lawyer 航空客票状态认识及辅助指令
1. OPEN FOR USE：客票有效
2. VOID：已作废
3. REFUND：已退票
interval是什么意思4. CHECK IN：正在办理登机
5. USED/FLOWN：客票已使用
6. SUSPENDED：系统处理，或人为挂起禁止使用该票
7. PRINT/EXCH：电子客票已换开为纸票(用电子客票票号提出显示)
8. LIFT BOARDED：已登机航班离港
9. FIM EXCH：已签转航空公司，机场在发生不正常航班时，使用FIM单（Flight Interrupt Manifest 中断飞行舱单）进行航空公司间签转手续
10. PAPER TICKET 此票为用电子客票换开的纸票(用纸票票号提出显示)
11. EXCHANGED 电子客票已换开为其他客票
12. STATUS=A (Airport Control) —机场控制状态。此状态下，航空公司持有该票联控制权，客票状态无法被第三方更改；如需更改必须向航空公司申请。
13. STATUS=B 、STATUS=O (Open For U) —客票可用 ,机票已经办理了登机手续后才出现航班延误等,如果要退票,要叫航空公司把状态改过来才可以做退票的。
14. STATUS=C (Checked-In) —旅客已值机
15. STATUS=E (Exchanged/Reissued) —客票已换开做重新出票
16. STATUS=F (Flown/Ud) —客票已使用
17. STATUS=G (Exchanged/FIM) —客票因中转需要已由机场地服换开
18. STATUS=L (Lifted/Boarded) —旅客已登机
19. STATUS=R (Refunded) —客票已退网络营销的层次
flatmate20. STATUS=S (Suspended) —客票已挂起，当前无法进行其他操作
21. STATUS=U (Unavailable) —客票不可用
22. STATUS=V (Void) —客票已作废
23. STATUS=X (Print Exchange) —客票已换开为纸票
出错信息索引
ACTION 行动代码不正确
AIRLINE 航空公司代码不正确
AMOUNT 数量，通常指FC、FN中的票价输入不正确
AUTHORITY 权限
CASH COLLECTION（SCNY.??）LOST FN中缺少SCNY项
CHECK CONTINUITY 检查航段的连续性，使用@I,或增加地面运输航段
COMMISSION（C?.??）LOST FN中缺少代理费率项
qq昵称英文名 CONTACT ELEMENT MISSING 缺少联系组，将旅客的联系电话输入到PNR中
CURRENCY 货币代码不正确
DATE 输入的日期不正确.
DEVICE 打票机序号不正确
DUP ID PNR中某项重复，或缺少旅客标识
ELE NBR 序号不正确
FLT NUMBER 航班号不正确
FORMAT 输入格式不正确
ILLEGAL 不和法
INACTIVE 检查打票机各项状态
INFANT 缺少婴儿标识
INPUT 打票机的输入状态
INVALID CHAR 存在非法字符，或终端参数设置有误
ITINERARY DOES NOT MATCH FC
FC与PNR中的航程不符
MANUAL 手工出票
悬挂式滑翔机 MAX TIME FOR EOT - IGNORE PNR AND RESTART
建立了航段组，但未封口的时间超过5分钟，这时系统内部已经做了IG，将座位还原，营业员应做IG，并重新建立PNR
NAME LENGTH 姓名超长或姓氏少于两个字符
NAMES PNR中缺少姓名项
bowler NO DISPLAY 没有显示
NO NAME CHANGE FOR MU/Y
某航空公司不允许修改姓名
NO QUEUE 说明该部门此类信箱不存在
OFFICE 部门代号不正确
OUTPUT 打票机的输出状态
PENDING 表示有未完成的旅客订座PNR，在退号前必须完成或放弃它。
PLEASE SIGN IN FIRST 请先输入工作号，再进行查询
PLS INPUT FULL TICKET NUMBER 输入完整的票号，航空公司代码及十位票号
tour de france PLS NM1XXXX/XXXXXX 姓名中应加斜线(/)，或斜线数量不正确
PNR TKTD 该记录已出过票，取消PNR中的票号项
barge
PROFILE PENDING 表示未处理完常旅客的订座，PSS：ALL处理
PROT SET 工作号密码输入错误
PSGR ID 旅客标识不正确
Q TYPE 所要发送到的信箱的种类在目的部门中没有定义
Q EMPTY 信箱中此类信箱为空的，已处理完成，没有需要
处理的内容
QUE PENDING 表示未处理完信箱中的QUEUE，QDE或QNE
RL 记录编号不存在
SCH NBR 航线序号不符
SEATS 订座数与PNR中姓名数不一致，可RT检查当前的PNR
SEGMENT 航段
SIMULTANEOUS MODIFICATION—REENTER MODIFICATION
类似的修改，IG，并重新输入当前的修改
STOCK 票号不正确
TICKET PRINTER IN USE 表示未退出打票机的控制，退出后即可
TICKET STATUS ELEMENT MISSING
缺少票号组
TIME 输入时间不正确
UNABLE 不能
USER GRP 工作号级别输入错误
WORKING Q 表示营业员正在对某一种信箱进行处理，未处理完时，不能再处理另外一种Q。这时若要结束原来的处理，可以做QDE或QNE，然后再QS：xx。
SSR TKNE 航空公司代码 行动代码1 城市对 航班号 舱位日期票号/航段序号/旅客序号
SSR TKNE HU HK1 NGBPEK 7097 H07MAY 8803711487812/1/P1
XN:IN/婴儿名 INF(出生月年)/PN
例:XN:IN/李李 INF(MAR07)/P1 *PN表示婴儿跟随的第N个成人
SSR INFT 航空公司代码 行动代码 人数 城市对 航班号 舱位
航班起飞日期 婴儿姓/婴儿名 出生日期/自由文本/旅客序号 +
SSR INFT CA NN1 PEKPVG 155 Y 11DEC TEST/BABY 07DEC09/P1
※question是什么意思座位状态
TK 确认，提示旅客航班时刻已更改HK 确认可以预定使用
TL 候补，提示旅客航班时刻已更改HL 候补不能预定使用
TN 申请，提示旅客航班时刻已更改HN 申请 不能预定使用
NN 申请 HN 申请 不能预定使用
NO 航空公司不允许销售 该航段被移入PNR的历史部分
UC 不接受候补或订座，航班已关闭（不接受申请） 该航段被移入PNR的历史部分
UN 航班取消 该航段被移入PNR的历史部分 航班有变动状态。
US 不接受订座（航班已关闭，可以候补） HL 候补
UU 不接受订座（可以申请） HN 申请
XL 取消候补 该航段被移入PNR的历史部分
XX 取消确认或申请 该航段被移入PNR的历史部分
※ 座位可利用情况标识：
