2023年5月25日发(作者：如果我在天堂遇见你)应急运输车辆管理信息系统
摘要：
道路运输应急保障是我国应急保障体系中重要组成部分。
本文共分为五章。第一章引言部分先介绍了应急运输车辆管理信息系统的概念，第二章介绍了应急运输车辆管理信息系统的重要性，第三章阐述了系统的类型，第四章中具体分析了系统的组成，最后，对系统的功能进行全方位的分析，并提出了自己的一些看法及建议。
Abstract：
Road transport emergency response to protect our security system is an important component.
This paper is divided into five chapters. Introduction of the first chapter describes the emergency transport vehicle management information system concept, the second chapter of the emergency transport vehicle the importance of management information systems, and the third chapter on the type of system, the fourth chapter, detailed analysis of the system components, Finally, the system features a full range of analysis and put forward their views.
关键词:应急运输;车辆管理;管理信息系统设计；道路运输 ；车辆分配 ；
Keywords：Emergency transportation; vehicle management; management information system design; road transport; vehicle distribution;
第一章 应急运输车辆管理系统概况
1.1 应急运输车辆管理概况
近年来我国大型突发事件频繁，每年给我国带来近5000亿的经济损失，这使我们意识到提高应对突发事件能力和灾害应急管理水平的紧迫性和重要性。道路运输应急保障是我国应急保障体系中重要组成部分，特别是在08年抗击南方暴风雪和“汶川5.12”抗震救灾中发挥着决定性的作用。如何在道路应急运输中合理、高效的组织应急运输车辆成为道路运输应急保障机制中一个必须面对的问题，学术界和相关管理部门对这一领域给予了高度的关注和重视，“应急运输车辆管理”成为了一个新的研究领域。
目前，我国还未形成完整的应急运输车辆管理体系，特别是对于车辆身份确定、赔偿、征用、演练组织等方面没有规范化。
1.2 应急运输车辆管理的概念
所谓应急运输车辆管理基本定义是指在公共突发事件发生后，针对提供救援物资的运输车辆进行的管理。内容主要包括:应急运输车辆身份的确认、应急运输车辆的组织疏导、应急运输车辆补给及维修，对于征用应急运输车辆还应该进行运输物资核对、征用补偿、协调事故处理等。
1.3 应急运输车辆管理体系的主要目的
实现应急运输车辆在公共突发事件之前保障充分;事中指挥高效;事后处理完善，从应急运输车辆管理各个方面进行系统设计
1.4 应急运输车辆管理体系的设计原则
可行性、实用性、及时性、完整性。
第二章 应急运输车辆管理信息系统的重要性
2.1 应急运输车
辆管理的必要性
突发事件发生前，应急运输车辆保障工作非常必要，其中包括应急运输预案编写，征用、补偿机制的建立，相关法律法规的保障，信息平台的构建等等。这些内容都能直接影响参与应急运输车辆的积极性以及效率，也为其他各项救援工作的开展铺平道路。
突发事件发生时，特别是发生大型自然灾害，大量的人员及物资需要紧急运送，这就需要大量的运输车辆参与应急救灾;同时事发地区社会秩序、交通指挥系统、甚至交通运输线路等方面都可能遭到严重破坏，所以合理、有序的组织应急运输车辆进行救援显得尤为重要。
2.2 应急运输管理重要性的体现
抗击“5.12”汉川大地震救灾工作中，截止2008年7月1日，四川省累计通行(所有收费公路)抗震救灾车辆1463.“万车次;仅四川省投入抗震救灾道路运输应急保障客车1.78万辆，开行3.76万车次，投入应急保障货车4万辆，开行6.47万车次。面对如此大量的应急运输车辆，必须依靠有序的调度指挥，完善的保障服务，才能使应急运输顺利开展，而这一切这都离不开应急车辆管理体系。
第三章 应急运输车辆管理信息系统的类型
第四章 应急运输车辆管理信息系统的组成
4.1 系统的组成
车辆应急管理信息系统主要由两部分组成，即由运行在客户端 (Browser)的程序和运
行在服务器端(Server)的程序组成。客户端程序由lE浏览器和运行于lE浏览器上的应用
程序组成;服务器端程序由WEB服务器软件和运行于服务器上的数据库系统组成，设立
数据中心存储服务器。
4.2 系统的软件
采用主流操作系统windows;局域网为C/S结构;WEB服务器软件为ns6.o;数据库系统为 sQLsERVER。该系统选用的 SQLserver数据库是一个后台数据库管理系统，功能强大，操作简便，而且易于建立分布式关系数据库和开发桌面数据库。
4.3系统的硬件
中心数据库服务器、WEB服务器、路由器、防火墙、客户端PC、打印机、交换机等;当室外办公时，需要配备无线网络设备(例如无线上网卡)与服务器链接。
第五章 应急运输车辆管理信息系统的功能
5.1 GPS功能
能在操作终端显示电子地图背景和装有GPS的车辆位置。
电子地图具有放大、缩小、漫游、滚动等功能。
电子地图图层信息的查询功能,主要是电子地图上各类地理信息的查询,通过模糊查询策略,实现快速查询。
电子地图上特定信息的添加功能,如重点保护单位的标注等。
电子地图图层的自动加载、自动标注。
电子地图上两地距离的测量,可测直线和曲线距离。
5.2 车辆调度功能
(1)短信调度。中心或分中心具有独立的短信调度功能,各中心可以同时对运行的车辆发出短
信调度信息,被调度的GPS车辆终端能够显示调度内容,并返回相关信息,并在中心电子地图上有提示显示。
(2)通话调度。各地指挥中心根据使用权限,通过移动虚拟信号可对任一入网车辆进行呼叫,以就近调度车辆至指定地点。
(3)休眠功能。车辆发动机熄火后,终端继续工作5分钟,然后进入休眠状态,在休眠前会给监控中心和分中心发一条“休眠”的消息,便于调度管理。
5.3 车辆管理功能
(1)入网管理。系统对正在维修或临时不需要调度监控的入网车辆,监控中心可通过软件操作进行管理。
(2)巡检功能。对入网车辆,中心能发送终端自检命令,终端自检后回送终端的状态信息,如终端工作是否正常等。
(3)分析统计功能。系统可以随时对车辆的历史数据进行分析统计,完成各种报表统计工作。如车辆里程统计、行驶线路及车辆调度使用情况等。
(4)业务管理。入网车辆登记、客户档案管理、车辆管理、驾驶员管理等。
(5)历史回放。车辆行驶轨迹回放、通过设定能够显示任意时段车辆的位置、时间和速度等情况。
第六章 应急运输车辆管理系统的前景
6.1 四大目标
1、安全性目标:在整个运输过程中确保应保障应急物资以及运输车辆损失最小化;
2、快捷性目标:在应对突发性公共事件时，应急运输应具有较强的快速反应能力;
3、节约性目标:在应急物资运输的整个过程中要考虑其高效合理性，避免不必要的浪费，尽最大可能节约资源，争取救援时间。
4、保障性目标:应急运输车辆在参与应急救援工作中各方面权益得到保障。
6.2 结论
1、我们国家正处于经济社会的转型期，也处于矛盾的凸显期，几乎每次突发事件的救援，都需要道路交通运输的应急保障。而我国道路运输应急预案体系尚未建立，这方面工作积累经验少，薄弱环节多。这极大的制约我国构建和谐社会的进程，所以建立一套完善的道路应急保障机制刻不容缓。
2、应急运输车辆管理是道路应急保障机制最重要的组成部分，也是开展大型公共突发事件救援工作的基础保障。而在我国应急运输车辆管理的概念还没有清晰，运输管理部门还没针对应急运输车辆建立管理体系。
3、应急运输车辆管理应该有明确的组织管理部门，即运输管理部门;管理体系应该从组织构架与职责;应急运输队伍与车辆保障;培训与演练保障;资金保障;法律法规保障等方面进行构建。并建立征用机制、补偿机制、监督管理机制、善后处理等机制，保证应急运输车辆管理正规化、专业化。
4、应急救援车辆的切身权益应该得到保护，主要涉及应急车辆身份的确定、维修补给费用、补偿标准、事故处理等问题。
5、合理分配运力是应急运输的重要内容，也是应急运输车辆管理的一项重要工作。根据应急运输的若经济性提出路径最短(即时间最短)也是本文重点研究内容。
参考文献
【1】李晓鹏 应急运输车辆管理体系及其管理信息系统研究[D]. 长安大学 2009
【2】张俊 电力应急服务车辆指挥监控系统的设计 2010
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