六种主要贸易术语

六种主要贸易术语

第一：FOB ------ Free on Board

FOB

：

〔一〕 FREE O BOARD 〔named port of shipment〕装运港船上交货足指当货物在指定装运港越

过船舷时，卖方即完成交货。

按此贸易术语成交时，卖方在合同规定的时间和装运港II,将符合合同规定的货物装上买方 指派

的船只，提交相应单证及清关之后完成交货义务，货物越过船舷后风险转移给买方。买 方负担受

领货物后的运输、保险，并承当有关一切风险与费用。

〔二〕 买卖双方义务

卖方：

1. 卖方负责在合同规定口期或期间内，在指定装运港，将货物安港II惯常方式交至买房纸 牌的

船上，并给予买方充分通知。

2. 负资办理货物出口清关。

3. 负贵货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。

4. 负责提交商业发票和证明货物已交至船上的通常单据，或具有同等作用的电子信息。 买方：

1. 买方负贵租船订舱，支付运费，并给予卖方船名、装船地点和要求交货时间的充分通知。

2. 负贵办理货物进门清关，以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续。

3. 承当货物在装运港越过船舷之后的一切风险和费用。

4. 接受卖方提交的与合同相符的单据，受领与合同相符的货物并支付货款。

〔三〕 美国对FOB的特殊解释

1. 定义不同。只FOB Vessel 〔named port of shipment〕表示指定装运港船上交货 出口手续及税

捐由买方负担

2. 风险转移界限是指在装运港船上

第二：CIF ------- Cost Insurance and Freight

CIF

：

〔一〕 COST ISURACE AD FREIGHT 〔named port of destination〕本钱保险加运费，指卖方必

须在合同规定的装运期内在装运港将货物运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷为止的 一切

费用和货物灭失或损坏的风险，负责办理租船订舱，支付至目的港的正常运费，取得出 II许可证

或其它官方证件，办理货物出II所需的一切海关手续，同时，卖方必须办理海上保 险，支付保

险费。

〔二〕 买卖双方的义务

卖方：

1. 〔和FOB相同〕合同期内，货物装船，并通知买方；

2. 负贵租船订舱并支付至目的港的正常运费；

3. 负责为货物在运输中损坏、丧失风险取得海上保险，办理保险业务，支付保费 买方：

支付货款、承当货越船舷后的风险费用、办理进II手续、受领货物

〔三〕 CIF注意的问题

考前须知：

1•租船订舱责任：卖方只负责按通常条件租船订舱：

2. 保险贵任：为了买方利益。

如无相反明文规定，卖方只需按?协会货物保险条款?或其他类似保险条款中最低贵任的保 险险别

投保，最低保险金额是合同价款加成10%。按合同计价货币投保。

第三：CFR ------ Cost and Freight

CFR

：

〔一〕 COSTAD FREIGHT 〔 AMED THE PORT OF DESTIATIO 〕指卖方必须在合同规定的装 运

期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，并及时通知买方，负担货物越过船舷的 风险，

并负担租船订船，支付至目的港的正常运费，取得出II许可证或官方证件，负贵办理 出口手续。

〔二〕 买卖双方的义务

卖方：

在合同期内装船，并通知买方；负责租船订舱并支付至目的港的正常运费

买方：

同CIF

支付货款、承当货越船舷后的风险费用、办理进II手续、受领货物

〔三〕 CFR考前须知

1. 装船通知：卖方必须给予买方货物已交至船上的充分通知，以便买方采取必要措施收取货 物，

办理保险。

2. 实际业务中，使用FOB/CFR术语，除非已确立习惯约定，应事先或缔约时与买方约定：应 如何

向其发出装船通知，以免事后发生纠纷。

3. 如双方无约定，也没有习惯做法，一般应及时发装船通知。

FOB、CFR & CIF

相同：

1. 交货都在出I I国的装运港

2. 风险划分都以装运港船舷为界

3. 凭合格单据证明已完成交货〔象征性交货〕

不同：

1. 承当的责任不同

2. 支付费用不同

第四：FCA ------ Free Carrier

FCA

〔一〕 〔AMED PLACE〕货交承运人，在FCA条件下，卖方在约定地点将合同规定的货物交 给

买方指定的承运人处置，并在办理了出I I清关手续后完成交货义务，风险随之转移给买方。 买方

负责办理从交货地点至目的地的运输爭项，并承当有关的一切费用和风险。

〔二〕 买卖双方的义务

卖方：

1. 在合同规定的时间、地点，将合同规定的货物置于买方指定的承运人控制卞，并及时通知 买方。

2. 承当将货物交给承运人控制前的一切费用和风险。

3. 自负风险和费用，取得出丨1许可证或其他官方批准文件，并办理货物出II所需的一切海关 手

续。

4. 提交商业发票或具有同等作用的电子信息，并自费提供通常的交货凭证。

买方：

1. 签订从指定地点承运货物的合同，支付有关运费，并将承运人名称及有关情况及时通知卖 方。

2. 根据合同的规定受领货物并支付货款。

3. 承当受领货物之后发生的一切费用和风险。

4. 自负风险和费用，取得进II许可证或其他官方文件，并办理货物进II所需的海关手续。

〔三〕注意

1•交货点与风险转移

交货地点为卖方所在处所，那么当货物被装至由买方指定的承运人的收货运输工具上时，卖方 即

完成了交货义务

2. 其他情况，当货物在买方指定的交货地，在卖方的运输工具上未被卸卞，交由买方指定的 承

运人处置时，即完成交货

3. 买方安排运输

适合于多种运输方式

第五：CPT ------ Carriage Paid to

CPT

〔一〕 〔AMED PLACE OF DESTIATIO〕指当货物交给卖方指定的承运人时，卖方即完成了

交货。在货物交承运人保管时，货物丧失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生 的事

件而引起的额外费用，即从卖方转移至买方，但卖方需支付将货物运至指定目的地所需 的运费。

〔二〕 买卖双方的义务

卖方：

1. 取得出口许可证和其他官方文件，承当出口税捐等费用

2•订立至指定目的地的运输合同，并承当货物运至指定目的地的正常运费

3. 承当货物在指定地点交给第一承运人之前的一切费用和风险 买方：

1•取得进I丨许可证或其他官方文件，办理进I I手续和必要时经另一国的过境手续

2. 接受货物单据，支付货款，在目的地受领货物

3. 承当货交第一承运人后的一切费用和风险

〔三〕 CPT考前须知

1. 明确双方的责任和费用

2. 明确装运期、装运地点和目的地

3. 由买方确定交货时间时，买方要及时通知卖方

4. 具体交货地点未确定，卖方可在最适合要求的地点交货

5. 风险划分与费用划分点别离

CPT和CFR比拟

相同：

根本原那么相同

1•风险划分点与贵任划分点别离

2. 风险在交货地转移

3. 卖方订立运输合同，交付运费

4. 同属装运合同

不同：

1•适用的运输方式可能不同

2. 风险划分不同：CFR以船舷为界；CPT以货交承运人为界

3. CPT在不同运输方式卞买卖双方的费用和贵任不同

第六：CIP ------- Carrier Insurance Paid to

CIP

〔一〕 〔AMED PLACE OF DESTIATIO 〕按CIP条件，卖方负贵订立运输契约并支付相应运 费，

以及投保货物运输险并支付保险费。在合同规定的装运期内将货物交给承运人或第一承 运人的处

置下，即完成交货义务。买方承当交货后的风险，并负担除运费、保险费以外的货 物自交货地点

直到指定目的地为止的各项费用。

〔二〕 买卖双方的义务

卖方：

1. 取得出口许可证和其他官方文件，承当出口税捐等费用

2. 订立至指定目的地的运输合同，并承当货物运至指定目的地的正常运费

3. 订立货物运输保险并支付保费

4. 承当货物在指定地点交给第一承运人之前的一切费用和风险

买方：

1•取得进I丨许可证或其他官方文件，办理进I I手续和必要时经另一国的过境手续

2. 接受货物单据，支付货款，在目的地受领货物

3. 承当货交第一承运人后的一切费用和风险

〔三〕 CIP考前须知

风险和保险：

货物运输途中的风险属于买方，但保险责任由卖方承当。卖方应按双方约定险别、保险额投 保；

假设无约定，卖方按最低贵任险投保，最低保险金额为合同价款加成10%,并以合同货币 投保。

CIF和CIP的比拟

相同：

1. 根本原那么相同

2. 价格构成的原那么相同

3. 同属装运合同

4. 风险在装运地转移

5. 风险划分点和责任划分点别离

不同：

1. 适用的运输方式不同：CIP组适用于各种方式及其组合：CIF组适用于海运和内河运输 交货和

风险的转移地点不同

2. 装卸费用不同

3. 交货时间不同：CIF组下取得正式提单口即是交货口： CIP组下货交承运人后取得单据的签 字

口即是交货日

4. 投保的险别不同：CIF组仅为海洋运输险

5. 运输单据不同:CIF组下是clean on board B/L CIP组依不同运输方式而定。

：

FCA, CPT CIP & FOB, CFR, CIF

相同：

1. 风险、责任、费用划分的根本原那么相同

2. 都是“凭单交货〞，即卖方只要取得货运单据交给买方，就履行了交货义务，可收取货款。

不同：

1. 适用的运输方式不同：CIP组适用于各种方式及其组合：CIF组适用于海运和内河运输

2. 交货和风险的转移地点不同

3. 装卸费用不同

4. 交货时间不同：CIF组下取得正式提单口即是交货口； CIP组下货交承运人后取得单据的签 字

口即是交货日

4. 投保的险别不同：CIF组仅为海洋运输险

5. 运输单据不同:CIF组下是clean on board B/L CIP组依不同运输方式而定。

：

其他七种贸易术语

工厂交货术语EXW

Ex Work〔---named place〕

：

〔一〕 卖方在其所在处所〔工厂、工场、仓库等〕将货物提供应买方时，即履行了交货义务，

除非另有约定，卖方不负责将货物装上买方备妥的车辆，也不负贵出II清关，买方要负担自 卖

方所在处所提取货物后至目的地的一切费用和风险，这是卖方责任最小的一种术语。假设买 方无

法办理出口手续，应用FCAo

〔二〕 买卖双方义务

卖方：

1•在合同规定的时间、地点，将合同要求的货物置于买方的处置之下。

2. 承当将货物交给买方处置之前的一切费用和风险。

提交商业发票或具有同等作用的电子信息。

买方：

1•在合同规定的时间、地点，受领卖方提交的货物，并按合同规定支付货款。

2. 承当受领货物之后的一切费用和风险。

3. 自负费用和风险，取得出丨1和进II许可证或其他官方批准文件，并办理货物出II和进II的

一切海关手续。

〔三〕 EXW考前须知

风险与费用划分：

1. 卖方应将交货时间、地点及时通知买方。

2. 假设买方不按约定收取货物，或交货时间、地点由买方决定时买方没有做出及时决定，交货

时间一到，货物风险与费用得以提前转移，但前提是货物已划归本合同项下，而且卖方仍有 保全

货物数量、质量的义务。

3. 包装问题：一般，包装是为货物运输所需要的。卖方应自费作运输包装。前提是，买方及 时

通知卖方运输情况。

4. 出I I手续由买方办理。

装运港船边交货FAS

Free along ship〔---named port of shipment〕

：

〔一〕 卖方在装运港将货物放置在码头或驳船上靠船边，即履行交货义务。买方必须自该时

刻起，负担一切费用和风险。FAS F货物通关过境的出丨I许可证及其他官方文件、出II清 关

，

手续由卖方办理。

〔二〕 买卖双方义务

卖方：

1•在合同规定的时间和装运港将合同规定的货物交到买方所派船只的旁边，并及时通知买方。

2. 承当货交装运港船边的一切费用和风险。

3. 自负费用和风险，取得出丨I许可证和其他官方文件，并办理货物出I I的一切海关手续。

4. 提交商业发票或具有同等作用的电子信息，并自负费用提供通常的交货凭证。

买方：

1•订立从指定装运港运输货物的合同，支付运费，并将船名、装货地点和要求装货的时间及 时

通知卖方。

2. 在合同规定的时间、地点受领货物，并支付货款。

3. 承当受领货物后发生的一切费用和风险。

4. 自负费用和风险，取得进II许可证和其他官方文件，并办理货物进I I的一切海关手续。

〔三〕FAS考前须知

下与1941美国对外贸易定义修订本的不同：后者规定的FAS是Free alongside,适用于各种运输工

具,其FAS vessel和ICOTERMS的FAS根本相同。

2. 和EXW相比，买卖双方的贵任和风险划分，FAS延至船边，而且卖方负贵办理出I I和清关 事

宜。

3. 船货衔接：买方必须把船名、交货地点、时间及时通知卖方。卖方货抵船边后，也应通知 买

方。

4..和FOB相比，同属装运港交货。不同点在于：风险划分

5. 费用划分：FAS下卖方不负责装船费。

边境交货DAF

Delivered at Frontier〔---named place〕

：

〔一〕 卖方在毗邻国家关境前的边境指定地提供了经出I I清关的货物时，即履行交货义务。

“边境〞 一词可用于任何边境，包扌舌出II国边境。“该术语可用于陆地边界交货的各种运输

方式，当在目的港船上或码头交货时，应使用DES或DEQ术语〞。

〔二〕 买卖双方义务

卖方：

1. 订立将货物运往边境约定地点的运输合同，并支付运费。

2. 在合同规定的时间，在边境约定地点将仍处于交货运输工具上尚未卸卞的货物置于买方控 制

之下。

3. 承当货物在边境约定地点交给买方控制之下的一切费用和风险。

4. 自负费用和风险，取得出丨I许可证和其他官方文件，并办理货物出I I的一切海关手续。

5. 提交商业发票或具有同等作用的电子信息，并自负费用提供通常的交货凭证。 买方：

1. 接受卖方提供的有关单据，在边境约定地点受领货物，并支付货款。

2. 承当受领货物后发生的一切费用〔包括卸货费用〕和风险。

3. 自负费用和风险，取得进II许可证和其他官方文件，并办理货物进I I的一切海关手续。

〔三〕 DAF考前须知

1. 假设在边境指定交货的具体地点未约定，或不能按惯例予以确定，那么卖方可在指定地选择最

适宜其意图的地点交货。

2. 买方有权确定交货时间、地点，未及时通知卖方的，自约定的交货期限终止起，承当货物 风

险和额外费用，条件是卖方已将货物划归本合同项下。

目的港船上交货DES

Delivered Ex Ship〔---named port of destination〕

：

〔一〕 卖方在指定目的港船上向买方提供了未经进I I清关的货物，即履行了交货义务。

〔二〕 买卖双方的义务

卖方：

1. 订立将货物运往约定目的港的水运合同，并支付运费。

2. 在合同规定的时间，在边境约定地点将仍处于交货运输工具上尚未卸卞的货物置于买方控 制

之下。

3. 承当货物在边境约定地点交给买方控制之下的一切费用和风险。

4. 自负费用和风险，取得出丨I许可证和其他官方文件，并办理货物出I I的一切海关手续。

5. 提交商业发票或具有同等作用的电子信息，并自负费用提供通常的交货凭证。

买方：

1. 接受卖方提供的有关单据，在目的港船上受领货物，并支付货款。

2. 承当受领货物后发生的一切费用〔包括卸货费用〕和风险。

3. 自负费用和风险，取得进II许可证和其他官方文件，并办理货物进I I的一切海关手续。

〔三〕DES考前须知

目的港交货工作：

1. 卖方及时通知买方预计船货抵达时间；

2. 假设在港II的具体地点未确定，或不能按惯例予以确定，那么卖方可在指定地选择最适宜其意

图的地点交货。

3. 买方有权确定交货时间、地点，未及时通知卖方的，自约定的交货期限终止起，承当货物 风

险和额外费用，条件是卖方已将货物划归本合同项下。

CIF与DES比照

1•性质不同：DES是实质性交货

2. 风险划分不同：DES于目的港船上买方有效控制货物时划分风险

3. 费用不同：DES卞卖方承当的费用包括了正常运费和可能的不正常运费一DES才是真正的 到

岸价！

4•付款方式不同：CIF术语成交常采用信用证方式；DES采用货到付款方式

目的港码头交货DEQ

Delivered Ex Quay〔---named port of destination〕

：

〔一〕 卖方将货物运至指定目的港码头，可供买方收取时即履行交货义务。卖方负担货物交

至该处的一切风险和费用。

〔二〕 买卖双方义务

卖方：

1. 订立将货物运往约定目的港的水运合同，并支付运费。

2. 在合同规定的时间，将货物运至约定的目的港，承当卸货的贵任和费用，并在该码头将货 物

置于买方控制之下。

3. 承当货物在目的港码头交给买方控制之前的一切费用和风险。

4. 自负费用和风险，取得出丨I许可证和其他官方文件，并办理货物出I I的一切海关手续。

5. 提交商业发票或具有同等作用的电子信息，并自负费用提供通常的交货凭证。

买方：

1. 接受卖方提供的有关单据，在目的港码头受领货物，并支付货款。

2. 承当受领货物后发生的一切费用〔包括卸货费用〕和风险。

自负费用和风险，取得进II许可证和其他官方文件，并办理货物进I I的一切海关手续。

〔三〕 DEQ考前须知

1•货物进口报关的一系列费用、风险、贵任由买方承当。

2. “只有当货物经由海运、内河运输或多式联运且在目的港码头卸货时，才能使用该术语。

3. 但是，如果当事方希望卖方负担将货物从码头运至港II以内或以外的其他点〔仓库、终点

站、运输站等〕的义务时，贝IJ应使用DDU或DDP术语。〞

4. DES和DEQ, DEQ术语下卖方负贵卸货

进「I国内地未完税交货DDU

Delivered Duty Unpaid〔---named place of destination〕

：

〔一〕 卖方将货物运至进I】国指定地点，可供买方收取时即履行交货义务。卖方负担货物交

至该处的一切风险和费用。进口清关的手续和费用由买方办理和承当。

〔二〕 买卖双方的义务

卖方：

1•订立将货物按照通常路线和习惯方式运往进11国约定地点的运输合同，并支付运费。

2. 在合同规定的时间、地点，将货物置于买方控制之下。

3. 承当在指定目的地约定地点将尚未卸下的货物交给买方控制之前的一切费用和风险。

4. 自负费用和风险，取得出丨I许可证和其他官方文件，并办理货物出I I的一切海关手续。

5. 提交商业发票或具有同等作用的电子信息，并自负费用提供通常的交货凭证。

买方：

1. 接受卖方提供的有关单据，在指定地点受领货物，并支付货款。

2. 承当受领货物后发生的一切费用〔包括卸货费用〕和风险。

3. 自负费用和风险，取得进II许可证和其他官方文件，并办理货物进I I的一切海关手续。

〔三〕DDU考前须知

1•货物进II的清关手续和税费由买方负担，但卖方要负责将货物交至进II国的指定地点。这 适

用于自由贸易区及关税同盟。假设进II国进II手续繁杂，那么卖方可能承当更多的风险。所以

卖方在使用该术语时要留意进口国的进口清关情况。

2.因DDU属实际交货合同，卖方要负担货交进II国指定地点前的一切费用和风险，所以要 根据

实际采用的运输方式和路线举行投保。

进「I国内地完税后交货DDP

Delivered Duty paid〔---named place of destination〕

：

〔一〕 卖方将货物运至进I I国指定地点，可供买方收取时即履行交货义务。卖方负担货物交

至该处的一切风险和费用〔包扌舌关税、税捐和其他费用，并办理货物进「I清关手续〕

〔二〕 买卖双方义务

卖方：

1•订立将货物按照通常路线和习惯方式运往进I I国约定地点的运输合同，并支付运费。

2. 在合同规定的时间、地点，将货物置于买方控制之下。

3. 承当在指定目的地约定地点将尚未卸下的货物交给买方控制之前的一切费用和风险。

4. 自负费用和风险，取得出丨I和进I I许可证和其他官方文件，并办理货物出丨I和进I I的一切

海关手续，承当相关费用。

5. 提交商业发票或具有同等作用的电子信息，并自负费用提供通常的交货凭证。

买方：

1. 接受卖方提供的有关单据，在指定地点受领货物，并支付货款。

2. 承当受领货物后发生的一切费用〔包括卸货费用〕和风险。

3. 根据卖方要求，并由卖方承当风险和费用的情况下，给予卖方一切协助，使其取得进II许 可

证和其他官方文件。

13个术语中

6个可用于海洋或内河运输：FAS, FOB, CFR, CIF, DES, DEQ

7 个可用于多式联运：EXW, FAS, CIP, CPT, FCA, DDU, DDP

主要术语:FOB, CFR, CIE FCA, CPU CIP