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船舶运输常识 引入 船舶的基本组成与主要标志是什么？ 船舶尺度与船舶吨位是什么？ 船舶的种类有哪些？ |
教学内容 | 备注 |
新课讲授 一、船舶主要部位与舱室名称 船舶的主要标志： 水尺 宾语从句专项练习（2）水尺数字由数字、小数点和单位组成。水尺标志吃水值以1m倍数进行标注，在数字的后面加注单位M。水尺读数的线粗为20mm；数字的字高为100mm，字尺标志 （1）水尺刻度线由垂直线段（首、尾处可采用斜线线段）和水平线段组成。垂直线段（斜线线段）的宽度为20mm；从垂直线段每隔180mm引出高20mm水平线段（两个相邻水平线段之间相距180mm），水平线段的长度有80mm（简称水平线段）和40mm（简称短水平线段）两种，每隔980mm设一条长水平线段（两条长水平线段的下缘之间相距1000mm），其余为短水平线段。长水平线段的下缘为以1.0m为倍数的吃水值。从垂直线段引出水平线段的方向为水尺刻度线的槽口方向，水宽为60mm；单位以大写M表示，M的高度为100mm，宽为80mm。数字与数字之间、数字与单位及数字与水尺刻度的垂直线段之间的间距为25mm。 （3）水尺刻度线中长水平线段的下缘标注水尺读数，水尺读数的下缘与长水平线段的下缘平齐，吃水到达水尺读数下缘时，即表明为该数字所示的吃水。水尺刻度线与水尺数字之间的间距为25mm，当水尺刻度线由垂直线段和水平线段组成时，水尺数字一般位于与水尺刻度槽口方向相反的一侧；当水尺刻度线由斜线线段和水平线段组成时，水尺数字一般位于水尺刻度槽口方向相同的一侧。 （4）水尺一般应以船中平板龙骨(或龙骨底缘)的外表面及其延长线作为计量基准线；对于有原始纵倾船舶(即倾斜龙骨船舶)，则以船中倾斜龙骨的外表面及其延长线为计量基准线。首、中、尾水尺以基准线与首、中、尾垂线的交点作为计量基准点。 （5）水尺标志至少从实际空船吃水下面1m处划起，并还应保证空船时（包括纵倾情况）能正确反映船舶吃水状况。 3.3 内河船舶和小于3000总吨的海船水尺标志正投影的式样如图所示。 载重线标志 船舶尺度 1. 船型尺度(Moulded dimension) 用途：主要用于船体设计和性能计算。 定义:从钢船船壳外板和主甲板内缘丈量出的（裸）型船体尺度。 2.登记尺度(Registered dimension) 用途：用于确定船舶的登记尺度。 定义：根据2008年《船舶与海上设施法定检验规则》的规定确定的尺度。 3. 最大尺度（Maximum dimension） 用途：用于船舶在建造和营运中考虑外界条件限制的依据。 定义：包括船体固定构件在内的从一端到另一端的尺度。 英文女生名 排水量吨位 排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。 （1）轻排水量（Light Displacement），又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。 perfumes（2）重排水量（Full Load Displacement），又称满载排水量，是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。 （3）实际排水量（Actual Displacement），是船舶每个航次载货后实际的排水量。 james marsters船舶分类 海洋运输船舶的主要任务是从事旅客和货物的运输，它又可以分为客船和货船两大类。 列夫托尔斯泰的作品yp什么意思客船：具有良好的航海性能，安全设备和生活设施完善，上层建筑高大，船速较高，一般在20节左右。 货船可分为杂货船、散装船、木材船、集装箱船、滚装船、载驳船和冷藏船 杂货船：主要装运各种成箱、成捆、成包和桶装的件杂货。 散货船：干散货船：专门运输谷物、矿砂、煤炭、化肥、水泥等大宗货物，舱口较大。 液体散货船：指专门运输石油等液体的船舶。 油船：运输原油或成品油，货油通过管路装卸，甲板上无起货设备，舱口不大，双层壳。 液体化学品船：外形和内部与油轮相似，货物品种多，为便于装卸，防止泄露，液货舱分隔的较小，且均设双层底。 液化气体船：双层壳，货舱为球形或圆柱形耐压容器，货舱与其非载货舱之间设有隔离舱。 木材船：船型与散货船相近，甲板两弦设有支柱以护住木材。 集装箱船：这类船的优点是装卸效率高，降低劳动强度，较少货损货差，便于开展多式联运。通常船上不设起货设备，而利用码头上的专用设备装卸。 滚装船：采用水平装卸方式，主要货物是汽车和集装箱，上层建筑较大，露天甲板平坦，无期货设备。滚装船对码头要求低，装卸效率高，船速较快。但是舱容利用率低，造价高。 载驳船：优点是可以提高装卸效率，缩短船舶停港时间，加速船舶周转，而且不受港口、码头、装卸设备的限制。同时便于把海河联运结合起来。 冷藏船：船舶结构和杂货船相近，但是货舱口较小，货舱具有良好的隔热功能，并配有大量的制冷装置。 | |
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