中国民用航空局飞行标准司
编号：AC-91-FS-2012-16 咨询通告下发日期：2012年12月3日
编制部门：FS
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航空器运营人
全天候运行要求
目录
1、目的 (4)
2、适用范围 (4)
3、参考资料 (4)
4、飞机和机组的基本要求 (5)
4.1 介绍 (5)
4.2 飞机和设备清单 (5)
4.3 机组 (6)年糕用英语怎么说
4.4 运行程序 (9)
5、低能见运行的附加要求 (13)
5.1 介绍 (13)
5.2 飞机和设备清单 (13)
5.3 机组资格和训练要求 (17)
5.4 运行程序 (22)
6、运营人的批准 (25)
6.1 概述 (25)
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6.2 运行手册及程序 (25)
6.3 训练大纲和机组资格审核 (26)
6.4 签派放行要求 (27)
6.5 对《运行规范》的要求 (27)
6.6运行演示 (27)
6.7演示数据的收集和分析 (28)
6.8 运行过渡期的规定 (29)
6.9 对运营人使用机场和跑道的验证要求 (30)
6.10 对国内运营人在境外机场实施Ⅱ类、Ⅲ类运行的要求 (31)
6.11 对境外运营人在国内机场实施Ⅱ类、Ⅲ类运行的批准程序 (31)
7、咨询通告施行 (31)
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附件一：定义和缩写 (32)
附件二：地面设施相关知识 (37)
1、道面标志和标记牌 (37)
2、助航灯光 (41)
3、ILS地面设备 (52)
4、RVR (56)
附件三：运营人批准过程中的注意事项 (65)
1、全天候运行的申请及局方审定的主要内容 (65)
2．对基于Ⅱ类和Ⅲ类发动机失效运行的相关要求 (68)
附件四：Ⅰ类和Ⅱ类进近的天气最低标准的航空器批准标准和持续适航要求 (71)
附录1：Ⅰ类运行的机载系统要求 (95)
附录2：Ⅱ类运行的机载系统要求 (103)
附件五：Ⅲ类起飞、着陆及滑跑的天气最低标准的航空器批准标准和持续适航要求 (113)
附录1：在低能见度天气条件下起飞所使用的机载系统要求 (125)德系车品牌大全
附录2：在低能见度天气条件下着陆和滑跑所使用的机载系统要求 (135)
附件六低能见运行飞行机组报告表样例 (156)
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1、目的
为提高民用航空全天候运行（AWO）的安全水平，增强机组全天候运行能力，规范运营人全天候运营标准，与国际通行准则保持一致，特制定本咨询通告。本咨询通告包含了运营人在境内外实施全天候运行中对机组资格和训练、飞机及设备、运行程序、签派放行、特殊程序等方面提出的相应要求。
本咨询通告可供运营人参照制定全天候运行手册，并作为局方审定运营人全天候运行的依据，亦可用于全天候运行相关人员作指导材料和复习参考。
2、适用范围
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本咨询通告适用于实施非精密进近、Ⅰ类精密进近、Ⅱ类精密进近和Ⅲ类精密进近的运营人，并为局方对运营人的审批和持续监督检查提供指导。
本咨询通告未包含机场、空中交通管制等非运营人的全天候运行相关要求。
3、参考资料
《全天候运行手册》（ICAO 9365号文件）
《CRITERIA FOR APPROVAL OF CATEGORY Ⅰ AND CATEGORY ⅡWEATHER MINIMA FOR APPROACH》（FAA AC 120-29A）
《CRITERIA FOR APPROVAL OF CATEGORY Ⅲ WEATHER MINIMA FOR
TAKEOFF, LANDING, AND ROLLOUT》（FAA AC 120-28D）
《CATEGORY Ⅱ OPERATIONS-GENERAL AVIATION AIRPLANES》（FAA AC 91-16）
《GETTING TO GRIPS WITH CATEGORY Ⅱ AND Ⅲ OPERATIONS》（AIRBUS）韭菜鸡蛋虾皮饺子
《Manual of All Weather Operations （CATEGORIES Ⅱ AND Ⅲ）》（加拿大运输部 TP 1490E）
《THE ALL WEATHER OPERATIONS GUIDE》（英国ROYAL AERONAUTICAL SOCIETY）
《民用机场飞行区技术标准》（MH5001-2006）
4、飞机和机组的基本要求
4.1 介绍
在仪表飞行规则下运行的航空器，应配备飞行仪表、通信和导航设备，以便机组实施仪表进场、离场、进近等程序。机组成员应接受了仪表程序训练并持有按照CCAR-61部颁发的带有仪表等级的飞行执照。本章对航空器、机组和运行程序进行详细说明。
4.2 飞机和设备清单
4.2.1按照运行规章的要求，飞机应当在有效的适航证件下实施运行并按照维修方案要求始终保持在适航状态。对于在预期运行机场安全完成起飞、进近和着陆所要求的所有机动动作，飞机还必须具备完成这些机动动作所必须的性能水平。在实施性能评估时应当考虑在这些运行过程中可能遇上的任何不利状况。
