插销式二道锁及安全座椅的制作方法
1.本实用新型涉及安全座椅技术领域，尤其是涉及一种插销式二道锁及安全座椅。
背景技术：
2.安装儿童座椅时，需要将isofix组件拉出，在保持isofix组件处于外伸工位的同时将isofix组件的接口与汽车座椅上的锚点连接。安装儿童座椅的过程中，需要手动施力以避免isofix组件收缩，由此导致儿童安全座椅安装操作不便。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供一种插销式二道锁及安全座椅，可以将isofix组件锁止限位。
4.第一方面，本实用新型提供的插销式二道锁，包括：安装座、isofix组件、固定杆和锁止器件；
5.所述固定杆与所述isofix组件连接，所述固定杆滑动连接于所述安装座；
6.所述锁止器件安装在所述安装座上，且所述锁止器件用于锁止所述固定杆。
7.结合第一方面，本实用新型提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述isofix组件与拉带连接，所述拉带用于拉动所述isofix组件自收缩工位移动至外伸工位。
8.结合第一方面，本实用新型提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述锁止器件包括电磁锁，所述电磁锁的锁舌设有斜面；
9.所述电磁锁具有弹力，在锁止状态下所述锁舌具有保持在所述锁止状态的趋势；
10.在所述isofix组件自收缩工位移动至外伸工位过程中，所述固定杆抵接于所述斜面，并使所述锁舌切换至解锁状态；
11.在所述isofix组件移动至所述外伸工位时，所述锁舌自所述解锁状态切换至锁止状态。
12.结合第一方面的第二种可能的实施方式，本实用新型提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述isofix组件的接口内设有锁扣信号开关，所述锁扣信号开关用于检测所述接口的连接状态。
13.结合第一方面的第三种可能的实施方式，本实用新型提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，所述锁止器件和所述锁扣信号开关分别与控制器连接；
14.所述控制器用于在所述接口与汽车座椅上isofix锚点连接时，控制所述锁止器件自所述锁止状态切换至所述解锁状态。
15.结合第一方面的第二种可能的实施方式，本实用新型提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，所述电磁锁配置为：在通电状态下切换至所述解锁状态，在断电状态下切换至所述锁止状态。
16.结合第一方面，本实用新型提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，所述安装座包括：底座、第一支架和第二支架；
17.所述第一支架和所述第二支架分别安装于所述底座上；
18.所述固定杆滑动连接于所述第一支架和所述第二支架之间。
19.结合第一方面的第六种可能的实施方式，本实用新型提供了第一方面的第七种可能的实施方式，其中，所述安装座还包括插销安装架，所述插销安装架安装在所述第一支架和所述第二支架之间，所述锁止器件安装于所述插销安装架上。
20.结合第一方面的第六种可能的实施方式，本实用新型提供了第一方面的第八种可能的实施方式，其中，所述第一支架和所述第二支架分别设有与所述isofix组件相适配的档位齿。
21.第二方面，本实用新型提供的安全座椅包括第一方面提供的插销式二道锁。
22.本实用新型实施例带来了以下有益效果：采用固定杆与isofix组件连接，固定杆滑动连接于安装座，锁止器件安装在安装座上，通过锁止器件锁止固定杆，可以限位isofix组件，进而避免isofix组件在连接于锚点的过程中收缩。
23.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
24.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或相关技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
25.图1为本实用新型实施例提供的插销式二道锁的爆炸图；
26.图2为本实用新型实施例提供的插销式二道锁在isofix组件处于收缩工位的示意图；
27.图3为本实用新型实施例提供的插销式二道锁在isofix组件自收缩工位移动至外伸工位过程中的示意图；
28.图4为本实用新型实施例提供的插销式二道锁在isofix组件处于外伸工位的示意图。
29.图标：100－安装座；101－档位齿；110－底座；120－第一支架；130－第二支架；140－插销安装架；200－isofix组件；210－接口；300－固定杆；400－锁止器件；410－锁舌；411－斜面；500－拉带。
具体实施方式
30.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
31.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定
的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。公式中的物理量，如无单独标注，应理解为国际单位制基本单位的基本量，或者，由基本量通过乘、除、微分或积分等数学运算导出的导出量。
32.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.实施例一
34.如图1所示，本实用新型实施例提供的插销式二道锁，包括：安装座100、isofix组件200、固定杆300和锁止器件400；固定杆300与isofix组件200连接，固定杆300滑动连接于安装座100；锁止器件400安装在安装座100上，且锁止器件400用于锁止固定杆300。
35.当isofix组件200在收缩工位和外伸工位之间移动时，固定杆300相对于安装座100滑动。通过锁止器件400可将固定杆300锁止，从而实现对isofix组件200锁止限位，进而可以在避免isofix组件200在与汽车座椅上的锚点连接的过程中产生收缩。
36.如图1、图2和图4所示，在本实用新型实施例中，isofix组件200与拉带500连接，拉带500用于拉动isofix组件200自收缩工位移动至外伸工位。
37.在需要将isofix组件200与汽车座椅上的锚点连接时，手动拉动拉带500，从而可以将isofix组件200自收缩工位拉动至外伸工位。在isofix组件200处于外伸工位的条件下，通过锁止器件400锁止固定杆300，进而可以避免isofix组件200收缩。
38.在一些实施例中，锁止器件400可采用安装于安装座100的顶丝或卡爪，通过顶丝或卡爪可将isofix组件200锁止在收缩工位和外伸工位之间的任意位置。当isofix组件200与汽车座椅上的锚点连接完成时，通过操作锁止器件400将isofix组件200解锁，从而确保isofix组件200能够相对于安装座100滑动。
39.如图1、图2、图3和图4所示，在本实施例中，锁止器件400包括电磁锁，电磁锁的锁舌410设有斜面411；
40.电磁锁具有弹力，在锁止状态下锁舌410具有保持在锁止状态的趋势；
41.在isofix组件200自收缩工位移动至外伸工位过程中，固定杆300抵接于斜面411，并使锁舌410切换至解锁状态；
42.在isofix组件200移动至外伸工位时，锁舌410自解锁状态切换至锁止状态。
43.参见图2方向，自接近isofix组件200的收缩工位至接近外伸工位的方向上，斜面411向下倾斜。在isofix组件200自收缩工位移动至外伸工位过程中，固定杆300抵接于斜面411，并且，固定杆300沿斜面411挤压锁舌410，从而使锁舌410自锁止状态切换至解锁状态。当锁舌410切换至锁止状态时，固定杆300可移动至锁舌410的右侧，此时isofix组件200到达外伸工位，锁舌410在弹力的作用下回弹至锁止状态，通过锁舌410阻挡固定杆300向左移动，进而避免isofix组件200向收缩工位移动。
44.如图1、图2、图3和图4所示，isofix组件200的接口210内设有锁扣信号开关，锁扣信号开关用于检测接口210的连接状态。
45.具体的，锁扣信号开关包括微动开关，当isofix组件200的接口210与汽车座椅上的锚点连接时，锁扣信号开关被触发，根据锁扣信号开关的触发状态可判断接口210的连接状态。
46.进一步的，锁止器件400和锁扣信号开关分别与控制器连接；
47.控制器用于在接口210与汽车座椅上的isofix锚点连接时，控制锁止器件400自锁止状态切换至解锁状态。
48.当isofix组件200的接口210与汽车座椅上的锚点连接时，控制器根据锁扣信号开关的信号控制锁止器件400解锁，从而解除对固定杆300的限位，此时，安装座100可相对于isofix组件200移动以便儿童安全座椅能够在汽车座椅上被推紧。
49.进一步的，电磁锁配置为：在通电状态下切换至解锁状态，在断电状态下切换至锁止状态。
50.电磁锁在通电状态下锁舌410收缩，电磁锁在断电状态下锁舌410被弹簧的弹力推出。当isofix组件200的接口210与汽车座椅上的锚点连接时，控制器控制电磁锁通电，并维持通电状态一定时间，在此期间内安装座100可相对于isofix组件200移动，从而使isofix组件200脱离锁止状态。
51.如图1所示，安装座100包括：底座110、第一支架120和第二支架130；
52.第一支架120和第二支架130分别安装于底座110上；
53.固定杆300滑动连接于第一支架120和第二支架130之间。
54.具体的，第一支架120和第二支架130分别设有滑槽，固定杆300穿过第一支架120的滑槽和第二支架130的滑槽，且固定杆300可沿滑槽滑动。
55.进一步的，安装座100还包括插销安装架140，插销安装架140安装在第一支架120和第二支架130之间，锁止器件400安装于插销安装架140上。
56.插销安装架140设有安装孔，锁止器件400插设于安装孔内，且锁止器件400与插销安装架140通过螺纹紧固件连接。
57.如图1和图2所示，第一支架120和第二支架130分别设有与isofix组件200相适配的档位齿101。
58.isofix组件200相对于安装座100自收缩工位向外伸工位移动过程中，isofix组件200可相对于档位齿101滑动，并且，当isofix组件200处于锁止状态时，档位齿101可阻挡isofix组件200向接近收缩工位方向移动。
59.实施例二
60.如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型实施例提供的安全座椅包括实施例一提供的插销式二道锁。
61.本实施例提供的安全座椅中安装有插销式二道锁，具备插销式二道锁的技术效果，在此不再赘述。
62.安全座椅安装于汽车座椅的步骤如下：
63.通过拉动拉带500将isofix组件200自收缩工位拉向外伸工位，在isofix组件200移动过程中，固定杆300抵接于斜面411，并使锁舌410收缩至解锁状态，进而isofix组件200能够移动至外伸工位。当isofix组件200能够移动至外伸工位时，锁舌410在弹力作用下自动切换至锁止状态，在锁止状态下锁舌410可阻挡isofix组件200收缩，此时，将安全座椅安
装于汽车座椅，在推动安全座椅以将isofix组件200的接口210与汽车座椅上的锚点连接过程中，isofix组件200不会收缩，进而无需手动保持isofix组件200维持外伸。当接口210与汽车座椅上的锚点连接时，控制器控制锁止器件400切换至解锁状态，在维持解锁状态一定时间后锁止器件400断电，并使锁舌410在弹力作用下自动切换至锁止状态。在锁止器件400切换至解锁状态期间，isofix组件200可脱离外伸工位移动至收缩工位与外伸工位之间，由此，当安全座椅与汽车座椅连接完毕时，锁止器件400不再对isofix组件200进行限位。
64.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
技术特征：
1.一种插销式二道锁，其特征在于，包括：安装座(100)、isofix组件(200)、固定杆(300)和锁止器件(400)；所述固定杆(300)与所述isofix组件(200)连接，所述固定杆(300)滑动连接于所述安装座(100)；所述锁止器件(400)安装在所述安装座(100)上，且所述锁止器件(400)用于锁止所述固定杆(300)。2.根据权利要求1所述的插销式二道锁，其特征在于，所述isofix组件(200)与拉带(500)连接，所述拉带(500)用于拉动所述isofix组件(200)自收缩工位移动至外伸工位。3.根据权利要求1所述的插销式二道锁，其特征在于，所述锁止器件(400)包括电磁锁，所述电磁锁的锁舌(410)设有斜面(411)；所述电磁锁具有弹力，在锁止状态下所述锁舌(410)具有保持在所述锁止状态的趋势；在所述isofix组件(200)自收缩工位移动至外伸工位过程中，所述固定杆(300)抵接于所述斜面(411)，并使所述锁舌(410)切换至解锁状态；在所述isofix组件(200)移动至所述外伸工位时，所述锁舌(410)自所述解锁状态切换至所述锁止状态。4.根据权利要求3所述的插销式二道锁，其特征在于，所述isofix组件(200)的接口(210)内设有锁扣信号开关，所述锁扣信号开关用于检测所述接口(210)的连接状态。5.根据权利要求4所述的插销式二道锁，其特征在于，所述锁止器件(400)和所述锁扣信号开关分别与控制器连接；所述控制器用于在所述接口(210)与汽车座椅上isofix锚点连接时，控制所述锁止器件(400)自所述锁止状态切换至所述解锁状态。6.根据权利要求3所述的插销式二道锁，其特征在于，所述电磁锁配置为：在通电状态下切换至所述解锁状态，在断电状态下切换至所述锁止状态。7.根据权利要求1所述的插销式二道锁，其特征在于，所述安装座(100)包括：底座(110)、第一支架(120)和第二支架(130)；所述第一支架(120)和所述第二支架(130)分别安装于所述底座(110)上；所述固定杆(300)滑动连接于所述第一支架(120)和所述第二支架(130)之间。8.根据权利要求7所述的插销式二道锁，其特征在于，所述安装座(100)还包括插销安装架(140)，所述插销安装架(140)安装在所述第一支架(120)和所述第二支架(130)之间，所述锁止器件(400)安装于所述插销安装架(140)上。9.根据权利要求7所述的插销式二道锁，其特征在于，所述第一支架(120)和所述第二支架(130)分别设有与所述isofix组件(200)相适配的档位齿(101)。10.一种安全座椅，其特征在于，所述安全座椅包括权利要求1－9任一项所述的插销式二道锁。
技术总结
本实用新型提供了一种插销式二道锁及安全座椅，涉及安全座椅技术领域，本实用新型提供的插销式二道锁，包括：安装座、ISOFIX组件、固定杆和锁止器件；固定杆与ISOFIX组件连接，固定杆滑动连接于安装座；锁止器件安装在安装座上，且锁止器件用于锁止固定杆。本实用新型提供的插销式二道锁，可以限位ISOFIX组件，进而避免ISOFIX组件在连接于锚点的过程中收缩。而避免ISOFIX组件在连接于锚点的过程中收缩。而避免ISOFIX组件在连接于锚点的过程中收缩。
