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JTG
中华人民共和国行业标准 JTG D50—2006
公路沥青路面设计规范
Specifications for Design of Highway
Asphalt Pavement
2006－ 1 － 1 发布 2006 - 1 - 1 实施
目 次
1 总则
2 术语及符号
2.1 术语
2.2 符号
3 一般规定
3.1 交通量
3.2 路用材料的技术要求
4 结构层与组合设计
4.1 结构层设计
4.2 结构组合设计
5 路基与垫层
5.1 路基回弹模量
5.2 垫层与抗冻设计
6 基层、底基层
6.1 半刚性基层
6.2 柔性基层
6.3 刚性基层
7 沥青面层
7.1 热拌沥青混合料面层
7.2 沥青贯入式路面与表面处治
8 新建路面的结构厚度计算
9 改建路面设计
9.1 一般规定
9.2 沥青路面加铺层
9.3 水泥混凝土路面加铺沥青路面
10 水泥混凝土桥面沥青铺装设计
11 排水设计及其他路面工程设计
11.1 一般规定
11.2 其他路面工程
附录A 沥青路面结构厚度计算示例
A.1 基本资料
A.2 路面材料配合比设计与设计参数的确定
A.3 路面厚度设计
附录新托福听力B 气候区有关资料
附录C 沥青面层矿料级配与沥青贯入式面层
conchita 表C.1 各种混合料的集料级配表
表C.2- C.3 沥青贯入式面层材料规格和用量（方孔筛）
表C.4 表面加铺拌和层时贯入层部分的材料规格和用量(方孔筛)
表C.5 沥青表面处治面层材料规格和用量 （方孔筛）
附录D 无结合料材料的级配组成
表D.1 级配碎石混合料的级配组成
表D.2 级配砾石结构层的级配组成
negro怎么读附录E 材料设计参数参考资料
表E.1 沥青混合料设计参数
表E.2 基层、底基层材料设计参数
表E.3 碎砾石土设计参数
附录F 土基回弹模量参考值
表F.1 路基临界高度参考值
表F.2 二级自然区划各土组土基回弹模量参考值
附件 公路沥青路面设计规范JTJ014-2004 条文说明
1 总 则
1.0.1 为适应公路建设事业的需要，应贯彻“精心设计、质量第一”的方针，努力提高路面设计质量，使路面工程在设计年限内满足各级公路相应的承载能力和安全、耐久的要求，特制定本规范。
1.0.2 viceroy 本规范适用于各级公路沥青路面新建和改建设计，对有特殊用途的专用公路可参考本规范设计。
1.0.3 路面设计包括各结构层的原材料选择、混合料配合比设计、设计参数的测试与设计值的确定，路面结构组合设计与厚度计算，路面结构方案投资估算，技术经济比较或长期寿命成本分析，提出推荐方案。以及路面排水系统设计，路肩加固以及其他路面工程设计等内容。
1.0.4 路面设计应遵循下列原则：
1 路面设计应认真做好现场资料收集、掌握沿线路基特点，查明路基干湿类型，在对不良地质路段处理的基础上，进行路基路面综合设计。
2 在满足交通量和使用要求的前提下，应遵循因地制宜、合理选材、节约投资的原则，选择技术先进、经济合理、安全可靠、方便施工的路面结构方案。
3 应结合当地条件，积极、慎重地推广新材料、新工艺、新技术，并认真铺筑试验段，总结经验，不断完善，逐步推广。
4 设计方案应符合国家环境保护的有关规定，注意施工中废弃料的处理，积极推动旧面层和基层的再生利用，应保护施工人员的健康和安全。
1.0.5 高速公路、一级公路的路面一般不宜分期修建。软土地区或高填方路基、黄土湿陷地区等可能产生较大沉降的路段，以及初期交通量较小的公路可进行“一次设计、分期修建”。
1.0.6 沥青路面设计应为汽车行驶提供快捷、舒适、安全、稳定的服务功能，并须满足设计交通量下应具有的整体刚度（即承载能力）及各结构层的应力应变的要求。高速公路、一级公路沥青路面的各项技术指标应符合表1.0.6规定。
表1.0.6 沥青路面技术指标
项 目 | 目标值 | 测试方法 |
平整度 | 国际平整度指数IRI< 2.0 (m/Km)、σ< 1.0 (mm) | 平整度测试仪、多轮仪 |
抗滑性能 | 横向力系数，动态摩擦系数，构造深度 符合表7.1.2要求 | 横向力系数SFC60 英语专业论文题目动态摩擦系数DFT仪 铺砂法或激光法 |
高温稳定性 | 动稳定度符合表7.1.7要求 | 60℃，0.7MPa轮迹试验 |
水稳性 | 冻融劈裂试验强度比符合表7.1.8要求 | 冻融劈裂试验 |
抗裂性能 | 极限拉应变符合表7.1.9要求 | -10℃，50mm/min |
结构强度 | | 规范规定程序计算 |
| | |
1.0.7 home free 多年冻土、沙漠、盐渍土、膨胀土等特殊地区的路面结构，除按本规范的规定进行设计外，应考虑当地的气候、水文、土质、材料等特点，并结合各地的科研成果和实践经验进行设计。
1.0.8 在选择路基和路面各项设计参数及路面使用性能指标时，应根据交通部颁发的《公路自然区划标准》的规定，按照公路工程所在地的自然区划特点选定各项参数或指标。
1.0.9 设计路面时除应符合本规范的规定外，还应符合现行国家或行业有关标准、规范的规定。
2 术语及符号
2.1 术语
2.1.1 沥青路面 asphalt pavement
铺筑沥青面层结构称为沥青路面。
2.1.2 半刚性基层 mi-rigid ba
用无机结合料稳定土类的材料铺筑一定厚度的基层。
2.1.3 刚性基层 rigid ba
用混凝土、低标号混凝土、贫混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土等材料做的基层。
2.1.4 柔性基层 flexible ba
用热拌或冷拌沥青混合料、沥青贯入碎石、以及不加任何结合料的粒料类等材料铺筑的基层，包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配碎、砾石，以及泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等材料结构层。
2.1.5 柔性路面 flexible pavement
用柔性结构层组成的路面称柔性路面，它具有刚度较小、抗弯拉强度较低，主要靠路面材料的抗压、抗剪强度来承受车辆荷载作用的路面。
2.1.6 半刚性基层沥青路面 mi-rigid ba asphalt pavement
在半刚性基层上铺筑一定厚度的沥青面层称为半刚性基层沥青路面。
2.1.7 混合式沥青路面 combination-type asphalt pavement
在半刚性或刚性基层、底基层上铺筑柔性基层的沥青路面。
2.1.8 级配碎砾石路面 graded aggregate pavement
用具有一定级配的碎石或级配碎、砾石，或泥结碎石等材料组成的路面。
2.1.9 块石路面 block stone pavement
用整齐或不整齐的石块等做的路面。
2.1.10 砂石路面 sand aggregate pavement
用当地砂砾、未筛分碎石、碎砖、炉渣、矿渣等粒料组成的路面，砂石路面应有砂土磨耗层；地方材料改善土的路面不包括在内。
2.1.11 轴载谱 axle load spectrum
轴载谱是指各种车辆不同轴重的概率分布。
2.1.12 设计年限 ffi design period
路面在规定期限内满足预测累计标准轴次所需服务性能，并允许在营运过程中进行恢复表面功能的养护维修或罩面工程，此期限为设计年限。
2.1.1强尼戴普新片3 当量轴次 equivalent single axle loads
按弯沉等效或拉应力等效的原则，将不同车型、不同轴载作用次数换算为与标准轴载100KN相当的轴载作用次数称为当量轴次。
2.1.14 累计当量轴次 cumulative equivalent axle loads
在设计年限内，考虑车道系数后，一个车道上的累计当量轴次总和。
2.1.15 设计弯沉值 design deflection
