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汽车保险种类及含义
一、强制险种:
16950
.机动车交通事故强制责任险 (家用 座及以下 元) 是指由保险公司对被保险
机动车发生道路交通事故造成本车人员、 被保险人 以外的受害人的人身伤亡、 财产损失,
在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。 机动车交通事故强制责任险责任限额 万元当
6
中,包含了死亡伤残赔偿 万元, 医疗费用赔偿 元、财产损失赔偿 元。而被
5 8000 2000
保险人在交通事故中无责任, 赔偿限额分别按照以上三项限额的 计算。交强险的基础
20%
费率共分家庭自用 车、非营业客车、营业客车等 大种类 种小类的车辆,
8 42
二、非强制险种:
1
.车辆损失险 ( 负责赔偿由于自然灾害或意外事故造成的车
现款购车价格 ×1.2%)
辆自身的损失。 这是汽车保险中 最主要的险种。 若不保这个险种, 车辆碰撞后的修理费保
险公司不负责赔偿, 全 部得由自已掏腰包。
有些车是可以考虑不投保车辆损失险的。 比如快报废的破车, 修理费很便宜, 撞坏后
自己修也花不了多少钱。 如果想投保不计免赔责任险,就一定要投保车 辆损失险。因为它
是后者的附加险,必须投保了车辆损失险后才能投保不计免 赔责任险。
25 /900,10 /1090,20/1310,50/1500,100/1650
.第三者责任险 (万万万万万) 负
责赔偿车辆发生意外事故造成他人(即第三者)的人身和财产的损失。 第三者责任险是最
有价值的险种, 也是国家规定的必保项目。 开车时最怕的 就是撞车或撞人了, 自己车受损
失不算, 还要花大笔的钱来赔偿别人的损失。 尤 其撞人是最可怕的, 一旦把人撞残或撞死
了, 恐怕把车卖了都不够赔的。 投保了 这个险种后就不怕了,赔给别人的钱大部分会由保
险公司来支付。
注:第三者是指除投保人、被保险人、保险人以外的人。
350 /
.司机乘客意外伤害险 (即车上责任险,保费 元人,根据车辆的实际 座位数填
写)
因交通事故造成司机、 乘客伤亡, 由司机乘客意外伤害险来赔偿损失。 汽车 有价人
无价, 为司机乘客做保险当然有必要。 如果您已由单位投保了团体人身意 外伤害保险或在
个人寿险中投保了人身意外伤害保险,也可以不保这个险种。
40.15%
.自燃损失险 (新车购置价 ×)
它赔偿因本车电器、 线路、供油系统发生故障或运载货物自身原因起火燃烧 给车辆造
成的损失。 这个险种的价值不是很大, 但费率却不低。 在现实中车辆自 燃事故的发生很
少, 万元以上的中、高档车自燃的就更少了。另外,车辆自 燃如果与质量有关,生产厂
10
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家是应付赔偿责任的。所以不向重点推荐这个险种。
5(+) 20%
.不计免赔特约险 〔车辆损失险 第三者责任险 ×〕 不保这个险种,保险
公司在赔偿车损险和第三者责任险范围内的损失时是要 区分责任的:若您负全部责任,赔
偿 %;负主要责任赔 %;负同等责任赔 %;负次要责任赔 %。事故损失的另外
80859095
2015105
%、%、%、%需要您自己 掏腰包。如果保了这个险种, 在事故中不管您负什么
责任, 您的损失保险公司都 按 %赔偿。所以该险种俗称为 “ %赔付险 ”。 %
100100 100
赔付很重要,一方面, 入了保险出险后您一般不用再花钱了,钱全部由保险公司来赔。
--
入保险的目的 是什么?不就是出险后钱全由保险公司赔么?若自己还要花钱,那还有什么
意 思?另一方面, %赔付对处理交通事故有好处。发生交通事故后人们总要拼 命为自
100
己开脱责任,因为这能使自己少赔钱。如果 %赔付,您不用太计较责 任(反正钱全部
100
由保险公司来赔),使事故更容易解决,这样能节省您的时间。 第三方面, %赔付对
100
保险事故索赔有好处。若不是 %赔付,定损的高低 和您的利益有关: 定损高您自负的
100
钱就多, 定损低您自负的钱就少。 所以定损时 有必要争一争,虽然很劳神。 %赔付时
100
您就没必要争了,反正钱全部由保险 公司赔,只要把车修好就行了。
6(0.15%)
.玻璃单独破碎险 新车购置价 ×
若投保了此险种, 车辆在停放或使用过程中, 其它部分没有损坏, 仅风档玻 璃单独
破碎,风档玻璃的损失由保险公司赔偿。
如果您的汽车还不是很高档,风档险的价值不是很高。原因在于费率太高: 国产轿车
费率为 %,进口轿车为 %(以前更贵, 分别为 %和 %)。 例如一辆价值
0.150.250.20.5
12 180 300
万元的桑塔纳,风档险的保费是 元,但换一块前风档才 元左右。所以,对一般
家庭用车而言,风档玻璃险可以作为选保的险种。
7(1.0%)
.全车盗抢险 新车购置价 ×
负责赔偿保险车辆因被盗窃、 被抢劫、 被抢夺造成车辆的全部损失, 以及其 间由于
车辆损坏或车上零部件、 附属设备丢失所造成的损失。 车被偷了, 有公安 机关证明,
3
个月内不到,从保险公司得到车辆 实际价值 的 %的赔偿。
80
8
.新增加设备损失险
当您自己为车辆安装了空调、 音响、防盗器、真皮座椅等不是车辆出厂 时所带的
CD
设备时, 可以考虑投保新增加设备损失险。 投保后, 在这些设备因事故 受损时可以得到保
险公司的赔偿。 这些设备一般都安装在车内,发生事故时很 少能被撞到。所以,投保的价
值不大。
9(0.15%)
.无过失责任险 新车购置价 ×撞人或车后,保险车辆一方无过错,不应
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承担赔偿责任,但出于某种原因, 实际已经支付了对方而无法追回的费用,由保险公司负
责赔偿。但每次有 的免赔率,即最多赔 。一般家庭用车投保的实际意义不大。
20% 80%
102 /4005 /5701 /7602 /1140
.车身划痕损失险 (千,千,万,万) 投保了机动车
损失保险的机动车,可投保车身划痕损失险。
第一条 保险责任
无明显碰撞痕迹的车身划痕损失,保险人负责赔偿。
第二条 责任免除 被保险人及其家庭成员、驾驶人及其家庭成员的故意行为造成的损
失。
第三条 保险金额
保险金额为 元、 元、 元或 元,由投保人和保险人在 投保
2000 500010000 20000
时协商确定。
第四条 赔偿处理
(一)在保险金额内按实际修理费用计算赔偿。
(二)每次赔偿实行 的免赔率。
15%
(三)在保险期间内, 累计赔款金额达到保险金额, 本附加险保险责任终止。
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验车注意事项
一、合格证说明说等
1. 出厂日期 、2. 车架号 、3. 发动机号 、4. 产品合格证 (号码与车架号,发动 机
号一致 ) 、5.产品说明书 、6. 车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要 求说
明书与实物一致 、 7.总里程数 <50km
二、检查车的主要部件
*) 轮胎磨损
*) 刹车盘磨损:如前刹车盘已磨出明显沟槽印,不能要
*) 保修单 (保修单上必须有 4S的印章,证明是 4S正式发的货, 日后就可在其它
维修站享受保修了 ) 2) 查动力、传动和制动部分
*) 检查各种油品:看地上有没有机油点、底盘有没有油污。要看上、下、左、
中、右,上就是发动机上盖, 下就是油底壳, 左右就是两边传动轴皮套处, 中是飞
轮 盘旁护盖下部,这些部位可从狭逢处看到,标准是不能有湿润的沾灰现象,地面无
油迹。拉起机油尺(黄的拉手),检查机油是否清亮,是否油位合适。拉起变 速 箱油
尺,检查变速箱油是否清亮,是否油位合适。
*) 水箱冷却液液面满,水管无泄漏
*) 看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿、蓄电池连线是否 紧
固,其它各处线头联接是否有晃动等。
*) 看发电机、压缩机的皮带松紧度 *) 第一次点火后不要轰油门,看会不会自动
熄火
*) 启动发动机,转速表应打到 1000转以上,再平顺滑落至 750 转左右
*) 怠速时发动机声音应均匀,平稳,连续
*) D 挡怠速时有无明显的抖动 ( 听不见声音只是抖动 ) ,怠速时方向盘是否抖得
厉害
*) 慢加油发动机声音无异响,急加油发动机反应准确、迅速、干净
*) 猛踩猛放油门时声音要和顺,中间不能有杂音
*) 远听发动机声音:打着两辆车,站在中间位置,感觉声音大而杂的淘汰掉
*) 试刹车:务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化!
*) 手心接近排气管,不要碰到,感觉应该是排气管排气连续,掌心潮湿但没有 机
油味
*) 试车以后,打开发动机罩盖,看看里面是不是烟雾腾腾
三、查外观和门窗
*) 顺光、逆光检查车漆,看有无划痕、小坑、异、斑点
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*) 引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮,缝隙要小,车面要平
*) 门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称
*) 前大灯与前盖缝隙是否过大
*) 发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹
(褶皱)
*) 分别打开左右两个前门门锁,看按钮是否过紧、不能转动
*) 看车门踏板和门框、水槽的外观
*) 玻璃是不是原配的 ( 看玻璃下脚的标记 )
*) 各块玻璃是不是平整、透亮
*) 前风挡必须特别平整,从各个角度看外部景物都无形变
*) 用手轻敲后风挡和车门玻璃,不应炸裂
*) 车门开启是否灵活,开门锁时不应太吃力,门轴转动时不应有杂音
*) 关门是否能一步到位, 4 个门都要试
*) 检查 4 个门的内外拉手 (共 8个) ,都应该顺滑、干脆且无杂音
*) 车门密封胶条严不严,洗车时漏不漏水
*) 行李箱盖密封严不严
*) 按住四个轮子上方的车身向下压几下,看四个角的反弹能力。可用手大力按 动
车身一角,松开后,看其弹动次数,在 1-2 次之间为好
*) 把车停住按一下车前角,如果减震会响可能是弹簧上边的胶垫坏了
*) 检查 4 个轮胎和备胎的胎压、胎纹,螺栓和螺帽的扭力,气帽嘴在否,轮毂
饰盖安装到位
*) 备胎与 4 个轮胎规格应该一致
*) 后备箱下面的缝隙是否均匀,不均匀会使其受力不均,卡口易裂
*) 检验遥控器的各项功能
*) 四个电动窗的升降, 反复多次试: a) 升降是否顺畅 , 玻璃到底后位置正不
正, 是否冲底 b) 左前窗玻璃能不能一次升到顶,玻璃与胶条是否较劲
*) 试中控门锁、儿童锁是否起作用,门锁对位准确否
四、检查日常用部件
*) 调节方向盘上下角度
*) 晃动助力转向方向盘,上下不应有间隙,左右自由行程不应过大
*) 打开空调,试 A/C 开关,冷热都要试,时间长些
*) 按汽车喇叭,听鸣笛声
*) 试雨刷:要看它会不会喷水,喷水角度对不对,测不同档的速度是否明显、 顺
滑,是否刮干净,噪音如何 *) 雨刷能不能回到底
/*
*) 眼镜盒打开后能否关到位,天窗开关控制有无问题,试验各项功能
*) 浏览说明书,对着说明书详细检查各项功能、各种按钮、开关是否都有效, 查
看点烟器工作是否正常
*) 查看车内各种灯:前后阅读灯、开门灯、前门槛灯、行李箱灯 ( 车内灯可能虚
接,有时不亮 )
*) 查看仪表盘指示灯、开门报警、燃油告警灯、安全带灯、手刹灯和其它告警 指
示灯是否正常
*) 调节仪表盘夜光灯、指示灯亮度以及大灯俯仰角度
*) 测试电动座椅 8 向调节功能和电加热功能
*) 查看真皮座椅有无开裂 (小口子 )
*) 试验安全带功能,快速拉动安全带,应该会卡死拉不动
*) 两侧电动后视镜:各个方向调整测试、电动折叠测试
*) 试内后视镜、遮阳挡板及开关
*) 测试后窗电加热除霜功能,后雨刮(小 S)
*) 熄火后试听 CD音响和收音机功能:换碟、 AM/FM、选台、音量、各个按钮
*) 点火后音响有无高频交流声 ( 熄火时没有的 )
*) 看档位显示是否正确,测里程复位功能
*) 查看仪表盘上时钟是否正确,学习怎样调节之
*) 车内开启加油口、后备箱和发动机舱盖
*) 在平地上测试手刹功能,自动档的挂 档推车
*) 检查车内饰板、拉手、手套箱和带锁的杂物箱
*) 检查内饰件是否过于粗糙,各组件安装是否紧固、有无松动
*) 看车内地毯下面有没有水。如果有,就是车的封闭性不好或者有其它问题
五、车外部灯光
*) 大灯( 远光、近光 ) ,左右前照灯灯光强度、角度是否一致
*) 方向灯、故障警告灯: 6 个都看 ( 前、后、左、右、两侧后视镜 )
*) 前、后雾灯
*) 刹车灯,包括高位刹车灯
*) 倒车灯
六、试驾并接车
*) 试刹车:仔细体会刹车踏板踩下去的深浅变化和制动力大小的关系
*) 油门:提速、降速都可由油门平顺控制;油门踏板跟脚,反应灵敏;腿脚自 然
舒适
*) 在平直的路上松开方向盘,车应该直行;拐弯以后松开方向盘,车应该自己 跑
/*
回直线,需要做一些微调, SX4不会完全回正,是正常现象同时,大角度专项回 正以
后,转向灯应能自动回位
*) 打尽方向,听听有无异响,不要超过 5 秒。
*) 遇颠簸时车的前后减震会发出类似硬塑料摩擦的声音 ( 此声不应有但却普遍 存
在,尽量出声音的来源,可以查看 DEX8 TX的帖子 )
*) 检查随车配件是否齐全,特别是产品说明书、千斤顶、工具包
*) 试驾一段路程再上快速主路,关键是要先熟悉一下车性
*) 头 500 公里以内车速应控制在 80km/h 以下,发动机转速不要超过 3000rpm
第一步:看车底盘和电瓶:各位说了,新车有啥好看?错了,新车也有漏油 的!趴下
身看地下都没有机油点,底盘也都没有油污。新车电瓶没啥可多看的, 只看接头有否腐蚀
以及小窗是否绿就行了。 注意电瓶接头一般是松的, 开走前 一定要拧紧
第二步: 拉出机油尺看机油颜, 看的时候要着车三分钟后熄火, 拉出油尺 用纸巾
擦拭,油黑的淘汰。
第三步:远听发动机声音:这个只能凭感觉了。操作方法是,打着两辆车, 你站在中
间位置, 离开两车距离相等, 你感觉到声音大的淘汰 (是明显大于别的 车),可以转个身再
听,以免你两耳听力不同出错觉。
第四步:细听发动机声音:打开前盖,用个螺丝刀一端顶在发动机上,另一 端顶在耳
朵上听声音, 这样才能听见发动机内部的声音是否有杂音, 比如环子声、 敲缸声、气门
的嘀嘀声等等。好发动机只有一种 ‘呼噜呼噜 '声,不会有其他的杂 音。不过这种方法要靠
平时有意识进行的经验积累。 有人能帮忙时, 要他踩油门 升发动机转速你再听声音。 然
后要他用块什么破布堵住排气口, 假如发动机声音 明显变沉并几秒钟就熄火,就是好车!
否则就是什么地方漏气。
第五步:检查做工,要看各个线头联接情况,是否有晃动等等。 第六步:看全车外
观。外观是否有划痕,车门的缝隙是不是均等。另外,看 外观时还要注意玻璃是不是原配
的, 玻璃下脚有标记, 以免你精心挑选的结果是 辆有过事故的车(这事不是没发生过)。
第七步:这时候才是你进驾驶仓的时候, 对着说明书检查各种按钮、 开关是 否都有
效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整,要不厌其烦 的一个一个测
试。一定要仔细检查,控制台面板是一个容易出问题的地方, 动作有时比较粗鲁,不留
j.s
意回刮伤掉面板上的漆。
1
、冷车时:踩住离合挂各个档位,务必要求各档都很顺畅。
/*
2
、冷车时:踩住离合挂各档,然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离
合摘的很费劲,这就是车与车之间要对比的。
31
、热车时挂档,重复 的程序。
4
,热车时不挂档, 狠踩刹车, 务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化!
要求次次深浅相同,但是不能踩到触底,否则就是要调整了。
本文发布于:2023-05-26 03:21:30,感谢您对本站的认可!
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