤海经济区应抓住这一有利时机，
加大吸引以世界500强为主体的著名跨国公司和国内大公司前来投资各类
前导产业项目；设立研究开发中心，建立高新技术产品开发基地；加快发
展具有高科技含量和一定市场规模的特色产业；带动培育风险投资业、高
新技术商贸业、中介服务业、教育培训业、文体业和传媒业等相关产业的
发展；政府部门应该提高服务意识，畅通服务通道，积极为吸引外资做铺
垫。
