一种公路施工用坡度测量装置的制作方法
1.本实用新型涉及公路施工技术领域，具体为一种公路施工用坡度测量装置。
背景技术：
2.众所周知，公路是联接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路，路面工程要求高标准的平整度以及横坡度，所以在公路施工建设过程中需要对公路路面坡度以及公路路基边坡坡度等进行测量，以便于保证公路坡度的准确性。
3.经检索，中国专利申请号为cn202022195035.9的实用新型专利公开了一种公路施工用坡度测量装置，其通过呈三角结构连接的底板、斜坡靠板以及调节板组成的测量机构对公路坡度进行测量，并通过余弦定理测得斜坡靠板与调节板夹角角度，且该角度值即为即为公路坡度。
4.上述现有技术虽然能在公路施工中对不同坡度进行测量，但是由于测量的坡度结果需要工作人员进行计算，导致整个测量的过程较为繁琐，不便于工作人员直接明了的观察到坡度值，实用性较低。
技术实现要素：
5.(一)解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路施工用坡度测量装置，其可以便于工作人员直接明了的观察到坡度，使用实用性较高。
7.(二)技术方案
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工用坡度测量装置，包括测量座，所述测量座上开设有环形滑槽、观察槽和容纳腔，环形滑槽内滑动连接有滑块，滑块上通过测试杆固定连接有重力块，容纳腔内固定连接有连接杆，连接杆上转动连接有连接套，连接套与测试杆固定连接，并且连接套的一端贯穿测量座并延伸至观察槽内，观察槽内设置有角度线，连接套上固定连接有指针。
9.优选的，所述观察槽内固定连接有透明板。
10.进一步的，所述连接套内固定连接有美化塞。
11.再进一步的，所述连接杆与连接套通过轴承转动连接。
12.作为本方案进一步的方案，所述测量座上开设有握孔。
13.作为本方案再进一步的方案，所述握孔内固定连接有防滑套。
14.(三)有益效果
15.与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路施工用坡度测量装置，具备以下有益效果：
16.该公路施工用坡度测量装置，当将测量座的底部与公路路面贴合时，通过重力的方向是竖直向下的原理，可使测量座在转动时，通过重力块的重力，使滑块的位置始终保持
垂直向下，进而使指针的位置始终保持垂直向上，通过零刻度线与路面垂直，又通过指针与水平的地表处于垂直关系，进而通过相对角的角度相同的原理，可知零刻度线与指针的夹角等于公路的坡度角，便于工作人员直接明了的观察到坡度，使用实用性较高。
附图说明
17.图1为本实用新型剖面结构示意图；
18.图2为本实用新型主视结构示意图；
19.图3为本实用新型俯视剖面结构示意图；
20.图4为本实用新型图3中a处的局部放大结构示意图。
21.图中：1、测量座；2、滑块；3、测试杆；4、重力块；5、连接杆；6、连接套；7、角度线；8、指针；9、透明板；10、美化塞；11、轴承；12、防滑套。
具体实施方式
22.实施例
23.请参阅图1-4，一种公路施工用坡度测量装置，包括测量座1，测量座1上开设有环形滑槽、观察槽和容纳腔，测量座1上开设有握孔，通过握孔可便于使用者携带该公路施工用坡度测量装置，握孔内固定连接有防滑套12，通过防滑套12可防止使用者的手在握孔内脱离，观察槽内固定连接有透明板9，通过透明板9可防止指针8和角度线7受到损坏，环形滑槽内滑动连接有滑块2，滑块2上通过测试杆3固定连接有重力块4，容纳腔内固定连接有连接杆5，连接杆5上转动连接有连接套6，连接杆5与连接套6通过轴承11转动连接，通过轴承11可增加连接套6的稳定性，连接套6内固定连接有美化塞10，通过美化塞10可提高该公路施工用坡度测量装置的美观，连接套6与测试杆3固定连接，并且连接套6的一端贯穿测量座1并延伸至观察槽内，观察槽内设置有角度线7，位于左部的角度线7和位于右部的角度线7的角度由上到下均为零度到一百八十度，连接套6上固定连接有指针8，当将测量座1的底部与公路路面贴合时，通过重力的方向是竖直向下的原理，可使测量座1在转动时，通过重力块4的重力，使滑块2的位置始终保持垂直向下，进而使指针8的位置始终保持垂直向上，通过零刻度线与路面垂直，又通过指针8与水平的地表处于垂直关系，进而通过相对角的角度相同的原理，可知零刻度线与指针8的夹角等于公路的坡度角，便于工作人员直接明了的观察到坡度，使用实用性较高。
24.综上所述，该公路施工用坡度测量装置的工作原理和工作过程为，在使用时，首先将该公路施工用坡度测量装置放置在所需使用的地点，然后工作人员将测量座1的底部与公路路面贴合，通过重力的方向是竖直向下的原理，可使测量座1在转动时，通过重力块4的重力，使滑块2的位置始终保持垂直向下，进而使指针8的位置始终保持垂直向上，通过零刻度线与路面垂直，又通过指针8与水平的地表处于垂直关系，进而通过相对角的角度相同的原理，可知零刻度线与指针8的夹角等于公路的坡度角，从而使用者直接观看指针8指着的角度，即可知道公路的坡度角。
技术特征：
1.一种公路施工用坡度测量装置，包括测量座(1)，其特征在于：所述测量座(1)上开设有环形滑槽、观察槽和容纳腔，环形滑槽内滑动连接有滑块(2)，滑块(2)上通过测试杆(3)固定连接有重力块(4)，容纳腔内固定连接有连接杆(5)，连接杆(5)上转动连接有连接套(6)，连接套(6)与测试杆(3)固定连接，并且连接套(6)的一端贯穿测量座(1)并延伸至观察槽内，观察槽内设置有角度线(7)，连接套(6)上固定连接有指针(8)。2.根据权利要求1所述的一种公路施工用坡度测量装置，其特征在于：所述观察槽内固定连接有透明板(9)。3.根据权利要求2所述的一种公路施工用坡度测量装置，其特征在于：所述连接套(6)内固定连接有美化塞(10)。4.根据权利要求3所述的一种公路施工用坡度测量装置，其特征在于：所述连接杆(5)与连接套(6)通过轴承(11)转动连接。5.根据权利要求4所述的一种公路施工用坡度测量装置，其特征在于：所述测量座(1)上开设有握孔。6.根据权利要求5所述的一种公路施工用坡度测量装置，其特征在于：所述握孔内固定连接有防滑套(12)。
技术总结
本实用新型涉及公路施工技术领域，具体为一种公路施工用坡度测量装置，包括测量座，测量座上开设有环形滑槽、观察槽和容纳腔，测量座上开设有握孔，通过握孔可便于使用者携带该公路施工用坡度测量装置，握孔内固定连接有防滑套，通过防滑套可防止使用者的手在握孔内脱离，观察槽内固定连接有透明板，通过透明板可防止指针和角度线受到损坏，环形滑槽内滑动连接有滑块，滑块上通过测试杆固定连接有重力块，容纳腔内固定连接有连接杆，连接杆上转动连接有连接套，连接杆与连接套通过轴承转动连接，通过轴承可增加连接套的稳定性，具有便于工作人员直接明了的观察到坡度，使用实用性较高的效果。高的效果。高的效果。
