南京黄灯倒计时统一调成3秒 完全有技术抓拍取证闯黄灯

南京黄灯倒计时统一调成3秒 完全有技术抓

拍取证闯黄灯

2013年1月1日起，公安部123号令正式 实施。因为提高了一些严重交通违法行为的处

罚力度，这个新规实施才两天，就已经起到了立竿见影的效果，许多司机经过路口时，已

经主动减速。备受争议的闯黄 灯规定，也引起网友吐槽，觉得闯黄灯也处罚，有点不人性。

据了解，南京市交管局正在统一黄灯的计时，所有的黄灯，全都调整为3秒钟。

焦点1

公安部回应闯黄灯之“惑”：

减速慢行谨慎驾驶可避免“抢黄灯”

据北京、天津、南京、杭州、济南等城市统计，新交规实施首日接报的交通事故起数

分别比前日下降了9.3%、23%、26.7%、18.4%、29.8%，未发生因违反交通信号指示造成

的恶性交通事故。

针对一些网友提出的黄灯亮时紧急制动造成的车 辆惯性前行等问题，公安部交管局

有关负责人表示，黄灯亮时，只要机动车车身任何一部分已越过停止线的，车辆可继续通

行，不认定为闯黄灯。已越过停止线的车 辆可继续通行，未越过停止线的车辆要停止通行。

在车辆正常行驶过程中，只要驾驶人注意力集中、与前车保持安全车距，行经交叉路口时

减速慢行、谨慎驾驶， “抢黄灯”和追尾事故是可以避免的。

焦点2

南京黄灯倒计时将统一调成3秒

这两天，对北京等城市的驾驶人来说，比较纠结的是：经过路口，到底过还是不过？

地产大鳄任志强也在微博上吐槽，说新规后上路，司机们都很谨慎，绿灯时减速，以

防变黄。

困扰北京驾驶人的这一难题，在南京却不存在，因为南京的大部分信号灯都是有倒计

时的。到了路口后，绿灯还剩几秒、黄灯还剩几秒，全都一清二楚。虽然有倒计时，但南

京黄灯倒计时的时间却并不一致。

因为倒计时的时间不一致，很可能让司机过路口时闯红灯。司机在经过路口时，已经

计算好了时间，但因为缩短了一秒钟，黄灯变成了红灯，这时就特别容易被曝光。因此，

根据公安部的要求，南京市交管局正在统一黄灯的计时，所有的黄灯全都调整为3秒钟。

观点交锋

倒计时,好不好？

助长故意闯黄灯心理

虽然说，南京的信号灯设置很人性化，防止人误闯。但南京的这种倒计时信号灯，在

一定程度上，却也助长了一些司机故意闯黄灯的心理。

昨天，现代快报记者就在中山东路洪武路路口看到，许多车辆在绿灯仅剩一秒的时候，

还在加速通过路口，因为黄灯还有三秒的时间，加上这绿灯，四五秒钟完全可以过一个路

口了。很少有车辆，当绿灯仅剩下一秒的时候，会主动停下来的。

可以缓解交通拥堵

南京一位交管专家告诉记者，确实有些司机看了倒计时之后，才会加速闯黄灯，但这

不能“因噎废食”，“倒计时可以很好地缓解交通拥堵。”这位交管专家说，特别是红灯的倒

计时，可以让司机提前换挡起步，节省不少时间。

倒计时是科技管理上的倒退？

北京市交管部门表示，倒计时信号灯不适合城区所有道路交通情况，暂不考虑推广安

装。

北京市五环内的1500处灯控路口早就实现了由计算机实时优化控制，采用了先进的线

圈感应技术，可以自动感应路口的车流量变化，并通过这一数据，随时调整红绿灯的配时。

这种配时方式是目前世界上最先进的一种交通管理模式，可以大大提高路口的通行率，减

少交通拥堵。

如果为了配合倒计时器，需要将先进的设备全部换回原来比较初级的设备，其实是科

技管理手段的一种倒退。

抓拍闯黄灯难以取证？

南京目前电子警察只拍闯红灯。闯黄灯，需要交警现场执法。根据公安部123号令规

定，闯黄灯，也要处罚200元记6分。

但一位交管专家坦言，现场查处的可能性不大。 因为取证存在困难。一位交警告诉

记者，绿灯变黄灯时，如果前轮已经过线，是允许车辆继续通行的，因此，在取证时，就

要特别注意当时这辆车的前轮过线了没 有。而黄灯的时间一般都比较短，交警既要观察信

号灯的变化，又要观察机动车行驶时前后轮的位置，非常困难，而且这时机动车通行速度

也特别快，交警可能都无 法进行拦截。因此现实中这样的处罚并不多。

多地暂不处罚“闯黄灯”

因为存在取证难、不好界定等因素，济南、深 圳、南昌等地均表示暂不对闯黄灯进

行处罚。深圳市公安局交警支队表示，暂未处罚的原因有三：一是系统暂不支持

抓拍闯黄灯；二是需对信号灯的配时进 一步排查；三是需制定严格的查处程序和科学的处

罚标准。济南交警介绍，“问题就在于,短短一两秒的时间,是否越过不好界定。”南京完全有

技术抓拍取证闯黄灯

不过，一位南京的交管专家表示，其实，利用电 子警察抓拍闯黄灯，技术上完全可

行。目前南京的电子警察有两种，一种是传统的线圈触发式系统，只要调整感应线圈的触

发时间就可以了，当黄灯亮的时候就启动 拍摄。这样拍摄下来的照片，如果在黄灯亮时，

只拍摄到车辆后轮过线的，就不算闯黄灯，因为这表明，当黄灯还没亮时，这辆车的前轮

已经过线了，根据规定是可 以通过路口的。但如果拍摄到前后轮都在黄灯亮后才过线，那

就是闯黄灯的行为，要跟闯红灯一样处罚。

目前，南京还有一种新式的电子警察，是视频触 发式的，采用图像处理和分析技术，

对路口视频中车辆进行定位和跟踪，实现对车辆运动轨迹的精确分析，从而判别出闯红灯、

不按车道标识行驶、违章变道等各类 违章行为，是否闯黄灯也一清二楚。目前，这种新式

电子警察已经开始在南京城区推广。

专家说法

闯黄灯比闯红灯还危险

南京市一位交管专家告诉现代快报记者，在闯信号引发的事故中，闯黄灯占了其中的

大头。

“现在大部分路口都安装了电子警察，真正故意 闯红灯的并不多，大多数是闯黄灯引

起的事故。”这位交管专家说，闯黄灯的危害要比闯红灯大得多，因为黄灯时间都很短，一

般都在3秒，车主必须要赶在这3秒 内通过路口，肯定会加速，但

闯红灯却不一样，红灯的时间都很长，司机在通过前，会先有一个减速和观察的过程，确

保路口没有其他车辆和行人的时候，才会放心 通过。因此，从司机的心态和行为去分析的

话，闯黄灯的时候，一般都会慌张，会疏于观察，因此，发生事故的概率比较高，而且因

为车速快，发生的事故也要严重 得多。

如何避免闯黄灯？

我国第一代车手、汽车特种驾驶培训的领路人柳实介绍，在实际驾驶中，司机应该做

到“赶红不抢绿”，当前方是绿灯时，如果距离50米，司机就不要再加速抢灯，因为情况瞬

间变化，绿灯变红灯正是由安全变危险的状态。而红灯变绿灯是危险变安全，司机见红灯

可较快行至路口。

他山之石

澳：遮挡号牌入狱两个月

澳:故意遮挡号牌入狱2个月

故意遮挡号牌在澳大利亚是被严令禁止的，有意遮挡或涂改牌照者，最高2500澳

元，或者判入狱2个月，当地人出门前都会查看自己的车牌是否被污损了。

日本：闯黄灯要罚7000日元

对闯黄灯进行处罚，在日本早有先例。在日本交规中，闯闪烁的黄灯或绿灯，普通车

辆将被7000日元，扣2分。

法国：不避让行人暂扣驾照3年

法国交通部门规定，违反“行人过街必须让行”规则的处135欧元的，扣4分，情节

严重的甚至会有附加处罚，暂扣驾照3年。

加拿大：副驾驶不系安全带扣4分

各国对副驾驶系安全带的规定，并不如酒驾、闯红灯等严厉，甚至许多国家都没有相

关规定，但加拿大除外，如果被拍到副驾驶不系安全带，将被扣4分，并75~300加元。

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