什么是重货、泡货、抛货？⼜该如何区分？
在做出⼝报价的时候，经常会听到重货、泡货、抛货这些词，可能有些客户刚⼊⾏并不了解，到底什么是重货、抛货和泡货呢？
重货、抛货是指重量和体积的⽐例的，如果货物重⽽体积⼩，则算重货，⽐如钢铁；体积⼤⽽货物轻，则是抛货，棉花。⼀般来说，1⽴⽅货物⼤于等于166kg算重货，以这个分的。抛货即是泡货，是指体积折算的重量⼤于实际重量的货物，如：⽊椅、塑料制品、棉花、海绵等。抛货/泡重，就是货物的体积重量。体积重量是运输⾏业内的⼀项统⼀收费规定，是将货物体积利⽤折算公式获得的货物计算重量。
无所谓英语
市侩体积重量=长cm*宽cm*⾼cm/6000 fairytale什么意思>母亲节快乐英文怎么写
当货物体积折算的重量⼤于货物实际重量，称为泡货，⼀般按体积重量来计算；当货物体积折算的重量⼩于货物实际重量，将按实际重量来计算。
(1)从船舶配积载⾓度考虑，凡货物积载因数⼩于船舶载货容积系数的货物，称为重货(deadweight cargo or heavy goods)；凡货物积载因数⼤于船舶载货容积系数的货物，称为轻泡货，⼜称轻货(measurement cargo or light goods)。
出国中介(2)从计算货物运费⾓度考虑，并按照国际航运业务惯例，凡货物积载因数⼩于1.1328⽴⽅⽶/吨或40⽴⽅英尺/吨的货物，称为重货；凡货物积载因数⼤于1.1328⽴⽅⽶/吨或40⽴⽅英尺/吨的货物，称为轻泡货。重货和轻货对于积载、运输、保管和计费有很⼤的关系，因此，运输部门要按⼀定的标准划分重货和轻泡货。我国现⾏规定：凡每⽴⽅⽶货物的重量⼤于1吨的为重货;⼩于1吨的为轻泡货。
1吨的为重货;⼩于1吨的为轻泡货。
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carpenter空运海运重货抛货如何区分界定?
空运：货物体积/0.006⼤于货物的重量的是抛货，⼩于的是重货。有时候由于A320机型限制，空运重货是指单件货物⼤于150千克。
举例：货物的体积是1CBM，那么相对应的重量是166.67KG，如果实际体积⼩于166.67，那么就是抛货，反之，多于166.67，那么就不属于抛货。重货的话，是没有数据来对作⽐例的，除⾮是重量⾮常⼤，⽽且体积很⼩，那么将会享受到重货特价。
regular海运：重货是指单件货物⼤于6吨的货物，海运的话⼀般轻重货⽐率是1：1。也就是⼀个⽴⽅⼤于1吨，就是重货，⼩于1吨就是轻货。但是到美国内陆的是按照1：363公⽄的，1个⽴⽅超过363就是重货。
再来说⼀下海运拼箱的轻重货的鉴定，很多港⼝，都有不同的⽐列，也会因季节不同，有所变化(淡季旺季)，我说⼀个⽐较⽅便的鉴定⽅法：
⽴⽅数*轻货的海运费-吨数*重货的海运费，如果是正数，那么这就是泡货，反之，是负数，则该票货物是重货。
于重货和泡货的概念与积载、运输、保管和计费密切相关，所以承运⼈或货运代理公司需按照⼀定的英语论文网站
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标准区分重货、轻货/泡货，出⼝企业也需要对此有所了解，以免造成经济损失。
货/泡货，出⼝企业也需要对此有所了解，以免造成经济损失。
