软件工程火车票售票系统--概要设计

信息工程学院

《软件工程》作业

（火车票售票系统）

概要设计

专 业：计算机科学与技术网络方向

班 级： 102本

学 号： 27

姓 名： 王旭平

王通、王希宝、谢斌、武亚玲、邢伟刚

指导老师： 张志斌

火车票售票系统

1．引言

随着计算机技术的发展，用计算机为人们的生活服务已经变得普及化。铁

路公司为了增强公司的信息化程度，提高公司的售票管理的效率，就建立起了相

应的火车票订系统，实现提高了火车客用系统的售票效率和管理水平。

火车票订票系统是典型的信息管理系统的一部份，火车票订票系统的开发充

分利用了计算机信息技术提高了火车票订票的管理水平、服务水平。系统实现了

乘客查询信息、订票操作、取票操作、销售统计等功能，可明显提高对火车票订

票的有效管理。

1.1编写目的

本火车站售票系统的根本目的在于通过计算机实现票务信息的统一管理，

来提高工作效率，使售票员售票和乘客购票更加方便。实现计算机管理的最佳技

术就是数据库技术。我们可以利用数据库将整个火车站的票务情况存入计算机，

再配置上功能丰富的用户接口，以满足用户需求。一个火车站售票信息管理系统

应达到的目标是提供及时、准确的信息服务，加快信息检索的效率，实况灵活的

查询，减轻管理人员制作报表和统计分析的负担，且系统规模不太大但又要保证

支持日常工作的要求，以便系统应易于扩充，方便日后统一联网与管理，提高管

理水平。

1.2范围

软件系统名称：火车票预订系统

该系统的中心功能是列车车次和售票信息的查询功能和售票功能。虽然这两

个看似截然不同的功能，但它们在实现上十分的类似，售票就需要首先先通过查

询的方式得到满足要求的列车车次，然后再根据实际情况进行售票。所以售票功

能可以看成是列车车次和售票信息查询功能的延伸。

支出:该系统是软件工程作业，故无经费支出。

收益:系统完成后即可交付使用，主要是为了方便火车站售票人员使用，有着

重大的利益。

1.3定义

1.3.1 专门术语

SQL SERVER：系统服务器所使用的数据库管理系统（DBMS）。

SQL：全称Structured Query Language（结构化查询语言）。一种用于访问查询数

据库的语言。

ROLLBACK：数据库的错误回复机制。

事物流：数据进入模块后可能有多种路径进行处理。

主键：数据库表中的关键域。值互不相同。

外部主键：数据库表中与其他表主键关联的域。

系统：若未特别指出，系统指火车站售票系统。

1.4参考资料

软件设计文档国家标准——详细设计说明书

车票预订系统项目开发计划书

车票预订系统需求分析说明书

《软件工程案例教程》 机械工业出版社 韩万江著 2011年8月第一版

2．项目概述

2.1 产品描述

火车票售票系统是一个融合火车票的订票、卖票、退票、车票管理、售票点

管理、列车车次信息查询及售票信息查询等为融为一身的综合系统。

2.2 产品功能

本系统主要用于火车票的销售，提供了以下几个子功能：用户注册登录和火

车票信息查询、订票查询、火车票预订、退票申请以及后台方面的列车车次信息

发布更新、车票生成、提供取票服务成等后台功能。

根据可行性研究的结果和客户的要求，分析现有情况及问题，采用

Client/Server结构，将火车票售票系统划分为两个子系统：客户端子系统，服务

器端子系统。故火车票售票系统将由四部分组成：网上订票客户端系统，售票员

服务系统，系统管理员系统、数据库服务器管理系统。本系统的各个系统的关系

如下：

网 络

客户端系

服

务

器

售票服务系

服务器

管理系

本系统的各个系统的关系图

2.3 用户特点

该系统的用户有四类，他们分别是一般用户旅客（以旅游出差人士为主）、

车站售票员、代售点售票员，系统管理员。他们的计算机使用水平，其中旅客中

有好有差；车站售票员、代售点售票员能熟练地操作使用的系统；系统管理员可

以根据具体需要进行适当的数据操作，并对系统进行必要的维护；

2.4一般约束

超级管理员，可以根据具体需要进行适当的数据操作（增、删、改、更），并

对系统进行必要的维护；

普通管理员，能对库（车次库和客户库）中的信息进行查询操作，并可以在

提供其账户的条件下，进行有权限的操作；

客户只能对航班信息库中的内容进行查询操作，客户进入到页面之后在不进

行登录的情况下只能进行火车信息的查询操作，要预订车票就必须要先注册登录

提交自己的真实的、可用的基本信息；

系统会根据管理员和客户的各种操作做出相应的返回信息进行提示。

3.具体需求

3.1功能需求

火车站售票系统将由四部分组成：

网上订票客户端系统，售票员服务系统，系统管理员系统、数据库服务器管

理系统。

系统数据流程如下图

班次表

旅客信息

售票人员

售票管理系统

查询班次信息

旅客旅客登记表

顶层数据流程图

旅客信息

售票人员读入信息处理

信息总表

被查询班次

班次信息

旅客

旅客登记信息

输出

班次信息

旅客信息表

班次信息

第一层数据流程图

售票人员读入购票处理

旅客信息

购票信息

退票信息

班次信息

旅客退票处理

输出旅客登记

信息

输出班次信息

表

班次信息表旅客信息表

第二层数据流程图

3.2性能需求

（1）对服务器的要求，至少能够满足2000同时在线访问。

（2）对客户端，在现使用的电脑中安装即可使用，要求不高。

（3）使用本系统功能时，电脑配置一般情况下，一般事务相应时间不能超3秒，

其中时间包括：输入、输出和传输的响应时间等。

4. 接口设计

4.1 软件接口

服务器程序可使用.ET提供的与数据库连接的接口，进行数据库的访问。

服务器程序上可使用avicate for SQL 对数据库的备份命令，以做到对数据

库的保存。

在网络软件接口方面，使用一种无差错的传输协议，采用滑动窗口式对数据

进行网络传输及接收。

4..2. 硬件接口

在输入方面，对于键盘、鼠标的输入，使用标准输入/输出，对输入进行处理。

在输出方面，打印机的连接及使用，也可标准输入/输出对其进行处理。在网

络传输部分，在网络硬件部分，为了实现高速传输，将使用高速ATM。

4.3内部接口

该系统由六个模块组成，分别是查询模块、售票模块、修改模块、退票模

块、统计模块、系统维护管理模块。其关系如下图

模块关系图

5.数据结构设计

5.1逻辑结构设计

系统E-R图如下：

列车-时间ER图如下：

售票ER图如下

5.2物理结构设计

5.2.1物理结构设计要点

员工表

员工IDvarchar(10)

管理员IDvarchar(10)

员工姓名varchar(20)

员工密码varchar(6)

证件号码varchar(20)

联系地址varchar(50)

varchar(12)

管理员信息表

管理员IDvarchar(10)

管理员姓名varchar(20)

管理员密码varchar(6)

列车信息表

始发站varchar(20)

车次varchar(10)

管理员IDvarchar(10)用户信息表

终点站varchar(20)

发车时间timestamp

停靠站varchar(20)

到站时间timestamp

票种integer

订单号varchar(10)

火车票_票种varchar(10)

送票者IDvarchar(12)

用户IDvarchar(10)

用户IDvarchar(10)

员工IDvarchar(10)

用户密码varchar(6)

证件号码varchar(20)

真实姓名varchar(20)

联系地址varchar(50)

varchar(20)

varchar(12)

订单信息表

乘车日期date

车次varchar(10)

始发站varchar(20)

终点站varchar(20)

席别varchar(10)

票种varchar(10)

张数varchar(10)

备注long varchar

火车票表

票种varchar(10)

车次varchar(20)

张数varchar(10)

送票者信息表

送票者IDvarchar(12)

送票者姓名varchar(20)

5.2.2 管理员信息

字段名称 字段类型 主键 外键 是否为空 默认值

管理员ID 是 否 否

Varchar001

（10）

管理员姓名 否 否 否

VarcharAdmin

（50）

管理员密码 否 否 否

Varchar123456

（16）

5.2.3售票服务员工信息

字段名称 字段类型 主键 外键 是否为空 默认值

员工ID 是 否 否

员工姓名 否 否 否 无

员工密码 否 否 否 无

Varchar100

（10）

Varchar

（50）

Varchar

（16）

证件号码 否 否 否 无

联系地址 否 否 否 无

否 否 否 无

5.2.4用户注册信息

字段名称 字段类型 主键 外键 是否为空 默认值

用户ID 是 否 否

用户密码 否 否 否 无

证件号码 否 否 否 无

真实姓名 否 否 否 无

联系地址 否 否 否 无

否 否 否 无

否 否 否 无

5.2.5用户订票信息

字段名称 字段类型 主键 外键 是否为空 默认值

订单号 是 否 否

乘车日期 否 否 是 无

车次 否 是 是 无

始发站 否 否 是 无

Varchar10000

（10）

Datetime

Varchar

（10）

Varchar

（10）

Varchar10000

（10）

Varchar

（16）

Varchar

（20）

Varchar

（50）

Varchar

（100）

Varchar

（10）

Varchar

（20）

Varchar

（20）

Varchar

（50）

Varchar

（20）

终点站 否 否 是 无

席别 否 否 是 无

票种 否 否 是 无

张数 否 是 Varchar（5） 否

备注 否 是 无 否

Varchar

（10）

Varchar

（10）

Varchar

（10）

1

Varchar

（100）

5.2.6列车信息表

字段名称 字段类型 主键 外键 是否为空 默认信息

始发站 否 否 是 无

车次 是 否 否 无

终点站 否 否 是 无

发车时间 否 否 是 无

停靠站 否 否 是 无

到站时间 否 否 是 无

票种 否 否 是 无

5.2.7旅客所定火车票表

字段名称 字段类型 主键 外键 是否为空 默认信息

票种 是 否 否 无

车次 否 是 否 无

张数 否 否 是

Varchar

（10）

Varchar

（10）

Varchar1

（10）

Varchar

（10）

Varchar

（10）

Varchar

（10）

Datetime

Varchar

（10）

Datetime

Varchar

（10）

5.3数据结构与程序的关系

1，用户登录时，后台服务器查数据库，匹配相应的用户名和密码，若未

到，则返回错误信息。

2，登录订票系统，用到员工表，通过每一个售票员来操作每一个终端，通

过对用户需求（即：用户买票的要求填写订单信息表，包括火车票表）。

3，若要查询统计功能则需要以管理员身份登录，用到管理员信息表，管理

员可以修改列车时刻表。

6.运行设计

6.1运行模块组合

用户端程序在有输入时启动接收数据模块，通过各模块之间的调用，读入并

对输入进行格式化。在接收数据模块得到充分数据时，将调用网络传输模块，将

数据通过网络送到服务器，并等待接受服务器返回的信息。接收到返回信息后随

时即调用数据输出模块，对信息进行处理，产生相应的输出。

服务器程序的接收网络数据模块必须始终处于活动状态。接收到数据后，调

用数据处理/查询模块对数据库进行访问，完成后调用网络发送模块，将信息返

回用户端。

6.2运行控制

运行控制将严格按照各模块间函数调用关系来实现。在各事务中心模块中，

需对运行控制进行正确的判断，选择正确的运行控制路径。

在网络传输方面，用户端在发送数据后，将等待服务器的确认收到信号，收

到后，再次等待服务器发送回答数据，然后对数据进行确认。服务器在接到数据

后发送确认信号，在对数据处理、访问数据库后，将返回信息回送用户端，并等

待确认。

6.3运行时间

在需求分析中，对时间的要求必须对作出的操作有较快的反应。网络硬件对运行

时间有最大的影响，当网络负载量大时，对操作反应将受到很大的影响。所以将

采用高速ATM（异步传输模式）网络，实现用户端与服务器之间的连接，以减

少网络传输上的开销。其次是服务器的性能，这将影响对数据库访问时间即操作

时间的长短，影响加大客户机操作的等待时间，所以必须使用高性能的服务器。

软件对本系统的速度影响将会大于硬件的影响。

7.系统出错处理设计

7.1出错信息

程序在运行时主要会出现两种错误：（1）由于输入信息，或无法满足要求时

产生的错误，称为软错误。（2）由于其他问题，如网络传输超时等，产生的问题，

称为硬错误。

对于软错误，须在订票、购票、退票和取票操作成功判断及输入数据验证模

块由数据进行数据分析，判断错误类型，再生成相应的错误提示语句，送到输出

模块中。对于硬错误，可在出错的相应模块中输出简单的出错语句，并将程序重

置。返回输入阶段。

出错信息必须给出相应的出错原因，例：“该列火车已满！”，“查无此信息！”

等等。

7.2补救措施

所有的用户端及服务器都必须安装不间断电源以防止停电或电压不稳定造成

的数据丢失的损失。若真断电时，用户端将不会有太大的影响，主要是服务器上：

在断电后恢复过程可采用SQL SERVER的日志文件，对其进行ROLLBACK处

理，对数据进行恢复。

在网络传输方面，可考虑建立一条成本较低的后备网络，以保证当主网络断

路时数据的通信。

在硬件方面要选择叫可靠、稳定的服务器机种，保证系统运行的可靠性。