第31卷第1期2019年2月
六盘水师范学院学报
陈忠强Journal of Liupanshui Normal University
Vol.31No.1Feb.2019中国军队军衔
晚清华工移民东南亚原因分析
陈雪晶
近朱者赤近墨者黑（贵州师范大学历史与政治学院，贵州贵阳550000）
摘要：晚清时期，大量华工移民东南亚，掀起了华工移民新高潮。华工之所以离开生长之地而远赴未知的东南亚是推力和拉力因素共同作用的结果。晚清时期社会环境恶劣、人民生存维艰是华工移居东南亚的内部推力，西方殖民者开发东南亚殖民地需要大量的廉价劳动力和东南亚国家亟待发展等是华工移居东南亚的外部拉力。
零口供
关键词：晚清；华工；东南亚；西方殖民者；原因中图分类号：K252
数码相机镜头
文献标识码：A
文章编号：1671-055X(2019)01-0058-05学习素材
DOI ：10.16595/j.1671-055X.2019.01.011
An analysis of the reasons for the emigration of Chine workers to Southeast Asia in late Qing Dynasty
Chen Xuejing
(Guizhou Normal University ;School of History and Politics;Guiyang 550000,China)
Abstract:During the late Qing Dynasty,a large number of Chine workers emigrated to Southeast Asia,which t off a new high tide of Chine migrant workers.The reason why Chine workers left the growing place and went to the unknown Southeast Asia was the result of the combination of thrust and pull.During the late Qing Dynasty,the poor social environment and the hard survival of the people were the internal thrusts of Chi ⁃ne workers ’migration to Southeast Asia.The demand for a large amount of cheap labor by the Western colo ⁃nists to exploit the Southeast Asian colonies and the urgent development of the Southeast Asian countries was the external pull of the Chine worker
s to emigrate to Southeast Asia.
Key words:Late Qing Dynasty;Chine workers;Southeast Asia;Western colonists;reasons
收稿日期：2018-04-18高考完父母离了
金瀚背景
作者简介：陈雪晶（1992-），女，广东湛江人，主要从事东南亚史研究。
晚清时期，由于国内社会动荡不安和东南亚地区对劳动力的需求，促使华工远涉重洋，大量移居东南亚。这一时期移民东南亚的华工以英属殖民地的新加坡为主要集散地。华工在厦门港、广州港、汕头港登船后被运至香港，再从香港被转运到劳力贸易中心新加坡，最后再被转运到荷属东印度、马来亚和暹罗［1］109。中国这样大规模的移民一方面是由中国自身原因所导致，另一方面是受到来自国外势力和环境等其他因素的影响［2］80。晚清华工移居东南亚的动因早已成为学术界关注的重点，已有不少研究成果。但是，现有研究多偏向于分析晚清社会状况的推力因素，而对于非洲奴隶制的废除、东南亚当地人民不愿充当劳工等外界拉力因素的研究相对较少。因此笔者试图在前人研究的基础上，进一步探讨华工移民东南亚的推力和拉力因素。
一、晚清国内社会环境是华工移民东南亚的重要推力
（一）不平等条约及允许华工出国的法律制度是华工移民的重要推力
晚清政府与西方殖民者签订的不平等条约，是华工移民东南亚的重要推力之一。1840年鸦片战争后，清政府被迫签订了关于开放通商口岸、领事裁判权、允许雇佣华工等内容的一系列不平等条约，这些条约使西方殖民者更加明目张胆地掠卖华工和进行暴力掠夺。
开放的通商口岸，成为西方殖民者进行掠卖华工等不法勾当的主要港口。中国第一个不平等条约《江宁条约》规定允许英国人“寄居大清沿海之广州、福州、厦门、宁波、上海等五处港口，贸易通商无
阻”［3］31
。此后，开放的五处通商口岸成为以英国为
-
-58
