平行进口车资料

平行进口车

一、概述

衣食住行，汽车作为四大传统行业之一，如今随着中国人经济水平的直线上升，人们对

汽车的品牌品质的要求越来越高，汽车不仅仅是起初的代步工具，同时也发展成了一个朝阳

行业；随着汽车品牌商的数量逐步增加，汽车款式型号的数量也急剧上升，从而可见，汽车

产业的这块蛋糕会越做越大。

中国是全球最大的汽车消费国，同时也将超过日本成为最大的汽车生产国，但中国的汽

车发展始终处于一个不平稳的发展状态。中国汽车产业目前分为两种类型：一、中国规格汽

车。二、外国规格汽车。中国规格汽车是按照《中华人民共和国交通法》及《汽车管理办法》

所要求生产出来的汽车，也叫中规车。外国规格汽车是按照外国规格生产出来的汽车，如：

美版、加版、欧版、中东版等（以下简称“美规车”。2008年，商贸部出台《汽车品牌销

售管理实施办法》（新）中，我国适当开放“汽车平行进口”成为弱化外资对我国汽车产业

垄断的重要措施；从而引发了兴起了一大批进口美规车的贸易商（以下简称“供应商”），

同一时间，也兴起了一大批销售美规车的零售商（以下简称“经销商”）。

二、 美规车的历史由来

2005年4月1日商务部、发改委、工商总局制定的《汽车品牌销售管理实施办法》开

始施行：汽车生产企业在境内销售汽车，须授权境内企业或按国家有关规定在境内设立

企业作为其汽车总经销商，制订和实施网络规划。

于是国内没有获得汽车厂商品牌授权的进口车贸易公司全部退出市场，几乎所有的跨

国公司都把品牌授权给了独资或者绝对控股的销售公司。这些进口汽车总经销商全盘掌控了

进口车货源以及定价权，以4S店经销网络为零售终端基础的中规车渠道体系在国内大面积

展开。

《办法》的初衷是减缓因关税下降而引起的进口车对于本土汽车工业的冲击，但事实

上由于品牌总授权的规定，将进口车的渠道完全让给了外商。2005年之后，由于进口渠道

比较单一，配套法规尚不健全，一些违规的做法已经开始在进口领域抬头。比如一些总代理

利用各种手段低报计税价格，致使国家税款流失。

“总经销商和国外厂商实际上构成了一种公司内贸易，或者叫关联交易。”商务部机

电和科技产业司司长王琴华透露一些总经销商通过低报CIF价格来少缴纳关税、增值税和消

费税，有的通过高报价，把利润留在海外。“进口汽车高价格产生的高利润大都被外资的进

口车总经销商赚走，消费者没有享受到市场开放、竞争升级带来的好处。”

基于此，2008年之后，商务部决定出台《办法》相关细则，其中适当放开“平行进口”

成为弱化外资对进口车市场的垄断行为的重要措施。平行进口商品一般是指除总经销商以外

的其他进口商从产品原产地进口的商品，这类商品一般售价较低。

“从日本、欧盟、韩国等国家的法律看，都允许汽车平行进口作为限制汽车进口总经

销商垄断行为、促进市场竞争的有效手段。我国现在法律并没有规定不允许平行进口。事实

上，平行进口的口子是开着的，只是很小，适当、适度放开平行进口，政府下一步将支持有

条件的部分汽车进口经销商直接从国外汽车企业进口产品，对一定要通过总经销商的规定进

行适当的补充。”王琴华表示。

以“平行进口”的方式得以在中国市场销售的美规车得到有关部门的许可，这是美规车

售价相对较低的政策条件，此外灵活多变的个性化配置也是美规车的特之一，中规车大多

是大批量的统一进口，所以在选型配置上，用户并没有过多的选择空间。

由于美规车是按单定制的购买方式，所以用户可以实现按需定制多重配置。虽然是由

进口汽贸经销商在国外小批量定制，但是基于差异化的销售策略，进口商在进行车型选择的

时候，或多或少的在配置方面会有细微的差别，这也就是美规车为什么配置灵活多变，车型

选择种类多的原因。

美规车开始渐渐进入大众的眼球。不过早些时间美规车需要加一个前缀：二手。原因很

简单，汽车在美国很便宜，所以汽车在美国更新起来也是非常的快。开了半年，9成新就替

换掉了的汽车比比皆是。而这些汽车在价格上却便宜很多，关税评估上也会比出厂价格低

20%左右，更有一些企业和个人能把关税做低30%到40%。这样，同级别的二手美规车与中规

汽车的巨大价格差距出现了！200万的新车，9成新美规二手大约140万上下。别看二手美

规售价较低，即便这样，这些贸易公司也足够赚得盆盈钵满。同时也是在那个年代，中国的

二手汽车评估有了一个不成文的怪现象：新车落地折旧3成。也就是不管你买什么新车，只

要办完手续出门了，这车就得折旧3成。

在那个辉煌的二手美规车时代，有好车，又便宜。虽然车况不敢保证，但是巨大的价格

优势让这个行业彻底的疯狂起来。越来越多的订单，越做越专业的流程，甚至有公司已经派

人到美国开设办事处去拓展车源，一个产业已经渐渐成型。但是所谓打出头鸟，二手美规

对国内豪华汽车的巨大冲击，以及外贸进出口的顺差，国家终于向这个不算灰的产业开刀

了——2010年7月1日起，中华人民共和国停止进口美规二手汽车（海关第三十五号令）

据资料显示，从2008年到现在，汽车产业除中规车以外，美规车市场占比达到了30%

接近35%，市场份额大约3000亿元。价格优势，成为了美规车的一大亮点。美规车单价比

4s品牌店普遍下浮10%-15%个点；另外，库存的优势也将美规车市场提升了一个档次。据统

计，2015年，我国汽车相关人员缺口数量高达200万人，并随着国内汽车市场的发展，2020

年汽车数量将提升至2亿台。由此可见，无论是中规车还是美规车，市场份额越来越大，并

且无法完全满足国内消费者的消费欲望。而且数据显示，2014年我国进口车销量已经超过

了120万辆，其中平行进口车销量为10万辆左右（天津总平行进口车辆7万辆台，占总进

口量的70%，上海占10%）。如果按照发达国家的比例推算，一旦政策放开，平行进口车至

少还有一倍的增长潜能。

目前全国已有18个汽车整车进口口岸，其中海运口岸为10个，广州港、福州港江阴港

区、天津新港与上海港均赫然在列，而且都是平行进口车数量排名靠前的口岸。据相关人士

透露，由于近年来汽车厂家的蓬勃发展，许多港口都在申请整车进口业务，这也包括上述三

个港口。而一旦国内各个自贸区随即也开展平行进口车业务，那么国内的平行进口车业务无

疑将迎来更多的发展。

三、什么是平行进口车：

平行进口汽车，是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行

销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”等，以区别于授权渠道销

售的“中规车”。

四、平行进口汽车如何购买注意事项：

1. 上牌所需资料核：关单原件，商检原件，一致性证书原件，二维码，发票原件，身份证

原件，保险单原件，购置税发票原件；（注：另需复印件3份，商检复上下面的编码）

2. 资料核对：发票开具的车架号，发动机号是否与资料相符

3. 铭牌及警告标贴的制作：制造国，出厂日期按关单做，生产厂名，车型全按一致性证书

4. 个别后雾灯改动

5. 车架号位置

宝马：在引擎盖下，左侧弧形的缸体上

卡宴：在副驾驶地板，有个椭圆形的长条，拉开在底下

塞纳：前轮与后轮中间位置车底下面

此外，关于之前很多人热议平行进口车的中国国家强制性产品认证书(3C认证)，由于某些

平行进口车车型是通过正常的小批量采购形式进口的，所以不是每台车都有3C认证书，并

且在车辆上牌手续中也没有 3C 认证书的出具要求，因此并非是购买平行进口车的必要条

件。

五、平行进口车的优势：

1、平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节。且

平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上有较大优惠，通常平行进口

车比中规车价格要低10%~20%。

2、车型和提车时间优势

海外新车上市后，有时会因为一些汽车厂商战略规划、国内认证等原因未在中国上市。但作

为平行进口车来说，在这方面就有着天然的优势——自由在海外采购后，再运至国内销售，

省去了很大一部分新车等待时间。

3、款型配置更丰富

能够购买中国没有的海外车型，也是平行进口车的一项优势。一般为了符合中国市场定位策

略，汽车厂商在将海外车型进口到中国后都会进行一定调整、改装。而平行进口车直接从北

美、中东等地区进口，款型与中规车并不一定一致。例如奔驰GL350，在国内的奔驰4S店

中未销售柴油版车型，而通过平行进口，就可以买到柴油版。

4、特殊车型/豪华跑车

此外，一些尚未在国内销售的豪华跑车、皮卡、房车车型，也可以在平行进口车经销商处购

买。

5、原厂改装车型

还有就是一些国内不太可能会有的原厂改装车型。在购车时应注意车辆改装情况，一定要是

原厂改装，而非经销商自行改装。

6、提车流程优化

除尚未进入国内的海外新车外，大多数车型在走完相应手续后，就能立刻提走。如果没有走

完手续，最长也只需要1个月左右的时间就能提车。

六、全国平行进口汽车的港口主要有六个：

大连新港、天津新港、上海港、广州黄埔港、广西钦州，福州港江阴港区

七、平行进口车的种类及车型：

中规车（通常指4S店卖的进口车）

美规车

中东版

加规

欧规

A、美规车的常规车型

所谓美规车中规车中的“规”，实际上指交通法规而言，销往美国适应美国交通法规的称为

美规（ 美规--车即指国外生产厂同一流水线上的电脑显示该车销往美洲地区、南 美和北

美），销往中国市场的成为中规车（中规--即国外生产厂流水线上的电脑显示该车销往中国

地区）。

B、美规车的分类：①美系美规车（林肯、 凯迪拉克、福特E系房车，GMC,迈凯轮等）

②日系美规车（霸道，凌志，阿尔法，尼桑370，尼桑贵士，日产GTR等）

③ 欧系美规车（宝马，奔驰，奥迪，保时捷，路虎）

中规车的分类：① 外国厂商在国外生产的符合中国道路法规的并通过我国3C认证的车辆；

② 外国厂商合资在我国内设的厂生产出来的车辆；

③ 我国本国厂商在国内生产的自主品牌车辆。

中东规格车： 日系的这种车辆很多，大部分日本汽车 制造商都有制造中东规格的车（丰

田5700，4700，2700）

车型：

宝马：X5( 中东版，美规版)，X6（中东版，美规版）

奔驰：GL350（美规柴油版），GL450(美规版)

奥迪：Q7（中东高低功率版）

保时捷：卡宴（美规版）

丰田：中东版（塞纳，2700，4000，4600，5700，坦途）

路虎：发现3.0（汽油），发现4，揽运3.0（汽油，柴油）

揽胜行政3.0T，揽胜行政5.0，揽胜创世尊崇5.0

林肯：MKT，MKX,

凯迪拉克：凯雷德

福特：猛禽（F150,F350,F650）,E系房车

GMC:高端商务房车

备注：其中 美规车 、 中规车 分别占总平行进口车进口总量的40%。

八、美规车各车型配置包：

1.路虎揽运

运动版 HSE包：全景 20轮打孔牛津座椅，座椅加热，前雾灯

前排气候包：动态氙灯带LED，16向座椅调节，冰箱，前排通风座椅，后排座椅加热，加热

风挡，加热方向盘

视觉便利包：盲点辅助系统，环车影像，倒车辅助系统，电吸门

2.路虎揽胜3.0

前气侯包：通风加热按摩前座椅，冰箱

HSE包： 牛津皮真皮座椅，20寸轮毂，全景天窗，防眩晕后视镜，12向电动座椅带记忆、

前后加热座椅，停车辅助

视野辅助包:环影，前风档防雾，主动大灯，LED转向灯，防紫外线玻璃，自适应路面感应

高级音响包:英国之宝音响，825w19扬声器

四区温控包：4区恒温控制空调，前风挡遮阳玻璃，前排按摩温控座椅，带自适应支撑，前

冰箱，后排温控座椅，电动后排座椅，可倾斜、支撑、折叠

拖车包： AS电控接收器，全尺寸备胎

3.宝马X5

2014款宝马X5美规版共有12个包：

寒冷包、驾驶员辅助包、驾驶员辅助附加包、动态处理包，灯光包、豪华座椅包、豪华包、

象牙白内饰设计包、摩卡内饰设计包、豪华线路包、M运动包、XLIE包

寒冷包： 方向盘加热，前后座椅加热，可伸缩的大灯清洗

驾驶员辅助包：倒车影像抬头显示

驾驶员辅助附加包:(需要同时选择驾驶员辅助包）主动盲点检测主动辅助驾驶（包括车道偏

离警示，正向碰撞警告，警告行人和城市碰撞缓解），环车影像速度限制信息

豪华座椅包： 20向多轮廓前排座椅,前通风座椅

豪华包:智能卡 电吸门 DAKOTA真皮内饰 免费一年卫星广播

XLIE包： 19英寸轻合金轨道灰轮毂,缎铝车顶行李架,镀银哑光双肾型进气格栅,缎铝窗

框饰条,铝制踏脚板,镀银哑光排气管,镀银哑光鲨鱼鳍式后保险杠,镀银哑光侧进气口,运动

真皮方向盘

M运动包：19英寸M双辐轻合金轮毂,高光泽的车顶行李架,M方向盘,运动型自动变速器,运

动座椅,铝六角内饰无烟顶篷,M标脚踏和门框

动态处理包： X5 sDrive35i暂不提供,动态减震控制系统和后轴空气悬挂,动态驱动力分配

系统和主动防侧倾系统

灯光包： LED自适应前大灯,自动远光灯

4．奔驰GL350

P01包、P02包、灯光包、外观包、停车辅助包、越野包、车道追踪包、驾驶辅助包

P01包：导航，倒车影像，电尾门，卫星收音机，自动变光镜，电动后视镜带记忆，迎宾灯，

多室内照明

P02包：含P01包，哈曼卡顿豪华环绕音响，智能钥匙，电吸门，后备箱带锁

灯光包:随动氙气大灯，曲线照明，自动远光灯，大灯清洗

车道追踪包:盲点辅助，车道偏离辅助

驾驶辅助包:雷达测距，主动盲点辅助，车道偏离辅助

5.奔驰GL550：

21寸轮毂，三区空调，智能钥匙，哈曼卡顿音响，

盘升降，前排座椅加热，行李架，前后电眼，倒影

电吸门，座椅通风，氙灯，自动远光灯，盲点辅助

车道保持

6.卡宴：

便利包：氙灯，导航，前加热，大灯洗清，防眩目后视镜驾驶记忆

高级包：包含便利包，14项座椅调节，电眼，前后排座椅加热

白金包：包含便利包，14项座椅调节，电眼，倒车影像，后遮阳帘，前通风座椅，并道辅

助，速敏方向盘

7.奥迪

寒冷包：前后座椅加热，大灯清洗，方向盘加热，定速巡航

九、汽车进口关税 ：

1.排气量在4001ml以上，消费税为40%，综合税率为1.4375

2.排气量在2501-3000ml，消费税为12%；综合税率为0.662

3.排气量在2001-2500ml，消费税为9%；综合税率为0.607

4.排气量在2000ml以下，消费税为5%；综合税率为0.539

十、

进口汽车关税问题总结：

A、消费税：

1.排量在1.0升以下的为1%；

2.排气量在1.0—1.5升的为3%；

3.排气量在1.5-2.0升的为5%；

4.排气量在2.0-2.5升的为9%；

5.排气量在2.5-3.0升的为12%；

6.排气量在3.0-4.0升的为25%；

7.排气量在4.0升以上的为40%

B、海关关税计算案例：

以一辆3.5升的奔驰E级的E350为例，

消费税为25% 如以美国售出价为海关核定的到岸价格计算50351美金x6.8477=344788元

（到岸价）

进口关税:344788*25%=86197元

进口货物应纳增值税:344788*(1+25%)/(1-25%)*17%=97689元

进口汽车消费税：(344788+86197)*25%/(1-25%)=143661元

国内车辆购置税：344788/(1+17%)*10%=29469元

此车固定费用：车身价344788+进口关税86197+增值税97689+消费税143661+车辆购置税

29469=701804元。

十一、美规车常见的客户疑问：

1. 美规车是否可以上牌?

答：您好，只要手续齐全（关单，商检，一致性证书，二维码），灯光按要求完成改动，

都可以正常上牌，所以您不要担心这个问题了

2.美规卡宴发动机跟中规卡宴发动机有什么区别？

答：您好！您的问题问的非常好；您既然问这么专业的问题这说明您对卡宴还是很了解的；

中规车的发动机是3.0T机械增压，而美规车的发动机是3.6自然吸气的；中规卡宴发动

机跟大众途锐、奥迪Q7用的同一款，而这款发动机公认的最大缺点就是烧机油，这些情

况我估计您也了解过吧？

3.美规车与中规车的区别是什么？

答：您好！我来给您讲解一下他们的区别

a. 首先，中规即产品根据各国道路法的研究在国外生产厂流水线上的电脑显示该车销往中

国地区，同样美规车即指国外生产厂同一流水线上的电脑显示该车销往美洲地区、南美

和北美。

b. 其次，您知道的，长期以来，全世界所有的商品只要是销往美国地区的，质量标准要

求肯定是最高的，两个极端，销往中国市场的产品质量标准肯定是最差的，打个比方吧，

日产车大家都知道，说安全性能不好，质量差，其实也就是发往中国市场的车而已，日

产车在他们本土，或是销往欧美市场的车，是非常好的，为什么呢？这是中国历史以来

一直存在的问题，说起来就话长了，就不讲那么多了，我要讲的就是告诉您，您买到的

产品是目前标准最高的，质量各方面都要高于中规车。

c. 还有就是，美规车的配置非常丰富，我们可以从宝马这个品牌在美规和中规上的区别来

看看，美规宝马在配置上比中规车拥有更多的选择性，这些配置可以根据客户自己的需

求自主选购。当然，这和喜欢自由奔放的美国人的精神分不开！对于中规版本，我们只

能从经销商提供的几个版本中选择，它的局限性很大，车主往往得不到个性化地、自己

需求的配置。

e. 最后就是更重要的是，中规车要进4S店，所以厂家对它的价格有严格的下限，价格不

能太低。而美规车就少了这方面的很多费用，价格很有非常大的优势，同样的一款车型，

价格可能会相差到10几—几十万不等；而选择美规还是中规，本质在于选择权和渠道,

完全与是否有保修无关。

十二、2013年全国各地豪车销量排行（排名由上到下）：

1、宝马 2、奔驰 3、法拉利 4、辉腾（进口） 5、捷豹 6、保时捷 7、兰博基尼

北京 北京 上海 成都 北京 北京 成都

成都 成都 北京 郑州 上海 深圳 北京

深圳 深圳 深圳 北京 成都 上海 重庆

上海 上海 成都 西安 重庆 成都 深圳

杭州 杭州 重庆 长沙 天津 重庆 上海

宁波 重庆 青岛 天津 广州 杭州 大连

苏州 天津 昆明 上海 杭州 长沙 西安

重庆 南京 广州 重庆 深圳 广州 杭州

广州 郑州 杭州 昆明 宁波 宁波 福州

西安 苏州 南宁 哈尔滨 郑州 昆明 天津

天津 西安 宁波 武汉 长沙 福州 广州

昆明 广州 大连 呼和浩特 福州 武汉 贵阳

郑州 宁波 沈阳 长春 南京 苏州 合肥

长沙 福州 哈尔滨 杭州 苏州 郑州 南宁

武汉 昆明 武汉 宁波 大连 西安 昆明

南京 长沙 苏州 苏州 西安 天津

福州 武汉 西安 合肥 南昌 青岛

石家庄 大连 长沙 南宁 武汉 南京

大连 青岛 济南 青岛 南宁

青岛 合肥 石家庄 昆明 沈阳

合肥 沈阳 沈阳 石家庄 贵阳

太原 沈阳

跳板网介绍

公司背景：

深圳市跳板科技有限公司（简称：跳板网）成立于2015年1月，注册资本200万元，计划

未来3-5年内总投资5000万元。跳板网专注于汽车互联网行业，致力成为中国最大的汽车

B2B综合类平台，建立一个完善的互联网汽车生态体系;

公司总部位于深圳市罗湖区，跳板网（）上线初期聚合了天津数百家进

口车贸易商与全国上千家优质汽车经销商，注册会员只需提交真实的入驻资料，得到验证后

即可免费使用平台内的所有功能；平台前期以汽车资讯为主，中后期会推出支付、物流、保

险、及商家贷等功能;

目前，跳板网以珠三角、环渤海地区为主要战略地区。接下来会由南北双向覆盖整个中国地

区。作为汽车B2B电商平台的革新者，跳板网拥有专业的技术、运营以及市场团队。从根本

解决传统汽车行业在向互联网转型所面临的信息流，物流，资金流及服务流等系列问题。

公司理念：

“每一种发酵作用都是由于一种“微菌”的发展而形成”。跟目前大多数公司一样，任何一

项伟大的商业模式、行为都起源于微笑的想法。而我们最初也只是解决自己乃至周围人的

问题。从而演变成向这一类服务的最终使命。我们不急于做大做强，专注做精做极致。

用心做好产品，解决用户痛点。

公司愿景：

中国互联网最大的汽车B2B综合类平台；

解决现有汽车经销渠道所面临的“转型”困难；随着硬性成本不断增加，消费习

惯的转变，传统模式已无法继续发展；需要利用互联网的力量去改变；

名称来源

每一个品牌都应该有自己的标志和含义；

当我们提到ike时会想起swoosh，当提到Adidas时会想到三叶草，而“跳板”也是一个

非常有意义的logo。它是一个名词，可以是任何一种形式，而且彰显平台属性，承载着责

任与使命。

为什么选择黄？从设计学角度来讲，黄是一种极难控制的颜。鲜有被大众所喜爱，他

们年轻，他们格格不入，他们用与众不同的眼光看待事物，他们不喜欢墨守成规，他们也不

愿安于现状，这或许正是跳板团队所诠释的意义。

网站介绍

关于网站：

跳板网是汽车B2B综合类平台，网站前期以汽车资讯为主，解决现有平行进口汽车信息不对

称的问题。中后期

产品定位：“优质汽车商家的圈子”

产品服务：

汽车资讯（前期）

发布车源：提供全国最丰富，最真实的汽车一手报价信息；优质商家都在这里

求购车源：通对平台精准采购信息匹配，发布采购需求，快速到车源；

特价车源：帮助汽车商家快速清理积压的特价车，定时上新，全网最低，限时抢购；

行业资讯：汇集全网综合汽车信息，包括：国家政策，国外市场动向，地方政府政策，帮助

商家快速了解市场行情。

车商交流：这是一个提供车商交流，学习，交友的圈子；

针对人

：

前期以平行进口汽车行业为主，后期延伸至大众中规车市场。目前上游目标体主要集中在

天津，北京，大连以及新增的几个自贸区（广州，上海，天津）；下游主要分布在全国各经

济发达城市，以一线城市，二线城市为主；但由于近年国家宏观政策调控、行业趋势改变，

下游经销商正在向三线四线有经济基础的地区发展。