2022年行业分析报告我国新能源汽车2022年市场现状：购买不再受摇号难困扰

我国新能源汽车2022年市场现状：购买不

再受摇号难困扰

北京市经信委上周公布了《北京市示范应用纯电动小客车

产品备案信息(第8批)》，共有8款车型入围，其中北汽EX200、特

斯拉ModelX都是首次入围。此举意味着以后购买这8款车型，消费

者将正式享受国家与地方的双重补贴。对于喜爱特斯拉的消费者来说，

现在购买不再受摇号难中的困扰了。

据了解，进入第8批北京新能源小客车备案名目的8款车型中，

两款为北汽新能源汽车，分别为北汽EX200、北汽EV200;6款为特斯

拉车型，包括4款ModelX、两款Model S。截至目前，北京市共发布

6批新能源小客车生产企业及8批产品备案信息，共18家汽车生产

企业和57个型号的纯电动汽车产品。

2022年1月，依据中央的要求，北京市新能源汽车准入方式

由以前的名目方式改为备案方式。进入备案的车型可在北京上牌、销

售，并享受财政补贴。与一般小客车中签的“遥遥无期”相比，新能

源车指标可谓“立等可取”。这对于迟迟摇不到号的消费者来说，转

而购买新能源车也是一个不错的选择。

北京市小客车指标管理系统网站近日也公布了本年度第三期

小客车指标申请状况。据全球新能源汽车行业市场深度调查与

2022-2022年投资进展分析讨论报告统计数据显示，本期新能源车个

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人指标申请人数达1.6264万个，较上期的申请人多出近5000人，增

幅超40%。据悉，这也是今年以来新能源车个人指标申请人数连续3

期破万，新能源车个人指标持续受到追捧。

不过，针对北京新能源车个人指标的追捧热忱，全国乘用车市

场信息联席会(以下简称乘联会)副秘书长崔东树认为，北京摇号购买

新能源车的抢购没有推广示范意义，这是极度挤压需求下的被迫购买，

北京百姓解决有没有车的问题只能靠买电动车。其他城市政策没有这

样的助推力，因此，北京的摇号新能源抢购状况近期难以在其他城市

消失。

业内人士指出，目前申请新能源车个人指标的增长速度还算平

稳，还是应依据实际需求申请指标，避开恐慌性购车。据了解，新能

源车个人指标完成本年度指标配置后，申请人可连续提交申请，明年

进行指标配置时，提交早的申请人将优先配置到指标。

依据乘联会的厂家销售数据，2022年3月~5月，我国新能源

乘用车市场呈现月度环比快速增长，市场持续走强的趋势。1月~5月

的新能源乘用车总体销量8.6万辆，同比增长126%，新能源乘用车

增速相对健康合理。

此外，2022年汽车牌照拍卖价格增长速度很快，目前天津和

杭州的牌照拍卖价格创出新高，深圳处于次新高状态。崔东树认为，

这也有利于新能源车的销售。随着全国新能源车市场的补贴和优待照

看力度加强，政策效果逐步体现。北京的限购政策深化，差异化的新

能源车不限行的优待政策对车市的新能源车购买的促进仍较大。

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据来自特斯拉的最新消息，其宣布于即日起至2022年12月

31日推出Model S专享融资租赁业务。欲购买特斯拉ModelS的车主

可通过特斯拉授权融资租赁机构——复星集团旗下创富融资租赁购

买特斯拉ModelS。届时消费者可享受“零利率”、“零首付”优待，

90车型还可享受12期零“手续费”并赠送1万元保险的优待。特斯

拉推出该业务，让更多人有机会拥有一台特斯拉ModelS，也能够真

实体验到特斯拉颠覆性的“整体汽车拥有体验”。

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