道路交通安全调查报告

道路交通安全调查报告

篇一：道路交通安全调查报告

道路交通安全调查报告

负责组：＿＿

调查时间：＿＿

调查地点：不同地段的十字路口

调查对象：普通行人

调查形式：调查问卷及实地观察

调查人数：100

调查项目：行人过十字路口时闯红灯及走斑马线情况

调查口号：保护生命，安全出行。

调查目的：通过调查广大公民的交通安全情况，发现其存在的

交通安全问题，提高交通安全意识，提醒大家“关爱生命，安

全出行”。

（一） 调查问卷

1、 当人行道指示灯为红灯时，您会过马路吗？

①会5%②不会50% ③如果没有车会过25%④如果大家过我也

过10%⑤如果没有车会过10%

3、当您在路上发现行人违反交通法规时会制止吗?

①不会说70%②有时会提醒那些看起来“和蔼”的人2%③自己

也会违反，没资格说别人3% ④无所谓25%

4、您会因为赶时间而违反交通法规吗？

①经常会3% ②如果路况比较安全时会70% ③再着急也不会

27%

5、您在外出时能否看到宣传道路交通安全法规的广告牌？

①经常看见45% ②没注意过10%③没看见过2% ④很少43%

6、您认为道路交通安全意识的强弱与受教育程度有关吗？

①很大关系45% ②没什么联系30% ③主要看个人素质25%

7、您认为道路交通安全意识的整体水平与地域性有关吗？

①有关系53%②都一样，路况使然30%③没什么关系17%

8、您认为全社会道路交通安全意识的提高最主要靠什么？

①提高对法律的认识2%②加强宣传3%③提高自身认识60%④

人们互相影响35%

9、你对交通安全法的认识？

①完全不知道3% ②知道一些80% ③很清楚2%④与我无关15%

10、你过马路是否一定走斑马线？

①一定会80% ②不会5%③有时不会15%

11、你认为交通事故多数是由于什么原因造成的？

①闯红灯20% ②酒后驾驶50%③超速20% 其他10%

12、你对石家庄市现在的交通状况满意吗？

①满意20% ②一般70% ③不满意10%

13、你认为哪一项是影响交通安全的主要原因？

①骑车者安全意识不够60%②道路设施不完善，分布不合理

30% ③执法力度不够强10%

14、加大交通安全教育最有效的是

①学校教育50%②媒体教育10%③宣传栏35% ④其他5%

15、你认为交通安全的重点对象应是

①居民60% ②农民5% ③机动车辆驾驶员20%④学生5%⑤外来

务工人员10%

（二） 实地调查

主题：行人遵守交通情况

调查时间段：30分钟

地点（一）：＿＿＿

闯红灯人数：＿＿＿

未走人行横道人数：＿＿＿

原因分析：⒈人流量大，等红灯时累积的行人太多；⒉目的地

离人行横道太绕远。

地点（三）：＿＿＿

闯红灯人数：＿＿＿

规，这说明交通设施不够完善，加强交通安全基础设施建设，

符合民情。还有一种情况是在看到他人违反交通法规是不加以

制止，说明大家的公共意识不够高，要加强交通安全教育，可

见，社会公德对道路交通安全意识有一定的影响。

下面我们来看几条广为宣传的交通安全顺口溜和交通安全宣传

警句。

交通安全顺口溜：⒈行走应走人行道，没有行道往右靠。天桥

地道横行道，横穿马路离不了。 ⒉一慢二看三通过，莫与车

辆去抢道。

由于农民长期养成的习惯和管理上的不到位，农村交通安全问

题日益突出，造成了农村道路交通事故频发，安全监管任务繁

重，形势不容乐观，给人民群众生命财产造成严重威胁。为

此，县政府办、县交通运输局组成联合调研组，对xxxx县农

村道路交通安全存在的问题及防范对策进行了专题调研。

一、道路交通基本情况

xxxx县版图面积3859平方公里，东西横距66公里，南北纵

距81公里，山地较多，境内地势西高东低，东为丘陵、平

畈，西为高山、河谷，西部为海拔750米以上的山地，最高峰

过风垭，海拔1500米；中部和东南部多为海拔200—6o0米的

低山丘陵；东北部为海拔200米以下的平原岗，境内山高坡

陡、道路崎岖、天气多变，省道及乡村道路的交通条件十分复

杂，道路交通险工险段多，是全省山区公路大县。

“xxx”以来，xxxx县公路建设以提升干线公路等级和通行能

力、构建农村公路网络为重点，着力“等级路”、“断头

路”、“扁担路”建设，“一线串珠、循环到村、连接到组、

辐射镇村”的农村公路网络和辐射状、循环式、网络化的公路

交通格局初步形成。全县11个镇（区）的282个行政村全部

通水泥路，建设总里程累计达到2366.7公里。截至2012年

底，全县拥有公路总里程3844.2公里，其中列养公路607公

里，其中省道4条240.4公里，县道17条366.6公里，非列

养公路3237.2公里，其中乡道1277.2公里，村道1960公

里。

据不完全统计，常年行驶在xxxx县农村道路上的重载车辆、

拖拉机、三轮车、低速载货汽车、摩托车、小汽车等各类车辆

不低于10万辆。2012年全县共发生交通事故34起，死亡10

人，受伤25人。其中农村道路交通事故12起，占34％；死

亡4人，占25％；受伤14人，占31.11％。数据表明，xxxx

县农村道路交通安全形势不容乐观。

二、全县农村道路交通安全现状和存在的问题及原因

当前，农村交通管理工作发展不平衡和总体水平不高，尤其是

农村道路交通安全管理运行机制落后、安保设施投入不足，已

经成为直接影响和制约全县道路交通安全健康发展的突出问

题。

㈠安保设施不够完善，道路安全隐患严重。由于受历史条件和

资金等因素的制约，农村公路道路普遍狭窄，坡陡弯急，等级

低下，平交路口多，无标志、标线和安全警示标志，基本没有

修建安防设施，一旦遇到雨、雾、雪、冰冻恶劣气候，极易发

生车辆翻车坠崖事故，只要发生事故就是群死群伤的恶性事

故。另外，维修保养差，行车困难，也是引发事故的一个重要

原因。2012年，xxxx县开始实施农村公路安保工程建设，由

于省市计划有限，资金投入不足300万元，与实际需求相差甚

远。

㈡行驶车辆构成复杂，安全性不高。农村机动车包括拖拉机、

联合收割机、低速载货汽车、三轮车、摩托车、电动车等，种

部分群众受到了一定教育，但大多数交通安全意识仍然淡薄，

缺乏基本的交通安全常识，不能认识到违章的后果和危害，占

道行车、超速行驶等不遵守交

通法规的现象屡见不鲜。加之大多数农村群众驾驶员基本未参

解决农村道路交通管理中出现监管不严、隐患突出、秩序混乱

等问题，努力创造一个秩序好、事故少、群众满意的和谐农村

道路交通环境，促进农村道路交通业的健康蓬勃发展，建议如

三是客运公交企业要大力开展城乡公交扶民帮困活动，采取

“两免一减”措施，即带货乘客免收货运费和特困户、伤残军

人、病残老人免收车费以及学生减半收费，引导群众乘坐客运

公交车辆，有效解决群众出行不安全的问题。

㈢强化交通安全宣传教育，提高群众安全意识,是加强农村道

路交通安全工作的根本。各职能部门要认真履行道路交通安全

宣传教育职责和义务，建立农村交通安全宣传教育长效机制。

管、交警等部门要充分发挥主力军作用，突出重点难点，加大

对农村道路的监管力度。一是要坚持在农村道路上定点检查与

流动检查相结合的办法，以“四查”工作为突破口，即实行

点、线、面相结合，利用节假日、赶集日人多车多时突击查、

事故多发地段重点查、偏远乡村定点查、农忙季节巡回查的办

法进行路面管控。通过严厉打击，严管重处，有效加强路面控

制，将山区公路违章率降到最低。二是重点解决机动车辆无牌

无证问题，联合镇(区)、村基层组织和农机管理部门逐村逐户

开展摸底调查，摸清机动车及驾驶人底数，逐一登记造册，做

到底数清、情况明。适时组织交警部门深入农村开展上门服

务，为群众办理车辆牌证，召集农村驾车人员集中进行培训

等。在办牌办证等过程中，应在政策许可条件下，充分照顾群

众利益，适当减免部分收费，从而提高群众办理牌证的积极

性，解决农村公路交通中车辆无牌、驾驶人员无证的突出问

题，从一定程度上减少违章现象的恶性循环。三是对拖拉机、

三轮汽车载客、无证驾驶和驾驶无牌无证车辆等危及人民群众

生命安全的严重交通违法行为进行严查严管。对无牌无证车辆

一律实施暂扣，达到报废条件的坚决强制报废，未达到报废条

清水中学八年级（2）班董梦琦

指导老师：甘仁伟

一、选题目的

随着社会的飞速发展，工作、生活节奏也越来越快，交通工具

给我们带来了前所未有的方便。然而在大家感叹社会进步的同

时，它也给我们带来了灾难，一个个蓬勃的生命消失在飞驰的

车轮下，一个个幸福美满的家庭转眼间支离破碎，特别是那些

还没有踏上社会的中小学生，也遇到了这样的灾难，亲人哀伤

的呼唤，始终留不住弱小的生命。我们能做些什么呢？由于我

们学校处在交通事故多发段，在校学生居住地比较分散，还有

相当一部分同学居住地较远。因此，交通安全教育是我们学校

安全工作中的重中之重，同时也是我们中学生应该要、必须要

进行的教育。为此，在老师的指导和带领下作了一次深入的社

2、调查问卷设计、制订活动计划和活动方案

我们分成各个小组后，接下来由我们大家通过讨论来一起进行

调查问卷设计、制订活动计划和活动方案，为我们下面的活动

做好积极的准备。

3、收集资料

为了了解与交通安全的相关内容，我们首先到学校图书室查阅

了近期刊登在《人民日报》、《上饶日报》、《江南都市报》

等报刊关于交通安全的有关政策与事故报道文章。部分同学在

网上查找了《中华人民共和国道路交通安全法》的详细内容。

我们还到了交通安全指导站，收集了关于关于如何进行交通安

全宣传工作的资料。如《安全防范知识手册》、《文明交通承

诺书》及县公安局交警大队关于道路交通安全宣传资料。

路，使乡与村、村与村之间条条道路畅通，形成了一个便捷的

公路网。

正是因为我们乡现在的道路越来越好，提供了部分司机开快车

的一个途径，使原本紧张的交通安全问题更加严峻。自去年

起，就发生多次重大交通安全事故，其中电动车、摩托车占事

故车辆的60%以上。主要原因是：车速太快、叉路口转向时没

有注意直行道的状况、车辆存在安全隐患、驾驶员没有警惕

心、无证驾驶、带头盔少或不带的比较多等等。

道路交通安全检查部门针对出现的问题，也采取了一系列的措

施。如加大路检，时常上路检查，对无牌无证车辆、超载车辆

进行检查；进行“劝告式服务”，对轻微违反的（如不带头

盔、不系安全带者）进行劝告；加大宣传力度等。

对学校学生交通安全负责方面，道路交通安全指导站除了在学

年级4个班），本学期住校生就有330人。我们学校一出校门

就是一条柏油马路，它是通往县城的要道，时时车水马龙，所

以交通安全教育尤其重要，再加上学校是我们学生安全的直接

管理人，负有对学生进行管理、教育和引导的职责，因此我们

学校早就将交通安全教育列入我们学生平时的教学日程，并已

制定出切实可行的宣传教育计划，正在逐步实施中。如在学校

广播、晨会、班会课上进行交通安全宣传，并且还邀请校外相

关部门进行讲座，展览宣传画等，同时还利用课余时间开展了

一系列关于交通安全教育方面的活动，有观看安全教育片、发

放《“文明出行 平安回家”告家长书》等，甚至在国庆节的

《告家长书》中也有部分涉及到交通安全方面的提醒。学校除

了上述的一些活动的举行之外，还制定了相关的规定，如进出

校门要点名，维持秩序，摆放警示牌等。

在马路上骑车等。看到我们这一副认真的样子，他们开始滔滔

不绝地跟我们讲起遵守交通安全规则的好处，还时不时地用身

边的事例来强调，对我们的这次活动非常支持。

（4）利用课余时间，调查统计学校的自行车、身边的摩托车

及我们学校对面马路的车辆情况。

自行车是我们学生上学的主要交通工具，下表就是我们调查的

结果。（全校自行车共520辆）

从上表中我们可以看出，我们学生对于自行车的安全设施重视

程度不是很高。这也是我们学校所存在的一大隐患呀。不过我

们也欣喜的看到，学校在每个班级专门设置了两位同学，每天