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JP56型高喷消防车技术规格要求
JP56型举高喷射消防车
一、主要性能配置及技术参数
车辆名称规格型
号
底盘名称
发动机型号
SX5420JXFJP56型
沃尔沃FM40084,轴距1995+4205+1370mm
D13欧三,额定功率kw/r/min294/2100(400马力)
车
沃尔沃FM40084(双前桥)。发动机型号:D13(符合欧Ⅲ排放标准)
辆
直列六缸水冷涡轮增压,中冷,电子控制燃油喷射发动机,功率400马力。
底
驾驶室带卧铺,冷热空调系统,中央门锁,电动门窗,电动后视镜,驾驶室
盘前望地镜。巡航定速控制系统,车辆运行实时监控系统,发动机启动预热装
置,倒车警告装置,燃油系统油水分离器,刹车空气干燥器等。
液压油泵取力器和水泵取力器为原装进口。
外形尺寸:(长宽高)
满载质量
最高车速
最小转弯半径
接近角
离去角
最大爬坡度
支腿伸展范围
最大工作高度
最大工作半径
臂架变幅角度
回转范围
支腿展开时间
臂架升起额定高度并旋转90时间
水泵
水炮
纵向跨距
横向跨距
1336525004000mm
42000kg
≥94.8km/h
≤12m
≥17.1
≥10
≥53%
6840mm
5560mm
56m21.5m
下伸缩臂与水平夹角86
上伸缩臂与下伸缩臂间夹角156
360全回转
≤40s
≤160s
美国大力,型号PSP1500型,排量每分钟5400升;出口压力12kg/cm;
吸水深度大于7米;引水时间小于50秒。
美国大力,型号3578。水、泡沫两用,炮头型号5177。流量每分钟
炮头4800升;额定压力8kg/cm。射程(水)大于90米,(炮沫)大于80
米;水平转角度90度;仰角度15度;俯角120度;100米距离无
线遥控。
不锈钢罐体由316L型号优质不锈钢制做,载水6吨,载泡沫2吨,罐盖压力
罐体超过2kg时自动弹起。
外供水口2X80、外吸水口1X150、罐内吸水口1X150、注
水口1X65、出水口2X80、外吸泡沫1X40、外供泡沫1x
水口配置
50、上炮口1X125、水罐排污口1X50、泡沫排污口1X50、车尾
部供水口4X80
车身漆料
车身颜色
全部底漆采用美国杜帮磷化底漆,面漆采用美国杜帮68808号烤漆喷
烤而成。
上装整体与罐体横杠、前保险杠、翼子板为亮白色;
驾驶室、罐体、围板外表面为消防红。
美国斯考比鹿牌无线遥控炮8294-06炮头SM-12英语高考卷 50E
选装配置
水炮自保喷淋
驾驶室内安装可视倒车监视器
臂架安装火场监控摄像头
二、主要特点及说明
SXJP56型举高喷射消防车(以下简称高喷车)是一种先进的高
空消防灭火装备,主要用于城镇,工矿企业等高层建筑以及石油、化
工、油罐、仓库等高大建筑物的火灾扑救。
本高喷车是采用下臂总成四节伸缩式臂架、上臂总成三节伸缩式
臂架等七节臂组成的伸缩折叠式臂架结构。上车全方位回转;各运动
机构均采用电气控制液压驱动的方式,电脑PLC控制;使该车具有
操作简便、动作灵活、安全可靠、实用性强等特点,适合我国广大城
乡的实际需要。由于上车采用了电脑自动控制极限四一二政变 位置减速,消防实
战作业时展开迅速,运动平稳。遥控炮射程远,流量大,即可打直流
又可喷雾,即可射水又可喷射泡沫。本车带有水泵、水罐、炮沫罐,
可以在距火源较近的位置独立完成救火作业,是当今世界上理想的高
空消防灭火装备。
1、支撑机构:
该车支腿采用H型结构,水平外套由高强度合金钢冷拉无缝型
材制作,付梁由高强度钢板经冷弯后焊接而成的箱式结构,从而保证
了支撑机构的安全、可靠性。
2、臂架结构:
高喷车工作臂是由双伸缩臂折叠组合而成,由液压油缸驱动展
开,其形式为伸缩加折曲式臂架。
臂架由HQ70高强度合金钢冷弯变型焊接而成,臂架内外防腐和
应力消除是通过高压喷沙后涂美国杜邦磷化底漆来完成的。下臂架四
节伸缩臂,上臂架三节伸缩臂构成。
3、上车操纵台
上车操纵台安装在转台的左侧。在操纵台面板上还装有电控炮
(水炮、泡沫炮)俯仰、摆动按扭和射水直流与开花应用按扭、
电脑PLC显示屏、高空摄像显示屏以及总电源、水炮电源、探照
灯电源等开关。
工作臂的变幅、伸缩、回转,均通过操纵台上的操纵控制手柄来
实现,灭火实战中水炮射水、水炮控制均由控制按扭操作来实现。
4、下车操纵台
下车液压系统主要由转换阀,支腿控制油缸所组成。
下车操纵阀是控制水平或垂直油缸的伸缩,来实现支腿伸缩。每
个垂直支腿油缸均装有液压锁,可防止软腿现象发生,转换阀是控制
上、下车油路的转换,可实现上、下车操作的互锁机能。
在操作台上面还装有电源开关、照明、压力表、指示开关等。
5、供水系统
水泵系统管路下车布置在纵梁下部,上车布置在臂架的外侧,前
端和电动遥控炮机构相连,遥控炮控制安装在上车操作台上。高喷车
应用美国大力公司生产的PSP1500型动力驱动消防泵,由中部泵室
操作面板控制,用以由水源吸水或水罐吸水和输出压力水流,供灭火
用。
6、液压系统
①.下车液压系统是由油箱、柱塞泵、单向阀、转换阀以及下车
支腿操纵阀和应急系统所组成的。下车操纵阀—主换向阀是控制支腿
伸缩,转换阀是实现上、下车油路互锁机能,可实现顺序控制确保使
用安全。
下车操纵阀的四联多路换向阀是支腿的控制阀,它与主换向阀联
合动作来实现水平或垂直支腿油缸的伸缩。四联多路换向阀可以采用
并联油路与主换向阀联合操作各支腿水平或垂直同时动作。也可以单
独与换向阀实现支腿的单独动作,最终实现整车调平。
每个垂直支腿上装有双向液压锁以防止“软腿”现象发生。
应主要工作业绩怎么写 急系统,是由应急油泵和换向阀组合而成。其功能作用是当该
车发动机和液压系统在发生故障时接通并启动动力单元,将展开的支
腿和臂架收回,能使该车恢复到行驶状态,及时撤离现场。
②.上车液压系统是由电液比例阀,伸缩臂回路,臂变幅展开回
路,臂架回转回路所组成。没事干秘书
7、回转与变幅机构:
回转机构由液压马达驱动行星减速机来完成,使回转的平稳性、
自锁性强;变幅机构是通过双变幅液压油缸与变幅平衡阀、双应聘英语 向液压
锁双保险的优化结合来实现的,其特点是变幅的同步科学记忆法 性好,安全性强。
8、电气系统
电控系统组成:主要分下车与上车两部分组合而成。
下车包括:转换阀控制,消防水泵,水位显示,电控气阀控制,
操作台仪表盘,支腿灯及软腿报警系统的以及行车报警系统等的控
制。
转换阀控制,它是由转换开关启动电磁铁——滑阀左、右移动简笔画仙人掌 控
制上、下车液压驱动系统供油,从而实现了本车上、下车互锁功能。
液位显示:灌内液位的确定是由电传感器完成,并由显示屏显示。
消防水泵:由引水泵—消防泵及转速的控制实现吸水,供水,流
量及压力的控制。
电控气阀:它是由电动开关控制蝶阀的开、闭而实现向遥控炮供
水,向水罐供水和吸水的功能。
操作台仪表板:上面有指示灯、开关及操作指示手柄,都有文字
指示说明。
软腿报警系统,高喷车作业时,打开支腿灯和报警开关,正常工
况四个支腿由闪烁到明亮。如某个支腿不受力即通过电控开关控制产
生报警信号——支腿灯闪烁说明支腿不受力(软腿)操作者应予检查、
调整,以防止整车失稳。
行车报警,本车实战出动时,可打开驾驶室内设置的电子报警器,
它将控制回转警灯及报警声响。
上车包括:安全祝长辈生日快乐 保护装置的控制,操作台仪表盘,以及电动遥控
炮的操作扩展。
还备有电动遥控操作箱,可按标牌指示实现远距离操作。灭火实
战中可操作回转、臂架伸缩,水炮的直流和喷雾,可射水,又可喷射
泡沫,并可控制炮头在不同方位扑救火灾。
9、车身、围板、平台、工具箱
车身平台是由3mm厚氧化防滑铝合金板制成;车身围板是由
3mm厚铝合金平板粘贴而成。水泵操作柜配有铝合金卷闸门;两侧
工具箱,内由氧化铝合金花纹板制作,外有铝合金卷闸门。
三、JP56型消防车随车器材配备清单
名称
随车工具
备胎
垫板
灭火器
内六角扳手
ABC扳手
滤水器
消
防
附
件
吸水管2米
单位数量
套
个
块
具
套
套
个
根
1
1
4
1
1
2
14
备注
FLF150DN150
组合垫圈(14、16、18、22、27和
G1/4、G3/8、G1/2、G3/4各4件);
“O”型圈(53008750X2件、
53017000X4件、53005000X6件、
70011200X4件、70013200X8件、
26502000X4件、35505600X8件)
YP20G雅马哈
(不锈钢管和黑胶管)
两端带50管牙接口
80X20M
管牙接口/管牙接口
液压系统易损件套1
泡沫充填泵
泵浦吸液管
外供泡沫水带50X5m和扳手
消防水带16型
异径接口80/65
电器控制球阀应急扳手
泡沫炮头
台
套
套
盘
个
套
个
1
1
1
6
4
11
本文发布于:2023-04-16 13:35:06,感谢您对本站的认可!
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