驾考新规2020年10月1日执行

驾考新规2020年10月1日执行

还没考驾照的同志注意

又有大变革了

交通部公安部刚下新规!

下月起，需要这样考驾照...

日前，交通运输部和公安部联合下发了《关于印发机动车驾驶

培训教学与考试大纲的通知》，发布了新一版的《机动车驾驶培训

教学与考试大纲》，自2016年10月1日起施行。

最大的变化之处就是

学时！

其中，驾校培训量最大的C1/C2车型为例，

以一张表格来看看《新大纲》学时的变化：

这意味着学时不够的话

你是不能约考的!

回过头来看驾考新规，

不难发现一个事实，

历来的驾考改革，

都是越改学费越贵!

看了新大纲，

更让没考驾照的小伙伴们喜忧参半!

《机动车驾驶培训教学大纲》

为了加强机动车驾驶培训管理工作，规范驾驶培训教学行为，提

高驾驶培训质量，制定本大纲。

一、制定依据

根据《中华人民共和国道路交通安全法》及实施条例、《中华人

民共和国道路运输条例》、《机动车驾驶员培训管理规定》、《机

动车驾驶证申领和使用规定》等有关规定制定本大纲，主要包括：

机动车驾驶培训教学大纲和驾驶培训教学日志。

1.机动车驾驶培训教学的学时安排见下表：

备注：每学时为60分钟。其中，有效教学时间不得低于45分钟。

2.本大纲的学时为各车型基本学时要求。

3.增加考试内容和项目的，须相应增加学时。

4.每个学员课堂学习时间每天不得超过4学时，实际操作学习时

间每天不得超过4学时。

业内人士分析

以上学时仅为基本学时，允许增加，但不可减少。总体来说新的

学时较原来有所减少，但今后学时不再是模糊的状态。相关的法规

和仪器设备会将学员培训学习的学时标准化，透明化，细节化。

增加考试内容和项目的，就需要相应的增加学时。原科二和科三

如果考试不合格，由考核员提出增加复训的内容和学时建议。增加

复训内容和学时，意味着学员的培训成本增加，如果不增加，首先

违背教学大纲，并且延长培训周期。

二、教学要求

1.本大纲分为“道路交通安全法律、法规和相关知识”、“基础

和场地驾驶”、“道路驾驶”和“安全文明驾驶常识”四部分内容。

每部分内容培训结束后，应对学员的学习进行考核。“基础和场地

驾驶”、“道路驾驶”两部分考核不合格的，由考核员提出增加复

训的内容和学时建议。鼓励机动车驾驶员培训机构(以下简称驾培机

构)聘用二级及以上教练员担任考核员。

2.“道路交通安全法律、法规和相关知识”和“安全文明驾驶常

识”教学可采取多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种

方式，倡导课堂教学与远程网络教学相结合。课堂教学不得低于6

学时，其中，“道路交通安全法律、法规和相关知识”不得低于4

学时，“安全文明驾驶常识”不得低于2学时。

3.“基础和场地驾驶”中“操纵装置的规范操作”和“起步前

车辆检查与调整”教学内容，应采用驾驶模拟设备教学;“道路驾驶”

中“恶劣条件下的驾驶”、“山区道路驾驶”、“高速公路驾驶”

等内容，可采用驾驶模拟设备教学。模拟教学学时为4学时。

4.“安全文明驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融

合;“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练。

业内人士分析

新大纲大幅度增加理论教学，并明确了理论学时，增加多媒体教

学和模拟教学。这意味着驾培机构不光要投入硬件成本，而且还要

聘请理论教员。

三、其他

1.驾培机构应根据本大纲制定教学计划，倡导根据学员特点进行

差异化教学。

2.轮式自行机械车(M)、无轨电车()、有轨电车(P)三种准驾车

型的培训教学大纲，由各省根据需要和地方特点自行制定，并报交

通运输部备案。

3.各省应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最

低不得少于300公里。

4.大型客货车驾驶员职业教育，参考本大纲，按有关规定另行制

订人才培养方案。

业内人士分析

今后不再会是科一考完考科二，科二考完学科三的以此类推培训

模式。倡导和鼓励科二科三一块培训，一块约考。

新大纲的出台，对学员来说有一个好消息，也有一个坏消息。好

消息是：今后的学车考驾照将会越来越“自主”，驾校的服务会越

来越好、考试和学车越来越透明化和人性化。坏消息是：这一切的

服务优化是在涨价的前提下，今后的学车考驾照会越来越贵，越来

越难，也有可能是越来越慢。

祝大家都能顺利拿到驾照!