广州南站坐高铁流程

广州南站坐高铁流程

第一，高铁车票最好是提前预订，不然二等座会没有的，可以在上预订就可以了。

第二，如果是预订高铁票的，可以去车站的自助取票机进行取票;如果没有预订，可

以选择窗口购买或者是在自助购票机购买都可以。儿童1米2以下免票，到1米5半票。

第三，高铁登机就是检查身份证和车票，二者缺一不可(没动票的轻易身份证就可以)。

行李过登机，人过安检门之后，可以存有金属探测仪检查一遍就可以了。

第四，高铁检票大多数情况下是使用自助检票机，车票正面朝上(有身份证的那边在

左边)，插入卡槽，等车票弹出，就可以通过。车票上会有黑箭头就是检票后出现的。

第五，车票上的x车x号，车就是车厢号，号就是你步入后去你的边线，在行李架

边上都就是有的，置放行李的时候一定必须小心，不要砍至别人。

第六，到站之后，按照指示到出站口，可以选择自助检票出站，和进站差不多，也可

以在人工检票出站。还有可以使用身份证刷卡出站，要注意的是，如果取票了就不可以刷

身份证了。如果你觉得会弄丢票，就不要取票直接刷身份证。

第七，如果你卖高铁票时没座位，而至中途站就是存有座位的，可以先拍至中途站的，

至中途站后再打听乘务员补票就可以了。

基本特点

1、高速铁路非常平顺，以确保行车安全和舒适性，高速铁路都就是无缝钢轨，

北京南站动车组

而且时速公里以上的高速铁路使用的就是并无砟轨道，就是没石子的整体式道床去确

保平顺性。

2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。

3、大量使用高架桥梁和隧道。去确保平顺性和缩短距离。

4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证

高速动车组的接触稳定和耐久性。

5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为进站密度小，车速慢，安全性一

定必须低。

主要优势

载客量低

无论是高速公路或机场都会发生挤塞。

高速铁路的优点就是载客量非常低。

耗时少

除最低运转速度外，旅客更关心的就是旅行时间。

安全性好

高速铁路由于在全封闭环境中自动化运转，又存有一系列健全的安全保障系统，所以

其安全程度就是任何交通工具无法比拟的。高速铁路问世35年以来，日、德、法三国共

载运了50亿人次旅客。只有德国年6月3日的ice高速列车高速行驶在扩建线上出现事

故。

正点率高

高速铁路全部使用自动化掌控，可以全天候运营，除非发生地苍。

舒适方便

座席宽大宽敞，跑行性能不好，运转非常稳定。悬吊、隔音，车内很安静。搭乘高速

列车旅行几乎无不便之美感，无异于开心的享用。

能耗较低

如果以“人/公里”单位能耗去展开比较的话。高速铁路为1，则小轿车为5，大客车

为2，飞机为7。

高速列车利用电力牵引，不消耗宝贵的石油等液体燃料，可利用多种形式的能源。

社会效益

总体情况

对沿线地区经济起著了大力推进和平衡促进作用;推动了沿线城市经济和国土开发;沿

线企业数量减少并使国税和地税适当减少;节约能源和增加环境污染。

高铁(19张)

随着京津城际铁路、京广高速铁路、郑西高速铁路、沪宁城际高速铁路、沪杭高铁、

京沪高铁、哈大高铁、兰新高铁等相继启用运营，中国高铁正在助推世界高铁发展。专家

们指出，交通运输各行业中，从单位运量的能源消耗、对环境资源的挤占、对环境质量的

维护、对自然环境的适应环境以及运营安全等方面去综合分析，铁路的优势最为显著。

带动经济

沿线城市绽放崭新活力高铁对中国工业化和城镇化的发展起著了非常关键的促进作用，

使得高铁沿线中心城市与卫星城镇挑选再次“布局”——以高铁中心城市电磁辐射和助推

周边城市同步发展。