2023年3月汽车工业产销综述-定稿

2023年3月汽车工业产销综述

一季度，汽车行业进入促销政策切换期，传统燃油车购置税优惠政策的退出、新能源汽

车补贴的结束等造成去年底提前消费，相关接续政策尚不明朗，年初以来的新能源降价以及

3月以来的促销潮又对终端市场产生波动，汽车行业经济运行总体面临较大压力。

3月，汽车产销环比、同比均呈增长。当月汽车产销量分别达到258.4万辆和245.1

万辆，环比分别增长27.2%和24%，同比分别增长15.3%和9.7%。

1-3月，汽车产销累计完成621万辆和607.6万辆，同比分别下降4.3%和6.7%，较

同期呈现小幅下滑，汽车终端市场依然相对疲软，国内有效需求尚未完全释放，汽车消费恢

复还相对滞后。

具体数据见图1。

图1 汽车月度销量

300

250

200

150

100

50

0

1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月

万辆

2021年

250.3145.5252.6225.2212.8201.5186.4179.9206.7233.3252.2278.6

2022年

253.1173.7223.4118.1186.2250.2242.0238.3261.0250.5232.8255.6

2023年

164.9197.6245.1

3月，乘用车产销分别完成214.9万辆和201.7万辆，环比分别增长25.3%和22%，

同比分别增长14.3%和8.2%。在乘用车主要品种中，与上月相比，除交叉型乘用车产销呈

两位数下降外，其余三大类车型产销均呈明显增长；与上年同期相比，交叉型乘用车产销呈

大幅下降，其他三大类车型产销呈不同程度增长。

1-3月，乘用车产销累计完成526.2万辆和513.8万辆，同比分别下降4.3%和7.3%。

在乘用车主要品种中，与上年同期相比，多功能乘用车（MPV）产销呈小幅增长，其他三大

类乘用车品种产销均呈不同程度下降。

具体数据见图2-图3。

图2 乘用车月度销量

300

250

200

150

100

50

0

1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月

万辆

2021年

204.5115.6187.4170.4164.6156.9155.1155.2175.1200.7219.2242.2

2022年

218.6148.7186.496.5162.3222.2217.4212.5233.2223.1207.5226.5

2023年

146.9165.3201.7

图3 乘用车分车型销量（1-3月）

万辆

300

250

200

150

100

50

0

2021年

2022年

2023年

轿车交叉型

238.4241.622.26.6

258.4266.720.48.9

228.8257.621.55.9

SUVMPV

3月，商用车产销均完成43.4万辆，环比分别增长37.1%和34.2%，同比分别增长

20.4%和17.4%。伴随我国经济持续回升，基建项目陆续开工，加之海外出口延续良好表

现，商用车市场已显现回暖迹象。在商用车主要品种中，与上月相比，客车、货车产销均呈

较快增长；与上年同期相比，客车、货车产销均呈两位数明显增长。

3月，在货车细分品种中，与上月相比，四大类货车品种产销均呈明显增长；与上年同

期相比，重型货车和轻型货车产销呈较快增长，微型货车产量较快增长、销量两位数下降，

中型货车产销均呈下降。在客车细分品种中，与上月相比，三大类客车品种产销均呈较快增

长，其中中型客车产销增速最为显著；与上年同期相比，轻型客车产销呈明显增长，大型客

车产量增长、销量下降，中型客车产销均呈小幅下降。

1-3月，商用车产销累计完成94.8万辆和93.8万辆，同比分别下降3.9%和2.9%。

在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车产销实现增长，货车产销呈小幅下降。

1-3月，在货车主要品种中，与上年同期相比，重型货车和轻型货车产销呈小幅增长，

中型货车和微型货车产销呈两位数明显下降，其中微型货车降幅更为显著。在客车主要品种

中，与上年同期相比，轻型客车产销呈两位数增长，大型客车产量微增、销量微降，中型客

车产销呈明显下降。

具体数据见图4。

图4 商用车月度销量

70

60

50

40

30

20

10

0

1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月

29.965.154.848.244.631.224.731.732.633.036.445.8

25.037.021.623.928.124.625.827.927.325.329.134.4

32.443.418.0

万辆

2021年

2022年

2023年

3月，新能源汽车延续良好发展态势，产销继续保持较快增长。当月产销分别达到67.4

万辆和65.3万辆，环比分别增长22%和24.4%，同比分别增长44.8%和34.8%，市场占

有率达到26.6%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，三大类品种产销均呈不同程度

增长，其中燃料电池汽车产销增速更为显著；与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动

力汽车产销呈较快增长，燃料电池汽车产量下降、销量增长。

1-3月，新能源汽车产销累计完成165万辆和158.6万辆，同比分别增长27.7%和

26.2%，市场占有率达到26.1%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，纯电动汽

车和插电式混合动力汽车产销呈明显增长，燃料电池汽车产销呈不同程度下降。

具体数据见图5。

图5 新能源汽车月度销量

万辆

90

80

70

60

50

40

30

20

10

0

1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月

11.022.620.621.725.627.132.135.738.345.053.117.9

33.448.429.944.759.659.366.670.871.478.681.443.1

52.565.340.8

2021年

2022年

2023年

1-3月，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售505.7万辆，占汽车销售总量的

83.2%。在汽车销量排名前十位企业中，与上年同期相比，比亚迪股份销量增速最为明显，

北汽集团、奇瑞控股和特斯拉也呈两位数增长，其他企业呈不同程度下降。

具体数据见图6。

图6 前十位汽车集团销量排名（1-3月）

140

120

100

80

60

40

20

0

万辆

上汽中国长安比亚迪广汽东风北汽奇瑞吉利

集团一汽汽车股份集团公司集团控股控股

86.667.960.855.254.651.541.033.032.222.9

78.665.129.260.884.836.922.832.618.2119.3

特斯拉

2022年

2023年