2021年车辆强制报废制度

2021年车辆强制报废制度

为了规范车辆报废管理工作，确保运输安全，消除隐患，依据

《机动车强制报废标准规定》（___部___年___号），公司特制定《车

辆强制报废规定》。

一、强制报废标准：

1、车辆使用年限。危险品运输载货汽车使用___年。

2、车辆技术状况。车辆等级评定达不到国家安全检测一级标准

的；发生过重大交通事故的、车辆受损严重的；在检验有效期届满后

连续___个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

达到以上任何一项报废标准的车辆，要严格按照国家有关强制报

废的规定进行报废处理。

二、强制报废流程：

1、达到报废标准的车辆所有人及时向公司提出报废申请。

2、公司安全管理科负责将机动车交售给报废机动车回收拆解企业

按规定进行登记、拆解、销毁处理，报废车辆登记证书、号牌、___交

公安机关交通管理部门注销。

三、工作要求：

1、公司车辆管理科要对临近报废车辆做到勤检查、勤维护、勤保

养，并认真记录做好维护管理台账，及时掌握车辆动态（范本）信

息。

2、车辆报废相关材料至少保存___年

第二篇：车辆强制报废制度车辆强制报废制度

第1页共7页

一、为保障道路交通安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约

型、环境友好型社会，根据《___道路交通安全法》及其实施条例、

《___大气污染防治法》、《___噪声污染防治法》，制定本规定。

二、根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报

废标准的机动车实施强制报废。

三、商务、公安、环境保护、发展改革等部门依据各自职责，负

责报废机动车回收拆解监督管理、机动车强制报废标准执行有关工

作。

四、已___动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将

机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业

按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废书、号

牌、___交公安机关交通管理部门。

开封市第二运输总公司三公司___年元月

第三篇：车辆强制报废制度车辆强制报废制度

第一条为保障道路交通和人民众生命财产安全、鼓励技术进

步、加快建设资源节约型、环境友好型社会，根据《___道路交通安全

法》及其实施条例、《___大气污染防治法》、以及___年___月___日

起施行的《机动车强制报废标准规定》要求，制定本公司车辆强制报

废制度。

第二条根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，对达到报废

条件的机动车实施强制报废，对达到一定行驶里程的机动车鼓励报

废。

第三条本公司已___动车有下列情形之一的应当强制报废，由安环

部负责申请并落实车辆的报废工作。需报废的机动车必须交售给报废

第2页共7页

机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、

拆解、销毁等处理，并将报废书、号牌、___交公安机关

交通管理部门注销：

（一）达到车辆使用年限的；

（二）经修理和调整仍不符合机动车国家安全技术标准的要求；

（三）经修理和调整或者采用控制技术后，排气污染物及噪声不

符合在用机动车排放国家标准；

（四）因故损坏，车辆发动机、车架（或承载式车身）需要更换

的；

（五）因故损坏，车辆发动机、车架（或承载式车身）之一需要

更换，且变速器总成、驱动桥总成、非驱动桥总成、转向系统、前悬

架、后悬架中___个或___个以上总成需要更换的；

（六）在___个机动车安全技术检验周期内连续___次检验不合格

的；

（七）在检验合格有效期届满后连续___个机动车安全技术检验周

期内未参加检验或者未取得机动车检验合格标志的。

第四条各类机动车使用年限分别如下：

（一）半挂牵引车和全挂牵引车使用___年；

（二）有载货功能的专项作业车使用___年，无载货功能的专项作

业车使用___年；

（三）全挂车、危险品运输半挂车使用___年，集装箱半挂车___

年，其他半挂车使用___年；

第五条变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照下列有关要

求确定使用年限和报废：

第3页共7页

（一）危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相

互转换的，按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。

（二）距本规定要求使用年限___年以内（含___年）的机动车，

需加强管理，同时做好维护保养工作，确保其各项性能符合国家标

准，确达不到相关要求的需对其做出封存、停驶或者提前报废等工

作。同时不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级

行政区域。

第六条公司对达到一定行驶里程的机动车引导报废。

达到下列行驶里程的机动车，可由安环部负责申请并落实车辆的

报废工作。并将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动

车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机

动车登记证书、号牌、___交公安机关交通管理部门注销：

（一）小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶___万千

米，中型非营运载客汽车行驶___万千米，大型非营运载客汽车行驶

___万千米；

（二）微型载货汽车行驶___万千米，中、轻型载货汽车行驶___

万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶___万千

米，危险品运输载货汽车行驶___万千米，装用多缸发动机的低速货车

行驶___万千米；

（三）专项作业车、轮式专用机械车行驶___万千米；

第七条本规定所称机动车是指上道路行驶的汽车、挂车、摩托车

和轮式专用机械车；非营运载客汽车是指个人或者单位不以获取利润

为目的的自用载客汽车；危险品运输载货汽车是指专门用于运输___化

学品、爆炸品、放射性物品、腐蚀性物品等危险品的车辆；变更使用

第4页共7页

性质是指使用性质由营运转为非营运或者由非营运转为营运，以及危

险品运输载货汽车转为其他载货汽车。本制度所称检验周期是指《___

道路交通安全法实施条例》规定的机动车安全技术检验周期。

第四篇：车辆报废制度车辆报废制度

根据《___道路交通安全法》规定，国家实行机动车强制报废制

度。结合公司实际制定本制度。

一、严格执行车辆报废标准，根据《___省道路运输条例》（从

___年___月___日起实施）营运客车属下列情况之一的应当报废：

2、车辆使用。小型客车___年，中型客车___年；高一级、小型高

二级客车___年；高二级和高三级客车___年；超长客运车辆营运使用

年限在同类型班车客运车辆使用年限基础上减少___年；农村客运车辆

经检验，技术性能符合国家有关规定的，其营运使用年限在同类型班

车客运车辆使用年限基础上增加___年；服务于机关、企事业单位固定

接送员工的包车客运车辆经检验，技术性能符合国家有关规定的，其

营运使用年限在同类型班车客运车辆使用年限基础上增加___年，但营

运使用年限最长不得超过___年。

3、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的。

4、车型淘汰，已无配件来源的。

5、汽车经长期使用耗油量超过国家定型车出厂规定值___%的；

6、经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求

的；

7、经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过

国家规定的汽车排放标准的。

第5页共7页

二、公司客运车辆改型与报废必须严格执行国家规定的条件要

求，对达到国规定的报废标准或者检验不符合国家强制性要求的客运

车辆，不得投入旅客营运。

三、公司在营运车辆报废期满前，将车辆交售给机动车回收企

业，并及时办理车辆注销登记。

四、公司建立车辆报废档案及台账。有关车辆报废的相关资料至

少保存___年。

第五篇：车辆报废制度车辆报废制度

为了更好的贯彻行业对下线客运班车的管理，确保客运班车正常

营运秩序和安全生产，特制定本制度。

一、车辆一个营运周期到期时，对营运车辆实行强制报废。

二、车辆到期当天，安技科负责与集团公司约定时间办理相关手

续。

三、分公司首先将客运班车上的营运设施取下，收回车辆营运证

件和车辆其它___件。

四、分公司安技科负责机动车报废申请表，回收公司的回收证

明，车管所得车辆注销证明等证件，并交回集团公司安技处。

五、发生重大交通事故，造成车辆严重受损，经有关部门鉴定，

若车辆主要总成或大部份零件严重损坏（已达___%），已无修复价值

的，分公司将强行予以报废，报废车辆交有资质的回收公司，车辆报

废的相关资料交集团公司安技处。

2021年车辆强制维护制度

为了遵守国家有关方针、政策，按照科学管理、合理使用，定期

保养，计划修理的原则，对机动车的维修保养作如下规定。

第6页共7页

1、机动车辆维护保养的等级分为一保、二保、三保、大修四个级

别。“一保”应随同例保一起由驾驶员在出车前后的时间里去完成。

“二保、三保、大修”由修理厂完成，各级保养必须按保养的范围同

时进行。

2、车辆的积极维修保养，必须根据保养的作业范围及技术范围高

质量、标准地完成，要求每隔___公里作一次全面的一级保养；每隔

___公里作一次二级保养；每隔___公里作一次三级保养；每隔___公里

作一次大修。

3、车辆的二保、三保的大修的计划由车队统一安排，并填写车辆

维修通知单两份，一份报公司，一份通知修理厂，待批准后立即停车

维修保养。

4、各类车辆出现临时的故障需要维修时，由车队直接安排修理。

5、凡在修车辆必须___限速片，并给予___公里的走合期后，方能

恢复正常运输作业。

第7页共7页