ISO15500系列标准道路车辆.压缩天然气CNG燃料系统元部件

更新时间:2023-07-22 14:53:48 阅读: 评论:0

ISO15500系列标准道路车辆
公路车辆—压缩天然气(CNG)燃料系统部件
—第1部分:一样要求和定义
Road vechicles—Compresd natural gas (CNG) fuel system components—
Part 1:
General requirements and definitions
第一版
2000年3月1日
翻译:   
上海                                                      2006. 3

前言
国际标准化组织(ISO)是各国标准化组织(ISO成员体)在世界范畴内的联盟。国际标准的制定工作通常是由ISO技术委员会来完成。任何一个成员体假如对ISO技术委员会差不多确定的课题感爱好,均具有在该技术委员会表达意见的权益。与ISO有联系的各种政府性的或非政府性的国际组织,也参与了这项工作。有关电器技术标准化的一切事项,ISO均与国际电工技术委员会(IEC)进行紧密合作。
国际标准依据ISO/IEC指令第三部分的规则起草。
技术委员会所采纳的国际标准草案,要向各个成员分发,进行表决。而作为正式国际标准出版,则要求至少得到75%的成员体投票赞成。
ISO 15500本部分的某些内容可能申请了专利。ISO没有责任证实其中的部分或全部专利。
ISO 15500-1国际标准是由ISO/TC 22(公路车辆技术委员会)下的SC 25(用天然气的公路车辆分委会)制定。高二英语练习题
ISO 15500其总标题为通用公路车辆——压缩天然气(CNG)燃料系统部件,由以下部分组成:
——第1部分:一样要求和定义
——第2部分:性能和一样试验方法
——第3部分:单向阀
——第4部分:手动阀
——第5部分:手动气瓶阀
——第6部分:自动阀
——第7部分:燃气喷射器
——第8部分:压力指示器
——第9部分:调压器
——第10部分:燃气流量调剂器
——第11部分:燃气和空气的混合器
——第12部分:压力泄放阀(PRV)
——第13部分:压力泄放装置(PRD)
——第14部分:限流阀
——第15部分:密封的壳体和通气的软管
——第16部分:燃料硬管
polyester——第17部分:燃料软管
——第18部分:过滤器
——第19部分:接口配件
公路车辆—压缩天然气(CNG)燃料系统部件
—第1部分:一样要求和定义
   
1范畴
ISO 15500中的本部分规定了压缩天然气燃料系统部件的一样要求和定义,适用的机动车型号见ISO 3833的定义。本部分同时还规定了一样设计原则以及操作指南和标识的具体要求。
ISO 15500 中的本部分适用于符合ISO 15403(单一燃料、双燃料和双元燃料的应用)的天然气车辆。不适用于下列:
a) 液化天然气(LPG)燃料系统部件设置在上游的,同时包括,汽化器。
b) 燃料用容器;
c) 固定式的燃气发动机;
d) 容器安装件;
e) 电子燃料的使用;
f) 需加注燃料的容器。
注1  关于本部分没有包括的集成式的部件,能够按照ISO 15500中的本部分的准则进行检查,并按照相应的功能性试验要求进行试验。
注2  除非有其它的规定,ISO 15500中的本部分所涉及的压力均为表压。
注3  ISO 15500 中的本部分,以天然气在15℃时20carrageenan MPa(200bar)的使用压力为基准。其它的使用压力,以适当的系数(比率)进行调剂。如25 MPa(250bar)的使用压力系统要求压力乘以1.25。
2规范性引用文件
下列引用性文件中所属的条款,一旦被本标准的正文所引用,便是ISO 15500    中的本部分的合法条款。凡是注明日期的引用文件,其随后的修改单或修订版均不适用于本标准。
本标准的编写组赞同以ISO 15500中的本部分为基准,鼓舞对使用下列最新版本引用文件的可能性进行调查。凡不注明日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。ISO 和IEC的成员体对当前有效的国际标准保持登记。
ISO 3833:1977  公路车辆——类型——术语和定义。
ISO 6722-1:1996  公路车辆——没有爱护装置的低压电缆——第1部分:试验方法。
ISO 6722-2:1996  公路车辆——没有爱护装置的低压电缆——第2部分:要求。
ISO 6722-3:1993  公路车辆——没有爱护装置的低压电缆——第3部分:厚壁绝缘电缆的导线尺寸和面积。
ISO 6722-4:1993  公路车辆——没有爱护装置的低压电缆——第4部分:薄壁绝缘电缆的导线尺寸和面积。
ISO 15403:——1)    天然气——车用压缩燃料的天然气质量标示。
ISO 15500-2——
1)  公路车辆——压缩天然气(CNG)燃料系统的部件——第2部分:性能和一样试验方法。
ISO 15500-3——1)  公路车辆——压缩天然气(CNG)燃料系统的部件——第3部分:单向阀。
ISO 15501-1——1)  公路车辆——压缩天然气燃料系统——第1部分:安全性要求。
DIN 477-1:1990  试验压力大于300bar等级的气瓶阀——型号、大小、连接件和螺纹。
ANSI/ASME B1.1:1989  统一的英寸螺纹(UN和UNR螺纹形式)。
3 术语和定义
ISO 15000中的本部分应用了以下术语和定义:
3.1
阀(valve)
hudson
能够操纵燃料流淌的装置。
3.1.1
手动阀(manual valve)
手工操作的阀。
3.1.2
自动阀(automatic valve)
非手工操作的阀。
3.1.3
自动气瓶阀(automatic cylinder valve)
精确安装在气瓶上的自动阀,能操纵燃料系统的气体流量。
3.1.4
英语专业就业单向阀(check valve)
只承诺气体沿单一方向流淌的自动阀。
3.1.5中国国庆节
yue是什么意思限流阀(excess flow valve)
当气体流量超过设定值时,能自动关闭或限流的阀。
3.1.6
手动气瓶阀(manual cylinder valve)
精确安装在气瓶上的手动阀。
3.1.7
压力泄放阀(pressure relief valve)
PRV
防止超过预先设定的压力上限的装置。
3.1.8
检修阀(rvice valve)
只有当车辆修理时才关闭的手动阀。
3.2
压缩天然气(compresd natural gas)
CNG
压缩并储存的天然气,用作汽车的燃料。
3.3
过滤器(filter)
从气流中分离出异物的爱护性滤器。
3.4
接口配件(fitting)
与管道、管子或软管系统相连的连接器。
3.5
燃料软管(flexible fuel line)
用于天然气流淌的弹性管道或软管。
3.6
燃气和空气的混合器(gas/air mixer)
将气态燃料和供给发动机的吸入空气相混合的装置。
3.7
燃气流量调剂器(gas flow adjuster)
限制气体流量的装置,安装在调压器的下方,用于操纵到发动机的气体流量。
3.8
密封壳体(gas tight housing)
开释气体至车辆以外的装置,包括通气软管,完全打开时至少为450mm2
3.9
2014东方卫视春晚节目单天然气车辆(natural gas vehicle)
NGV
以天然气为动力的公路车辆。
3.10
压力指示器(pressure indicator)
指示气体压力的压力装置。
3.11
调压器(pressure regulator)
redlabel
用于操纵传递气体燃料到发动机的压力装置。
3.12
压力泄放装置(pressure relief device)习俗英语
PRD
超温或超温加超压时流淌的一次性使用的装置,以开释气体来爱护气瓶防止破裂。
3.13
燃料硬管(rigid fuel line)
在正常的操作条件下,设计为天然气流淌时不易弯曲的管子。
3.14
使用压力(rvice pressure)
在15的恒定气体温度下,设定的压力值为20Mpa(200bar)。
3.15
试验压力(test pressure)
在同意试验期间,部件所承担的压力。
3.16
工作压力(working pressure)
设计时所能承担的部件的最大压力,该压力是在考虑到的范畴内确定部件强度的基础。
3.17
爆破压力(burst pressure)
导致失效并引起流体从密封部件中泄出的压力。

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