电动操舵装置应急操舵程序-

更新时间:2023-05-28 16:25:30 阅读: 评论:0

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一驾驶室
驾驶室主控板提供带有“越控开关”(OVERRIDESWITCH)的左
右“非跟踪”按钮(NON-FOLLOW-UP),当选择开关打至越控(应usga
急操舵)位,按下“非跟踪”按钮,“越控指示灯”(OVERRIDE
INDICATION)点亮;
当应急操舵运行时,其它所有操舵模式均被脱开;
为了恢复正常操舵,将越控开关(overrideswitch)转至释放(relea)
位置,释放蜂鸣器(BUZZERrelea)响。
二舵机房
将舵机房选择开关(MOTORCONTROLLER)转至3“本地控制”
(localcontrol)位,油泵启动,通过手动操纵三位四通电液换向阀(左新冠病毒英文
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边或右边),通过电话操纵驾驶台所需要的舵角。
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三舵机房舵机报警类型及报警时所采取的动作
1.ALARMNO1:过载(overloadpump/overloadmotor)报警
过载继电器(overloadrelay)F2
措施(Action):启动另一台油泵(如果没有自动启动的话)
考研数学三大纲2.ALARMNO2:断相(phafailurepump/phafailureto
motor)报警
断相F1,断相继电器(phafailurerelay)F16F17F18;
措施(Action):停止故障的泵,启动另一台油泵(如果没有自
动启动的话)
3.ALARMNO3:泵动力失电(powerfailurepump/powerfailure
tomotor)报警
启动另一台油泵(如果没有自动启动的话)premierleague
2009年诺贝尔化学奖4.ALARMNO4:操舵动力控制失电(powerfailuresteering
controlsystem)报警
措施(Action):停止故障的泵,启动另一台油泵(如果没有自
动启动的话)
5.ALARMNO5:液位低(lowoillevel)报警
措施(Action):检查原因,重新加油
6.ALARMNO6:操舵控制系统无反馈控制信号
措施(Action):转至应急操舵。
本程序张贴在驾驶室和舵机房舵机操作处。

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