一种可简化工序且便于拆装的固定结构的制作方法
1.本实用新型涉及汽车多媒体系统固定装置技术领域，特别涉及一种可简化工序且方便拆装的固定结构。
背景技术：
2.目前在汽车领域中多媒体系统内部固定pcb总成的方法都是采用锁螺钉的方式，例如在中国专利数据库中公布了一种平台化控制器，公告号cn206674350u，公告日2017.11.24，具体包括上壳体、下壳体、pcb总成，上壳体与下壳体之间通过卡扣连接，pcb总成与下壳体之间通过螺钉连接，所述上壳体的侧面对称设有两组卡扣条，下壳体的侧面设有与卡扣条相对应的倒钩，下壳体的两端设有连接耳，下壳体的内部设有螺钉固定座，下壳体的底部设有插槽孔，pcb总成上设有与螺钉固定座相对应的螺钉通孔，pcb总成底部设有与插槽孔相对应的插槽凸板，该实用新型的平台化控制具有结构简单、使用方便、成本低等优点，可适应多种车型的需要，简化生产工序，提高生产效率。
3.类似的该种系统装置在装配时，需要在pcb总成上预先打好多个螺钉孔，在pcb总成安装的基体上也需要对应打孔，该种固定方式不仅增加装配工序还增加用料成本，且对后续拆装造成不便，另外为了保证整机的抗静电性能，还需要额外增加接地装置，导致成本升高。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供一种可简化工序且便于拆装的固定结构，简化生产工序，降低成本，通过后盖与pcb总成的接触达到接地效果，增强整机的抗静电性能。
5.本实用新型的目的是这样实现的：一种可简化工序且便于拆装的固定结构，包括面板总成、pcb总成和后盖，所述面板总成的内侧设有定位柱、支撑柱和螺钉柱和后盖定位柱，所述后盖上设有凸包和后盖定位孔，所述pcb总成上设有定位孔，所述定位孔与所述定位柱对应设置，所述pcb总成朝向所述面板总成的一面设有与所述支撑柱相配合的正面铺铜区，所述pcb总成朝向所述后盖总成的一面设有与所述凸包相配合的背面铺铜区，通过所述定位孔与定位柱将pcb总成与面板总成进行装配。
6.本实用新型通过定位柱与定位孔的匹配安装，实现面板总成和pcb总成的装配，再通过后盖定位孔与后盖定位柱的匹配安装，实现后盖与面板总成的装配，与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：pcb总成的装配中无需使用螺钉，简化装配工序，有利于提升产能，也方便了后续的拆装，后盖与pcb总成的接触可以达到接地效果，增强了整机的抗静电性能。
7.进一步地，所述面板总成上还设有限位筋，所述限位筋与所述pcb总成的边缘相配合，配合间隙单边0.1 mm，间隙配合可以补偿限位筋与pcb总成之间的装配误差，提供活动空间，并且安装拆卸方便，减少pcb总成安装时与限位筋之间的摩擦损伤。
8.进一步地，所述限位筋与所述pcb总成边缘相接触的端面上还设有导向结构一，便于pcb总成的边缘与限位筋进行安装。
9.进一步地，所述定位孔在pcb总成相对的两个侧边呈中心对称设置，方便pcb总成的安装。
10.进一步地，所述定位柱上还设有导向结构二，方便pcb总成与面板总成上的定位孔配合，实现pcb总成的快速安装。
11.进一步地，所述后盖上还设有与所述螺钉柱相适配的螺钉过孔，采用螺钉穿过所述螺钉过孔、螺钉柱后，将所述后盖与所述面板总成固定锁紧。
附图说明
12.图1为本实用新型的立体结构示意图。
13.图2为本实用新型装配前的分体结构示意图。
14.图3为图2中a处的放大图。
15.图4为本实用新型中面板总成的内部结构示意图。
16.图5为本实用新型中pcb总成的正面结构示意图。
17.图6为pcb总成的正面铺铜区的示意图。
18.上图中，1后盖，2面板总成，3 pcb总成，4定位孔，5背面铺铜区，6导向结构一，7限位筋，8支撑柱，9定位柱，10后盖定位柱，11螺钉柱，12螺钉过孔，13后盖定位孔，14凸包，15正面铺铜区，16导向结构二。
具体实施方式
19.如图1~5所示的一种可简化工序且便于拆装的固定结构，包括面板总成2、pcb总成3和后盖1，面板总成2的内侧设有定位柱9、支撑柱8、螺钉柱11和后盖定位柱10，后盖1上设有凸包14和后盖定位孔13，pcb总成3上设有定位孔4，定位孔4与定位柱9对应设置，pcb总成3朝向面板总成2的一面设有与支撑柱8相配合的正面铺铜区15，pcb总成3朝向后盖1的一面设有与凸包14相配合的背面铺铜区5，通过定位孔4与定位柱9将pcb总成3与面板总成2进行装配。
20.面板总成2上还设有限位筋7，限位筋7与pcb总成3的边缘相配合，配合间隙单边0.1 mm，间隙配合可以补偿限位筋7与pcb总成3之间的装配误差，提供活动空间，并且安装拆卸方便，减少pcb总成3安装时与限位筋7之间的摩擦损伤。
21.限位筋7与pcb总成3边缘相接触的端面上还设有导向结构一6，导向结构一6对pcb总成3的安装起到导向作用，通过限位筋7对pcb总成3限位，防止安装偏移。
22.定位孔4在pcb总成3相对的两个侧边呈中心对称设置，方便判断装配方向，方便pcb总成3的安装。
23.定位柱9上还设有导向结构二16，方便pcb总成3与面板总成2上的定位孔4配合，实现pcb总成3的快速安装。
24.后盖1上还设有与螺钉柱11相适配的螺钉过孔12，采用螺钉穿过螺钉过孔12、螺钉柱11后，将后盖1与面板总成2固定锁紧。
25.本实用新型工作时，首先将pcb总成3推向面板总成2进行装配，使面板总成2上的
定位柱9插入pcb总成3的定位孔4中，pcb总成3与面板总成2能够一次匹配成功，pcb总成3的边缘沿着限位筋7前端面上的导向结构一6装入面板总成2中，定位柱9上设有导向结构二16，导向结构一6与导向结构二16对pcb总成3的安装起到导向作用，限位筋7对pcb总成3的安装起到限位作用，防止pcb总成3安装偏移；pcb总成3朝向面板总成2的一面设有正面铺铜区15，正面铺铜区15与面板总成2上的支撑柱8一一对应接触；接着将后盖1推向面板总成2，使面板总成2上的后盖定位柱10插入到后盖1上开设的后盖定位孔13中，完成后盖1与面板总成2的装配，pcb总成3朝向后盖1的一面设有背面铺铜区5，后盖1安装时，后盖1内部的凸包14和背面铺铜区5一一对应接触，与面板总成2上的支撑柱8一起将pcb总成3夹紧，后盖1为金属材质，当后盖1与pcb总成3接触时可将pcb总成上的静电导出，从而达到接地效果，且免去了额外接地装置的铺设，节省pcb总成3上的空间，增强了整机的抗静电性能；最后使用螺钉依次穿过后盖1上的螺钉过孔12、面板总成2上的螺钉柱11，将后盖1与面板总成2固定锁紧。
26.本实用新型通过定位柱与定位孔的匹配安装，实现面板总成和pcb总成的装配，再通过后盖定位孔与后盖定位柱的匹配安装，实现后盖与面板总成的装配，pcb总成的装配中无需使用螺钉，简化装配工序，有利于提升产能，也方便了后续的拆装，适用于汽车领域中多媒体系统内部pcb总成的固定安装中。
27.本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。
技术特征：
1.一种可简化工序且便于拆装的固定结构，包括面板总成、pcb总成和后盖，其特征在于：所述面板总成的内侧设有定位柱、支撑柱和螺钉柱和后盖定位柱，所述后盖上设有凸包和后盖定位孔，所述pcb总成上设有定位孔，所述定位孔与所述定位柱对应设置，所述pcb总成朝向所述面板总成的一面设有与所述支撑柱相配合的正面铺铜区，所述pcb总成朝向所述后盖总成的一面设有与所述凸包相配合的背面铺铜区，通过所述定位孔与定位柱将pcb总成与面板总成进行装配。2.根据权利要求1所述的一种可简化工序且便于拆装的固定结构，其特征在于：所述面板总成上还设有限位筋，所述限位筋与所述pcb总成的边缘相配合，配合间隙单边0.1 mm。3.根据权利要求2所述的一种可简化工序且便于拆装的固定结构，其特征在于：所述限位筋与所述pcb总成边缘相接触的端面上还设有导向结构一。4.根据权利要求1所述的一种可简化工序且便于拆装的固定结构，其特征在于：所述定位孔在pcb总成相对的两个侧边呈中心对称设置。5.根据权利要求1所述的一种可简化工序且便于拆装的固定结构，其特征在于：所述定位柱上还设有导向结构二。6.根据权利要求1所述的一种可简化工序且便于拆装的固定结构，其特征在于：所述后盖上还设有与所述螺钉柱相适配的螺钉过孔，采用螺钉穿过所述螺钉过孔、螺钉柱后，将所述后盖与所述面板总成固定锁紧。
技术总结
本实用新型公开了汽车多媒体系统固定装置技术领域的一种可简化工序且便于拆装的固定结构，包括面板总成、PCB总成和后盖，面板总成的内侧设有定位柱、支撑柱和螺钉柱和后盖定位柱，后盖上设有凸包和后盖定位孔，PCB总成上设有定位孔，定位孔与定位柱对应设置，PCB总成朝向面板总成的一面设有与支撑柱相配合的正面铺铜区，PCB总成朝向后盖总成的一面设有与凸包相配合的背面铺铜区，通过定位孔与定位柱将PCB总成与面板总成进行装配，本实用新型的固定结构中PCB总成的装配无需使用螺钉，简化装配工序，有利于提升产能，也方便了后续的拆装，适用于汽车领域中多媒体系统内部PCB总成的固定安装中。的固定安装中。的固定安装中。
