一种目标探测车用空调固定机构的制作方法
1.本实用新型涉及车用空调设备技术领域，尤其涉及一种目标探测车用空调固定机构。
背景技术：
2.目标探测车具有优异的机动性，能够快速的移动至需要探测或监测的位置，在需要长时间进行目标探测或监测时，为了保证探测人员的工作环境，需要使用驻车空调保持目标探测车内的适宜温度，为了方便车用驻车空调的安装，需要使用车用空调固定机构。
3.经检索，申请号cn201320363999.7的专利，公开了一种客车空调固定安装结构，属于客车车身技术领域。它包括空调壳体、车顶蒙皮、螺栓固定槽铝、空调固定槽铝、螺栓和紧固螺母；所述螺栓依次向上穿过空调固定槽铝上的装配孔、车顶蒙皮的装配孔、空调壳体后通过紧固螺母固定；所述螺栓固定槽铝位于所述空调固定槽铝下端并与其固定连接；所述螺栓的螺栓头与所述螺栓固定槽铝固定连接。本实用新型中的空调固定安装结构可靠，彻底避免了空调安装螺栓与客车顶盖骨架结构的焊接，避免出现热量和应力集中的现象，同时该结构没有焊接污染，生产制造现场环境良好。
4.上述装置对车用驻车空调的安装较为复杂，不能高效快速的完成安装，同时空调固定的稳定性较差，也不能适应各种不同尺寸的空调，使用范围较小。
技术实现要素：
5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的安装较为复杂，不能高效快速的完成安装，同时空调固定的稳定性较差，也不能适应各种不同尺寸的空调，使用范围较小缺点，而提出的一种目标探测车用空调固定机构。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种目标探测车用空调固定机构，包括安装板，所述安装板上贯通插设有通风管，通风管向下延伸并贯通连接有排风管，所述排风管呈扁平管状，所述安装板的两侧侧壁上均水平开设有多个滑槽，滑槽内均滑动连接有滑杆，滑杆均向外侧延伸并固定连接有夹持爪；多个所述夹持爪的开口均水平向外延伸，所述夹持爪的开口与目标探测车天窗侧壁形状相匹配，且夹持爪的内壁上铺设有软垫，夹持爪内滑动连接有夹紧板，夹紧板的底壁上转动连接有锁紧螺栓，锁紧螺栓向下延伸贯穿夹持爪的底壁并与夹持爪转动连接。
8.优选的，所述排风管的排风口均贯通开设在排风管的侧壁上。
9.优选的，分别位于两侧的多个所述滑杆之间均固定连接有密封布，所述密封布柔软可折叠，所述安装板的侧壁上开设有与密封布相匹配的容纳槽。
10.优选的，所述安装板顶壁两侧竖直对称滑动连接有第一夹持板，第一夹持板相背离一侧的侧壁下部均向外侧延伸有多个滑柱，滑柱外侧均滑动连接有滑套，滑套均固定安装在安装板的顶壁上，滑柱上均贯通开设有调节孔，调节孔内转动连接有固定螺栓，固定螺栓向上延伸贯穿滑套的顶壁并与滑套螺纹转动连接。
11.更优选的，多个所述滑柱上均开设有多个调节孔。
12.更优选的，两个所述第一夹持板之间对称滑动连接有第二夹持板，第二夹持板相背离的一侧固定连接有多个连动杆，连动杆均向外侧延伸分别贯穿两个第一夹持板并套设有压缩弹簧，多个连动杆相背离的一侧分别固定连接有连动板，连动板上均开设有螺纹孔且螺纹孔内螺纹连接有调节螺栓，调节螺栓均通过转动座与第一夹持板转动连接。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型中，通过一体式通风管和排风管的设计极大的降低了车用空调的安装难度，同时可以在排风管连接管道或吹风设备增加出风效果，保证了车用驻车空调的使用效果；
15.2、本实用新型中，通过夹持爪对目标探测车的天窗侧壁进行夹持并固定，对安装板进行固定安装，极大的提高了车用空调的安装稳定性，也降低了安装难度；
16.3、本实用新型中，通过第一夹持板配合第二夹持板对车用空调的压缩机进行夹持固定，极大的提高了对车用空调的固定效果，同时也极大的提高了对不同型号车用空调的适用范围。
17.本发明设计新颖，结构紧凑，极大的降低了车用空调的安装难度，同时保证了车用驻车空调的稳定性和使用效果，大大提高了对各种型号车用空调的适用范围。
附图说明
18.图1为本实用新型提出的一种目标探测车用空调固定机构的外观结构示意图；
19.图2为本实用新型提出的一种目标探测车用空调固定机构的正面结构示意图；
20.图3为本实用新型提出的一种目标探测车用空调固定机构的侧面结构示意图；
21.图4为本实用新型提出的一种目标探测车用空调固定机构的夹持爪结构示意图。
22.图中：安装板1、通风管101、排风管2、滑槽3、滑杆4、夹持爪5、软垫51、夹紧板6、锁紧螺栓61、密封布7、第一夹持板8、滑柱9、调节孔91、滑套10、固定螺栓11、第二夹持板12、连动杆13、压缩弹簧14、连动板15、调节螺栓16。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.实施例一
26.参照图1-4，一种目标探测车用空调固定机构，包括安装板1，所述安装板1上贯通插设有通风管101，通过安装板1对车用空调进行安装，并将车用空调的出风口与通风管101贯通连接，通风管101向下延伸并贯通连接有排风管2，所述排风管2呈扁平管状，所述安装板1的两侧侧壁上均水平开设有多个滑槽3，滑槽3内均滑动连接有滑杆4，滑杆4均向外侧延
伸并固定连接有夹持爪5，将安装板1放置在目标探测车的天窗位置，向外侧拉开夹持爪5，配合夹持爪5对目标探测车天窗的侧壁进行夹持，完成对车用空调的安装；
27.多个所述夹持爪5的开口均水平向外延伸，所述夹持爪5的开口与目标探测车天窗侧壁形状相匹配，且夹持爪5的内壁上铺设有软垫 51，夹持爪5内滑动连接有夹紧板6，夹紧板6的底壁上转动连接有锁紧螺栓61，锁紧螺栓61向下延伸贯穿夹持爪5的底壁并与夹持爪5 转动连接，通过锁紧螺栓61带动夹紧板6对天窗的车顶进行夹持，保证车用空调安装的稳定性，简化了安装过程。
28.本实施例中，如图2和3所示，所述排风管2的排风口均贯通开设在排风管2的侧壁上，使排风管2向四周出风，避免排风管2向正下方吹风影响车用空调的使用效果。
29.本实施例中，如图1所示，分别位于两侧的多个所述滑杆4之间均固定连接有密封布7，所述密封布7柔软可折叠，所述安装板1的侧壁上开设有与密封布7相匹配的容纳槽，提高对车顶天窗的密封效果，提高车用空调的使用效果。
30.本实施例中，在车用驻车空调安装使用时，将空调压缩机固定在在安装板1顶壁上，在目标探测车车内托起安装板1，使安装板1经过车顶天窗并与车顶天窗保持水平，向外侧滑动展开夹持爪5对车顶两侧进行夹持，并配合夹紧板6对车顶进行夹紧，完成车用驻车空调的安装，极大的简化了车用空调的安装过程，大大提高了车用空调的安装稳定性。
31.实施例二
32.参照图1-4，本实施例中，与实施例一基本相同，更优化的在于，所述安装板1顶壁两侧竖直对称滑动连接有第一夹持板8，第一夹持板8相背离一侧的侧壁下部均向外侧延伸有多个滑柱9，滑柱9外侧均滑动连接有滑套10，滑套10均固定安装在安装板1的顶壁上，滑柱9上均贯通开设有调节孔91，调节孔91内转动连接有固定螺栓11，固定螺栓11向上延伸贯穿滑套10的顶壁并与滑套10螺纹转动连接，通过第一夹持板8对车用驻车空调的压缩机进行夹持，并配合固定螺栓11对车用空调进行固定，极大的提高了车用空调的稳定性。
33.本实施例中，如图2所示，多个所述滑柱9上均开设有多个调节孔 91，方便对第一夹持板8进行多级调节，保证第一夹持板8对不同型号压缩机的适应性。
34.本实施例中，如图2所示，两个所述第一夹持板8之间对称滑动连接有第二夹持板12，第二夹持板12相背离的一侧固定连接有多个连动杆13，连动杆13均向外侧延伸分别贯穿两个第一夹持板8并套设有压缩弹簧14，多个连动杆13相背离的一侧分别固定连接有连动板 15，连动板15上均开设有螺纹孔且螺纹孔内螺纹连接有调节螺栓16，调节螺栓16均通过转动座与第一夹持板8转动连接，通过第二夹持板 12进一步对车用空调的压缩机进行夹持，保证车用空调的固定安装效果。
35.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种目标探测车用空调固定机构，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)上贯通插设有通风管(101)，通风管(101)向下延伸并贯通连接有排风管(2)，所述排风管(2)呈扁平管状，所述安装板(1)的两侧侧壁上均水平开设有多个滑槽(3)，滑槽(3)内均滑动连接有滑杆(4)，滑杆(4)均向外侧延伸并固定连接有夹持爪(5)；多个所述夹持爪(5)的开口均水平向外延伸，所述夹持爪(5)的开口与目标探测车天窗侧壁形状相匹配，且夹持爪(5)的内壁上铺设有软垫(51)，夹持爪(5)内滑动连接有夹紧板(6)，夹紧板(6)的底壁上转动连接有锁紧螺栓(61)，锁紧螺栓(61)向下延伸贯穿夹持爪(5)的底壁并与夹持爪(5)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种目标探测车用空调固定机构，其特征在于，所述排风管(2)的排风口均贯通开设在排风管(2)的侧壁上。3.根据权利要求1所述的一种目标探测车用空调固定机构，其特征在于，分别位于两侧的多个所述滑杆(4)之间均固定连接有密封布(7)，所述密封布(7)柔软可折叠，所述安装板(1)的侧壁上开设有与密封布(7)相匹配的容纳槽。4.根据权利要求1所述的一种目标探测车用空调固定机构，其特征在于，所述安装板(1)顶壁两侧竖直对称滑动连接有第一夹持板(8)，第一夹持板(8)相背离一侧的侧壁下部均向外侧延伸有多个滑柱(9)，滑柱(9)外侧均滑动连接有滑套(10)，滑套(10)均固定安装在安装板(1)的顶壁上，滑柱(9)上均贯通开设有调节孔(91)，调节孔(91)内转动连接有固定螺栓(11)，固定螺栓(11)向上延伸贯穿滑套(10)的顶壁并与滑套(10)螺纹转动连接。5.根据权利要求4所述的一种目标探测车用空调固定机构，其特征在于，多个所述滑柱(9)上均开设有多个调节孔(91)。6.根据权利要求4所述的一种目标探测车用空调固定机构，其特征在于，两个所述第一夹持板(8)之间对称滑动连接有第二夹持板(12)，第二夹持板(12)相背离的一侧固定连接有多个连动杆(13)，连动杆(13)均向外侧延伸分别贯穿两个第一夹持板(8)并套设有压缩弹簧(14)，多个连动杆(13)相背离的一侧分别固定连接有连动板(15)，连动板(15)上均开设有螺纹孔且螺纹孔内螺纹连接有调节螺栓(16)，调节螺栓(16)均通过转动座与第一夹持板(8)转动连接。
技术总结
本实用新型公开了一种目标探测车用空调固定机构，包括安装板，所述安装板上贯通插设有通风管，通风管向下延伸并贯通连接有排风管，所述排风管呈扁平管状，所述安装板的两侧侧壁上均水平开设有多个滑槽，滑槽内均滑动连接有滑杆，滑杆均向外侧延伸并固定连接有夹持爪；多个所述夹持爪的开口均水平向外延伸，所述夹持爪的开口与目标探测车天窗侧壁形状相匹配，且夹持爪的内壁上铺设有软垫，夹持爪内滑动连接有夹紧板，夹紧板的底壁上转动连接有锁紧螺栓。本实用新型本发明设计新颖，结构紧凑，极大的降低了车用空调的安装难度，同时保证了车用驻车空调的稳定性和使用效果，大大提高了对各种型号车用空调的适用范围。高了对各种型号车用空调的适用范围。高了对各种型号车用空调的适用范围。
