安全事故的分级及其级别标准-重特大安全事故标准

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平安事故的分级及其级别标准

一、道路交通事故分类： 轻微事故，是指一次造成轻伤1至2

人，或者财产损失机动车事故缺乏1000元，非机动车事故缺乏200

元的事故。 一般事故，是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3

人以上，或者财产损失缺乏3万元的事故。 重大事故，是指一次

造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3

万元以上缺乏6万元的事故。 特大事故，是指一次造成死亡3人

以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或

者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。

二、平安生产事故分级：一般事故，死亡1至2人，重伤1至9人〔包

括急性工业中毒，下同〕，直经损100万至900万，上报市级，县级

处理。

较大事故，死亡3至9人，重伤10至49人，直经损1000万至5000

万，上报省级，市级处理。

重大事故，死亡10至29人，重伤50至99人，直经损5000万至1

亿，上报国务院，省级处理。

特别重大事故，死亡30人以上，重伤100人以上，直经损1亿以上，

上报国务院，国务院处理。

三、火灾事故严重程度分类：1996年11月11日由公安部、原劳动

部、国家统计局联合公布的?火灾统计管理规定?将火灾事故分为特大

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火灾、重大火灾和一般火灾三类。1、特大火灾事故：具有以下情形

之一的火灾，为特大火灾：死亡10人以上〔含10人，下同〕；重伤

20人以上；死亡、重伤20人以上；受灾50户以上；直接财产损失

100万元以上。

2、重大火灾事故；具有以下情形之一的火灾，为重大火灾事故；死

亡3人以上；重伤10人以上；死亡、重伤10人以上；受灾30户以

上；直接财产损失30万元以上。

3、一般火灾事故：不具有前列两项情形的燃烧事故，为一般火灾。

凡在火灾和火灾扑救过程中因烧、摔、砸、炸、窒息、中毒、触电、

高温辐射等原因所致的人员伤亡，列入火灾人员伤亡统计范围。其中

死亡以火灾发生后7天内死亡为限，伤残统计标准按原劳动部的有关

规定认定。火灾损失分直接财产损失和间接财产损失两项统计，具体

计算方法按公安部的有关规定执行。

凡在时间或空间上失去控制的燃烧所造成的灾害，都为火灾，所有火

灾不管损害大小，都应列入火灾统计范围。所有统计火灾应包括以下

火灾：〔1〕易燃、易爆化学物品燃烧爆炸引起的火灾；〔2〕破坏性

试验中引起非实验体的燃烧；〔3〕机电设备因内部故障导致外部明

火燃烧或者由此引起其他物件的燃烧；〔4〕车辆、船舶、飞机以及

其他交通工具发生的燃烧〔飞机因飞行事故而导致本身燃烧的除外〕，

或者由此引起其他物件的燃烧。

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四、建筑工程重大事故等级评定：

建筑工程重大事故系指在工程建立过程中由于责任过失造成工程倒

塌或报废、机械设备毁坏和平安设施失当造成人身伤亡或者重大经济

损失的事故。重大事故分为四个等级：〔一〕具备以下条件之一者为

一级重大事故：1．死亡30人以上；2．直接经济损失300万元以上。

〔二〕具备以下条件之一者为二级重大事故：1．死亡10人以上，29

人以下；2．直接经济损失100万元以下，不满300万元。〔三〕具

备以下条件之一者为三级重大事故：1．死亡3人以上，9人以下；2．重

伤20人以上；3．直接经济损失30万元以上，不满100万元。〔四〕

具备以下条件之一者为四级重大事故：1．死亡2人以下；2．重伤3

人以上，19人以下；3．直接经济损失10万元以上，不满30万元。

五、旅游平安事故分级标准：

〔一〕特别重大事故。是指造成30名游客以上死亡，或者100人以

上重伤或食物中毒，或者涉旅企业1亿元以上直接经济损失的事故。

〔二〕重大事故。是指造成10名游客以上30名游客以下死亡，

或者50人以上100人以下重伤或食物中毒，或者涉旅企业5000万元

以上1亿元以下直接经济损失的事故。

〔三〕较大事故。是指造成3名游客以上10名游客以下死亡，

或者10人以上50人以下重伤或食物中毒，或者涉旅企业1000万元

以上5000万元以下直接经济损失的事故。

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〔四〕一般事故。是指造成3名游客以下死亡，或者10人以下重伤

或食物中毒，或者涉旅企业1000万元以下直接经济损失的事故。

六、船舶交通事故分级标准：1990年6月16日交通部发布的第16

号令?船舶交通事故统计规那么?，船舶发生碰撞、搁浅、触礁、触损、

浪损、风灾、火灾及其他造成财产和营业员损失或人身伤亡的交通事

故。根据事故船舶的等级、死亡人数和造成的直接经济损失，将船舶

交通事故分为小事故、一般事故、大事故、重大事故。七、铁路行车

事故分类：

1987年12月10日铁道部公布的?铁路行车事故处理规那么?按照事

故的性质、损失及对行车造成的影响，将行车事故分为重大事故、大

事故、险性事故和一般事故。〔一〕 重大事故

1、客运列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成以下后果之一的，

构成重大事故：

〔1〕人员死亡3人或死亡、重伤5人及其以上者；〔2〕机车中破1

台；〔3〕动车、客车中破1辆；〔4〕货车大破1辆；

〔5〕单线或双线之一线行车中断满2小时，或影响本列车满2小时。

2、其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成以下后果之一的，

构成重大事故：

〔1〕人员死亡3人或死亡、重伤5人及其以上者；

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〔2〕机车大破1台或中破2台；〔3〕动车、客车大破1辆或中破2

辆；

〔4〕货车报废1辆或大破4辆〔大破2辆折合报废1辆〕；〔5〕单

线行车中断满4小时并影响其他列车，双线之一线行车中断满4小时，

双线行车完全中断满2小时。

3、调车作业〔包括机车车辆整备作业〕发生冲突或脱轨，造成以下

后果之一时，构成重大事故：

〔1〕人员死亡3人或死亡、重伤5人及其以上者；〔2〕机车大破1

台；〔3〕动车、客车报废1辆；〔4〕货车报废3辆；〔5〕单线行

车中断满4小时并影响其他列车，双线之一线行车中断满4小时，双

线行车完全中断满2小时。

4、由于铁路技术设备、其他临时设备破损或货物装载不良，致使铁

路技术设备破损，造成2款各项后果之一时，构成重大事故。

〔二〕 大事故1、客运列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成以

下后果之一的，构成大事故：〔1〕人员死亡1人或重伤2人及其以

上者；〔2〕中途摘车或货车中破1辆；〔3〕重型轨道车报废；

〔4〕单线或双线之一线行车中断满1小时，或影响本列车满1小时；

〔5〕报废钢轨200米及其以上或钢筋混凝土轨枕500根及其以上。2、

其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成以下后果之一的，构成

大事故：〔1〕人员死亡1人或重伤2人及其以上者；〔2〕机车中破

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1台；〔3〕动车、客车中破1辆；〔4〕货车大破1辆或中破2辆；

〔5〕重型轨道车报废；〔6〕单线行车中断满2小时瓶影响其他列车，

双线之一线行车中断满2小时，双线行车完全中断满1小时；〔7〕

报废钢轨200米及其以上或钢筋混凝土轨枕500根及其以上。3、调

车作业〔包括机车车辆整备作业〕发生冲突或脱轨，造成以下后果之

一时，构成大事故：

〔1〕人员死亡1人或重伤2人及其以上者；〔2〕机车中破1台；〔3〕

动车、客车大破1辆或中破2辆；〔4〕货车报废1 辆或大破2辆；

〔5〕重型轨道车报废；〔6〕单线行车中断满2小时并影响其他列车，

双线之一线行车中断满2小时，双线行车完全中断满1小时；〔7〕

报废钢轨200米及其以上或钢筋混凝土轨枕500根及其以上。4、由

于铁路技术设备、其他临时设备破损或货物装载不良，致使铁路技术

设备破损，造成〔2〕款各项后果之一时，构成大事故。

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