sheffield船务专有名词
21、 O/B （ON BOARD DATE 装船日
22、 ETD（ESTIMATER TIME OF ARRIVAL:预定开航日
23、 ETA（ ESTIMATED TIME OF ARRIVAL:预定到达日
24、 CY（ CONTAINER YARD货柜集散场，引申为整货柜意思（美国叫法）
25、 FCL（ FULL CONTAINER LOAD 整柜，即 CY（欧洲叫法）
26、 CFS（CONTAINERREIGHTSTATION :拼装货之集散站，引申为拼柜货之意 思
27、 LCL （LESS CONTAINER LO）D 拼柜，即 CFS
28、 H/L （HEAD LOAD NOSE LOAD:货物装在或归最里面之部分，货物不满
40‘整柜， 但仍有半柜以上， 为便利买主提货， 可先将此买主的货物先装入或归 之里面，做CFS-CY,后面再加其他买主的货物，或归至目的地后，将其他买主 的货物拆卸后，余货由买
主整柜提领。（不需交拆柜费）
29、 货物之交装方式:
A．CFS/CFS---拼柜货拼交
B．CFS/CY---拼柜货整交
C．CY/CFS 整柜货整交
D．CY/CY--- 整柜货整交
30、 CONTAINER货柜
分以下四种:
A. 20 ‘（ 20 尺） 长 20'宽 8 ‘ 6 “
B. 40 ‘（ 40 尺） 长 40 sparetime‘宽 8'高 8 ‘ 6 “
C．40‘HQ（ 40尺 HI C U B ED 长 40‘宽 8'高 9‘6“
D. 45 ‘（ 45 尺） 长 45 ‘宽 8'高 9 ‘ 6 “tune up
32、CUBIC FEET 立方英尺（1 ‘ =0.0283CBM
33、TERMINA：L 货柜场(码头)
34、 WAREHOUSE?库
35、 BONDED WAREHOUSED仓库，有海关人员驻守之仓库/监管仓
36、 OCEAN FREIGHTS运费
37、 DDC( DESTINATION DELIVERY CHARGE 目的港卸货费 作燃料附加费
39、 BAF (BUNKER ADJUSTEMNT FACTO燃料附加费
40、 CAF (CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR出发的英文值附加费
41、 TRADE TERM贸易条款
42、 大致分以下两大类：
P. P.运费预付 A) CIF (COST INSURANCE FREIGHT 货价 + 保费 + 运费
C.C.运费至M寸FOB (FREE ON BOARD 离岸价
(如：货物从SK上船去NYC从SK至NYC的海运费由CNEE 承担，从工厂到SK的码头费，拖车费，报关费等 LOCALCHARGE由 SHPR承担， 此类称为FOB深圳，，如从HKGt NYC从HKG到NYC的海运费由CNEE承担， 从工厂至U HKG的所有LOCAL CHARGE由 SHPR承担，此类称为自然拼音FOB香港。)
43、 PP ( FREIGHT PREPAID:在装货港付运费
44、 CC( FREIGHT COLLECT:在卸货港付运费
45、 MLB( MINILAND BRIDG)E ：迷你陆桥 --- 在西岸卸货后用火车送至东岸基本 港
固执的意思
46、 MCB(MICRO LAND BRIDGE微陆桥---在西岸卸货后用火车或者拖车送至 内陆城市
47、 A/W机械类专业排名( ALL WATE)R ：全水路 经把拿马运河运至东岸
48、 IPI (INTERIORPOINTINTERMODAL:船公司将货物运送到内陆点，货主再 提货
49、 OCP(OVERLANCOMMOOINT :船公司于港口卸货，货主提货再自行运送
到内陆点可分以下两种形式：
A )OCP INTAC：T 直接将
1、 CARRIER ： 运送人 /具备船的运送者，一般称船公司
2、NVOCC (NON VESSEL OPERATE COMMOM CARRIER )：无船公共运输人
3、FREIGHT FORWARDER ： 货运承揽业
4、 CONSOLIDATOR ：拼装业者
5、CUSTOMS BORKER ：报关行
6、S/O(SHIPPING ORDER )：装货单 /货主与船公司定舱位之单据
7、SHIPPER ：托运人 /货物的托运人，一般称货主
8、 CONSIGNEE ：收货人
9、NOTIFY PARTY ：到货通知人
10、 VESSEL NAME ：船名
11、 小学英语ppt课件PLACE OF RECEIPT ：装货港
12、 PORT OF LOADING ：装货港
13、 PORT OF DISCHARGE ： 卸货港
14、 PLACE OF DELIVERY ：交货地点
15、 FINAL DESTINA TION ：最后目的地
16、 SHIPPING MARK ： 唛头
17、 GROSS WEIGHT ：货物毛重
18、 NET WEIGHT ：货物净重
19、 C/D( CLOSING DATE )：结关日
20、 B/L ( punch lineBILL OF LADING )：提单 /船公司或货运承揽业签发给货主之货物收据，为有价 证券，分为下列 5 种提单：
A) MASTER B/L ： 主提单 /船公司发放之提单
B) HOUSE B/L ： 副提单 /货运承揽业发放之提单，又分为下列 5种提单：
a)CTL ( COMBINE TRANSPORT B/L )：复合联运提单
b)FCR( FORWARDE‘R S CARGO RECEIPT )：收货单据
c)OB/L ( OCEAN B/L )：海运提单
d)THROUGHT B/L ：复运提单
e)FIATA B/L ：由瑞士保险公司审核认可为 FIATA 会员所签发之提单
(世界银行一致公认的提单)
21、 0/B ( ON BORAD DA TE):装船日
22、 ETD(ESTIMATED TIME OF DEPARTURE )：预定开航日
23、 ETA(ESTIMATED TIME OF ARRIV AL ) ：预定到达日
24、 CY ( CONTAINER YARD )：货柜集散场，引申为整柜货之意思
25、 FCL (FULL CONTAINER LOAD )：整柜，即 CY
26、 CFS( CONTAINER FREIGHT STA TION )：拼装货之集散地，引申为拼柜货之意思
27、 LCL (LESS CONTAINER LOAD )：并柜， CFS
28、 H/L( HEAD LOAD ， NODE LOAD )：货物装在货柜最里面之部分。 货物不满 40'整柜， 但仍有半柜以上， 为便利买主提货， 可先将此买主的货物先装入货柜之最里面， 做 CFS-CY ， 后面再安装其他买主的货物。货柜至目的地后，将其他货物拆卸后，余货由买主整柜提领。
29、 货物之交装方式： CFS/CFS： 拼柜货拼交
CFS/CY ： 短裙用英语怎么说拼柜货整交
CY/CFS ： 整柜货整交
CY/CY ： 整柜货整交
30、 CONTAINER ：货柜，分以下四种
a)20'( 20)长 20' 宽8' 高 8' 6"
水容积约 1080'，实容积约 920' ( 27CBM )，承受货重为 16500KGS
b)40' GP( 40)长 40' 宽8' 高 8' 6"
水容积约 2150'，实容积约 2000' ( 57CBM )，承受货重为 21000KGS
c)40' HQ(40 HI-CUBE )长 40' 宽 8' 高 9' 6"
水容积约 2400，实容积约 2295' ( 64CBM )，承受货重为 21000KGS
d)45' GP( 45)长 45' 宽8' 高 9' 6"
水容积约 2750'，实容积约 2650' ( 74CBM )，承受货重为 21000KGS 但上面的最早的那同仁可能做事保守稳妥些，我个人都是按以下来预估装货 20-28CBM 40-58CBM 40-68CBM 45-76 至 78CBM
31、 CBM ( CUBIC FEET )：立方公尺( 1CBM=35 。315)
32、材( CUBI FEET )：立方英尺( 1' =0。 0283CBM )
33、 TERMINAL ：货柜场
34、 WAREHOUSE ：仓库
35、 BONDED W AREHOUSE ：保税仓库，有海关人员驻守之仓库
36、 OCEAN FREIGHT ：海运费
37、 DDC ( DESTINA TION DELIVERY CHARGE )：请参考附件
38、 FAF( SHORESIDE OPERA TIONS FUEL ADJUSTMENT FACTOR )：美国港区机具操作 燃料附加费
39、 BAF (BUNKER ADJUSTMENT FACTOR )：币值附加费
40、 CAF (CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR )：币值附加费
41、 TRADE TERM ：贸易条款
42、运费大致分为以下两大类：
P:运费预付 CIF ( COST INSURANCE FREIGHT ):货价+保费+运费
C :运费到付 FOB (FREE ON BOARD ):离岸价
43、 PP：FREIGHT PREPAID ：在装货港付运费
44、 FC：FREIGHT COLLECT ：在卸货港付运费
45、 MLB ( MINI LAND BRIDGE )：迷你路桥 /在西岸卸货后用火车送至东岸
46、 MCB(MICRO LAND BRIDGE )：微路桥 /在西岸卸货后用火车或托车送至内陆城市
47、 A/W (ALL WATER )：全水路 /经巴拿马运河东岸
48、 IPI(INTERIOR POINT INTERMODAL )：船公司将货物运送到内陆点，货主再提货
49、 OCP(OVERIOR COMMON POINT )：船公司于港口卸货，货主提货再自行运送到内陆 点，分为以下两种方式
A ) OCP INTACT ：直接将原柜运送至内陆
B) OCP TRANSLOAD :在卸货港换柜后再运送至内陆
50、 DST(DOUBLE STACK TRAIN )：双层火车，用于运送货柜至内陆城市或东岸城市
