一种灯箱布的拉紧装置的制作方法
1.本实用新型涉及新型灯箱布技术领域，具体是一种灯箱布的拉紧装置。
背景技术：
2.现代生活中，随着经济和商业的不断繁荣，越来越多的广告灯箱出现在大街小巷，而广告灯箱不断的闪动结合停留，有效的提高了人们的视觉冲击力；提高了广告单位面积利用率，和变换灯箱及滚动灯箱一样广告效果不言而喻。
3.然后现有的灯箱布的拉紧装置在进行使用时会对布料造成一定的损害，且过度的拉伸会造成布料的断裂。
4.因此，针对上述问题提出一种灯箱布的拉紧装置。
技术实现要素：
5.为了弥补现有技术的不足，解决灯箱布的拉紧装置在进行使用时会对布料造成一定的损害，且过度的拉伸会造成布料的断裂的问题，本实用新型提出一种灯箱布的拉紧装置。
6.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种灯箱布的拉紧装置，包括底座和第一弹簧，所述底座的内部安装有凹槽，且凹槽的上方固定安装有限位板，所述第一弹簧的右侧滑动安装有滑板，且第一弹簧位于限位板的内部，所述滑板的右侧安装有螺纹栓，且螺纹栓的右侧安装有转动机，所述转动机的上方固定安装有气缸，且气缸的内部安装有液压杆，所述液压杆的左侧安装有第一转轴，且第一转轴的左侧安装有第一连接杆，所述第一连接杆的左侧安装有第二转轴，且第二转轴的右侧安装有固定架，所述固定架的右侧安装有第三转轴，且第三转轴的右侧安装有第二连接架，所述第二连接架的左侧安装有夹板，且夹板的表面安装有防滑轴，所述防滑轴的右侧安装有限位机构。
7.优选的，所述滑板通过凹槽与底座构成滑动连接，且滑板通过螺纹栓与转动机构成滑动结构。
8.优选的，所述滑板通过第一弹簧与限位板构成弹性结构，且限位板关于转动机的水平方向相对称。
9.优选的，所述固定架通过液压杆与气缸构成滑动结构，且固定架通过第三转轴与第二连接架为转动连接。
10.优选的，所述第一连接杆通过第二转轴与第二连接架构成转动结构，且第一连接杆与夹板为固定连接，并且防滑轴沿夹板的水平方向均匀分布。
11.优选的，所述限位机构包括滑杆、活塞缸、第二弹簧，且滑杆的左侧滑动安装有活塞缸，所述活塞缸的左侧安装有第二弹簧。
12.本实用新型的有益之处在于：
13.1.本实用新型通过设置有夹板，可以配合液压杆和第一连接杆，能够保证对设备进行一定的夹持，设备通过安装的液压杆的伸缩与第一连接杆之间的配合，可以通过夹板
对不了进行夹持，避免通过螺纹栓进行固定对布料造成一定的损害，且安装的防滑轴可以保证设备在进行夹持的稳定性，防止滑落；
14.2.本实用新型通过设置有限位机构，在设备进行滑动时，为了避免设备的滑动过度造成布料的损害，安装的限位机构可以保证设备在进行滑动时进行位置上的控制，滑杆与活塞缸之间为滑动连接，然后在活塞缸的内部安装有第二弹簧可以保证设备在进行滑动时提高设备之间的缓冲保护的作用，提高设备的安全性能。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
16.图1为本实用新型的正视结构示意图；
17.图2为本实用新型的气缸结构示意图；
18.图3为本实用新型的限位机构结构示意图，
19.图4为本实用新型的凹槽结构示意图。
20.图中：1、底座；2、凹槽；3、限位板；4、第一弹簧；5、滑板；6、螺纹栓；7、转动机；8、气缸；9、液压杆；10、第一转轴；11、第一连接杆；12、第二转轴；13、固定架；14、第三转轴；15、第二连接架；16、夹板；17、防滑轴；18、限位机构；1801、滑杆；1802、活塞缸；1803、第二弹簧。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4所示，一种灯箱布的拉紧装置，包括底座1和第一弹簧4，底座1的内部安装有凹槽2，且凹槽2的上方固定安装有限位板3，第一弹簧4的右侧滑动安装有滑板5，且第一弹簧4位于限位板3的内部，滑板5的右侧安装有螺纹栓6，且螺纹栓6的右侧安装有转动机7，转动机7的上方固定安装有气缸8，且气缸8的内部安装有液压杆9，液压杆9的左侧安装有第一转轴10，且第一转轴10的左侧安装有第一连接杆11，第一连接杆11的左侧安装有第二转轴12，且第二转轴12的右侧安装有固定架13，固定架13的右侧安装有第三转轴14，且第三转轴14的右侧安装有第二连接架15，第二连接架15的左侧安装有夹板16，且夹板16的表面安装有防滑轴17，防滑轴17的右侧安装有限位机构18。
23.滑板5通过凹槽2与底座1构成滑动连接，且滑板5通过螺纹栓6与转动机7构成滑动结构，在设备进行工作时，安装的滑板5可以通过凹槽2与底座1之间进行滑动的连接，然后转动机7进行工作，滑板5可以通过螺纹栓6与转动机7之间进行一定的滑动，然后保证滑板5在凹槽2的内部进行一定的滑动，提高设备在进行滑动时的稳定性。
24.滑板5通过第一弹簧4与限位板3构成弹性结构，且限位板3关于转动机7的水平方向相对称，在设备进行滑动时，为了保护设备在进行滑动时造成碰撞对设备造成损害，然后
安装的关于转动机7的水平方向相对称的限位板3可以进行设备在进行滑动上的位置进行一定的控制，然后限位板3的内部安装有第一弹簧4，滑板5可以通过第一弹簧4与限位板3构成的弹性结构对设备进行滑动时进行设备的缓冲保护的作用。
25.固定架13通过液压杆9与气缸8构成滑动结构，且固定架13通过第三转轴14与第二连接架15为转动连接，在设备进行工作时，安装的气缸8进行工作，固定架13可以通过液压杆9与气缸8进行滑动，然后固定架13可以通过第三转轴14与第二连接架15之间为转动连接，安装的固定架13进行滑动可以对第二连接架15进行一定的收缩，可以设备进行一定的夹持作用。
26.第一连接杆11通过第二转轴12与第二连接架15构成转动结构，且第一连接杆11与夹板16为固定连接，并且防滑轴17沿夹板16的水平方向均匀分布，在设备安装的第二连接架15进行一定的收缩转动时，第一连接杆11可以通过第二转轴12与第二连接架15进行一定的转动收缩，然后第一连接杆11与夹板16为固定连接对物品可以进行一定的夹持作用，然后沿夹板16的水平方向均匀分布安装有防滑轴17可以保证设备在进行夹持时增大设备之间的摩擦力，防止设备的滑落。
27.限位机构18包括滑杆1801、活塞缸1802、第二弹簧1803，且滑杆1801的左侧滑动安装有活塞缸1802，所述活塞缸1802的左侧安装有第二弹簧1803，安装的限位机构18可以保证设备在进行滑动时进行位置上的控制，滑杆1801与活塞缸1802之间为滑动连接，然后在活塞缸1802的内部安装有第二弹簧1803可以保证设备在进行滑动时提高设备之间的缓冲保护的作用。
28.工作原理，首先，在设备进行工作时，首先在对布料进行一定的夹持，安装的气缸8进行工作，固定架13可以通过液压杆9与气缸8进行滑动，然后固定架13可以通过第三转轴14与第二连接架15之间为转动连接，安装的固定架13进行滑动可以对第二连接架15进行一定的收缩，然后在设备安装的第二连接架15进行一定的收缩转动时，第一连接杆11可以通过第二转轴12与第二连接架15进行一定的转动收缩，然后第一连接杆11与夹板16为固定连接对物品可以进行一定的夹持作用，然后沿夹板16的水平方向均匀分布安装有防滑轴17可以保证设备在进行夹持时增大设备之间的摩擦力，防止设备的滑落，然后对布料进行拉紧，安装的滑板5可以通过凹槽2与底座1之间进行滑动的连接，然后转动机7进行工作，滑板5可以通过螺纹栓6与转动机7之间进行一定的滑动，然后保证滑板5在凹槽2的内部进行一定的滑动，提高设备在进行滑动时的稳定性，且安装的限位机构18可以保证设备在进行滑动时进行位置上的控制，滑杆1801与活塞缸1802之间为滑动连接，然后在活塞缸1802的内部安装有第二弹簧1803可以保证设备在进行滑动时提高设备之间的缓冲保护的作用。
29.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
30.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还
会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
技术特征：
1.一种灯箱布的拉紧装置，其特征在于：包括底座(1)和第一弹簧(4)，所述底座(1)的内部安装有凹槽(2)，且凹槽(2)的上方固定安装有限位板(3)，所述第一弹簧(4)的右侧滑动安装有滑板(5)，且第一弹簧(4)位于限位板(3)的内部，所述滑板(5)的右侧安装有螺纹栓(6)，且螺纹栓(6)的右侧安装有转动机(7)，所述转动机(7)的上方固定安装有气缸(8)，且气缸(8)的内部安装有液压杆(9)，所述液压杆(9)的左侧安装有第一转轴(10)，且第一转轴(10)的左侧安装有第一连接杆(11)，所述第一连接杆(11)的左侧安装有第二转轴(12)，且第二转轴(12)的右侧安装有固定架(13)，所述固定架(13)的右侧安装有第三转轴(14)，且第三转轴(14)的右侧安装有第二连接架(15)，所述第二连接架(15)的左侧安装有夹板(16)，且夹板(16)的表面安装有防滑轴(17)，所述防滑轴(17)的右侧安装有限位机构(18)。2.根据权利要求1所述的一种灯箱布的拉紧装置，其特征在于：所述滑板(5)通过凹槽(2)与底座(1)构成滑动连接，且滑板(5)通过螺纹栓(6)与转动机(7)构成滑动结构。3.根据权利要求1所述的一种灯箱布的拉紧装置，其特征在于：所述滑板(5)通过第一弹簧(4)与限位板(3)构成弹性结构，且限位板(3)关于转动机(7)的水平方向相对称。4.根据权利要求1所述的一种灯箱布的拉紧装置，其特征在于：所述固定架(13)通过液压杆(9)与气缸(8)构成滑动结构，且固定架(13)通过第三转轴(14)与第二连接架(15)为转动连接。5.根据权利要求1所述的一种灯箱布的拉紧装置，其特征在于：所述第一连接杆(11)通过第二转轴(12)与第二连接架(15)构成转动结构，且第一连接杆(11)与夹板(16)为固定连接，并且防滑轴(17)沿夹板(16)的水平方向均匀分布。6.根据权利要求1所述的一种灯箱布的拉紧装置，其特征在于：所述限位机构(18)包括滑杆(1801)、活塞缸(1802)、第二弹簧(1803)，且滑杆(1801)的左侧滑动安装有活塞缸(1802)，所述活塞缸(1802)的左侧安装有第二弹簧(1803)。
技术总结
实用新型属于新型灯箱布技术领域，具体的说是一种灯箱布的拉紧装置，包括底座和第一弹簧，所述底座的内部安装有凹槽，且凹槽的上方固定安装有限位板，所述第一弹簧的右侧滑动安装有滑板，且第一弹簧位于限位板的内部，所述滑板的右侧安装有螺纹栓，且螺纹栓的右侧安装有转动机，所述转动机的上方固定安装有气缸，且气缸的内部安装有液压杆；本实用新型通过设置有夹板，可以配合液压杆和第一连接杆，能够保证对设备进行一定的夹持，设备通过安装的液压杆的伸缩与第一连接杆之间的配合，可以通过夹板对不了进行夹持，避免通过螺纹栓进行固定对布料造成一定的损害，且安装的防滑轴可以保证设备在进行夹持的稳定性，防止滑落。防止滑落。防止滑落。
